Как снять крестовину на РУЛЕВОМ карданчике

AK_s_Raboty

На форуме 17 лет Сообщения: 1067 Откуда: Большая деревня Москва Авто: ВАЗ2104 с турбиной инжектором и прочими наворота

# 19 Февраля 2007 11:46

Собственно как,
там выбоинки на метале которые недают выйтией, как их убрать пробовал отверткой ковырять нивыковыривается.
ХЕЛП.

Последний раз редактировалось: AK_s_Raboty (19 Февраля 2007 15:06), всего редактировалось 1 раз

AK_s_Raboty

На форуме 17 лет Сообщения: 1067 Откуда: Большая деревня Москва Авто: ВАЗ2104 с турбиной инжектором и прочими наворота

# 19 Февраля 2007 13:22

Что никто не в курсе ? Sad

Stans

На форуме 18 лет Сообщения: 560 Откуда: Красноярск Авто: ВАЗик 21063

# 19 Февраля 2007 13:54

какая именно крестовина?!

AK_s_Raboty

На форуме 17 лет Сообщения: 1067 Откуда: Большая деревня Москва Авто: ВАЗ2104 с турбиной инжектором и прочими наворота

# 19 Февраля 2007 15:05

Stans писал(а):

какая именно крестовина?!

которая в карданчике(рулевом) 2 штуки их .

lomond

На форуме 18 лет Сообщения: 1248 Откуда: Тверская обл

# 20 Февраля 2007 23:20

AK_s_Raboty писал(а):

Собственно как,
там выбоинки на метале которые недают выйтией, как их убрать пробовал отверткой ковырять нивыковыривается.
ХЕЛП.

Замени целиком всборе. Люфт вообще-то чаще бывает вдоль шипа, и устраняется не сниманием чашки, а наоборот , её забиванием к центру крестовины, потом кернится, чтоб не развалилась в дороге. Добавлю, ремонт производится на снятом корданчике, а не на установленном в машине. При снятии болт вынимается полностью, а не ослабляется у шлицев. Удачи!

Ацкий_Кот

На форуме 19 лет Сообщения: 1227 Откуда: Moskau<=>Otradnoe

# 21 Февраля 2007 01:58

lomond писал(а):

AK_s_Raboty писал(а):

Собственно как,
там выбоинки на метале которые недают выйтией, как их убрать пробовал отверткой ковырять нивыковыривается.
ХЕЛП.

Замени целиком всборе. Люфт вообще-то чаще бывает вдоль шипа, и устраняется не сниманием чашки, а наоборот , её забиванием к центру крестовины, потом кернится, чтоб не развалилась в дороге. Добавлю, ремонт производится на снятом корданчике, а не на установленном в машине. При снятии болт вынимается полностью, а не ослабляется у шлицев. Удачи!

Да не у меня не люфт, такбы давно заменил на новую и не парился, мне надо вилку поменять на 2110 Smile

чтоб с одной стороны классическая с другой десятая 8-)

VladiZlav

На форуме 18 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 21 Февраля 2007 02:07

Ацкий_Кот писал(а):

lomond писал(а):

AK_s_Raboty писал(а):

Собственно как,
там выбоинки на метале которые недают выйтией, как их убрать пробовал отверткой ковырять нивыковыривается.
ХЕЛП.

Замени целиком всборе. Люфт вообще-то чаще бывает вдоль шипа, и устраняется не сниманием чашки, а наоборот , её забиванием к центру крестовины, потом кернится, чтоб не развалилась в дороге. Добавлю, ремонт производится на снятом корданчике, а не на установленном в машине. При снятии болт вынимается полностью, а не ослабляется у шлицев. Удачи!

Да не у меня не люфт, такбы давно заменил на новую и не парился, мне надо вилку поменять на 2110 Smile

чтоб с одной стороны классическая с другой десятая 8-)

Имхо - проще СВАРКОЙ! :cool: У меня на семере карданчик всем карданчикам карданчик (по длинне) - специально сделан чо бы рулевые от ВАЗ 01 присобачивать на семеру Smile

СВАРКА РУЛИТ!

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям