День добрый.
Сегодня ходил по а/рынку , смотрел приборки на высокую панель... Те что с внутренней подсветкой только для 10. Да и если чесно в панелех 08-09 они не смотрятся ( личное мнение ), остаются щели , да и часть лампочек перекрываеся . Короче не то...Один продавец правда говорил о том что видел тюниные , для зубилок , с внутренней подсветкой, но по цене около 7 т.р. Ваще бред...И вот случайно на глаза попался комплект на "шоху" , но с белыми циферблатами. Нарядненько так ! Вот я и подумал , а что если их вкрячить. С тахо суда по всему проблем не будет, а вот привод тросика подойдет или нет ? И будут ли бензометр и темперометр работать ?
Представил вид такой приборки , аж слюна побежала ! И цена - около 1.5 т.р. !!!
Вот вобщемто и все ...

бред какой-то

видел нп с приборами от класики
ну хз, на любителя, море ламп пропадает, и БСК тоже 8-)
а 10ая приборка отлично сидит
все лампы видны

лучше от 15шки VDO брать, может кто подскажет где в Питере VDO купить? в основном видел везде Автоприбор

Вопрос не звучал " как по Вашему мнению БРЕД или НЕТ ? " . Я лишь спросил подходит ли крепеж тросика и настройка спидометра от 06 к 08-08.
По дизайну...На вскидку приходит пример Мица Лансер . в одной из комплектаций именно такая приборка. Если бы мог ,вообще бы замутил "колодцы " как у мазды тройки...

Boriskin
Мне очень интересно , отсутствие каких ламп кроме тормозухи там критично ? Да и вообше , переделывая щиток можно просто контрольные лампы переместить в более удобное место ...
Где полет фантазии то ?
п.с. а просто менять панель , это не интересно, я лет пять назад это уже делал...

тросик подойдёт
тахометр будет гнать
а если у тя ещё и инж, хз как ты его вешать будешь
если только от инжовой 7ки
температура должна верно показыватся
бенз.....верным подбором резистора 8-)

лишаемся СЕ, тормозухи, и полного бск
моржно поставить блок индикации от 5ки ещё как вариант

Просто класс! Спосы за ответ ! ( извеняюсь, забыл сказать что машина у сыновей 08 карб. ) Просто это машина таяная любофф моя была, а т.к. сейчас мазда шестерка , делать в ней почти нечего , что хотел уже замутил, вот и решил "тряхнуть стариной "

У инжектора все тоже самое, только ДС вкручен и все, а тросик как был так и есть. А колебляшиеся длинные стрелки от классики полное гумно, амплитуда колебаний показания скорости +-5 км/ч.

KOSH
я не про спид
с ним всё понятно
говорил я про тах:)

а с х..я ли он будет гнать?

читал большую ветку про установку 6ого таха на НП
не на этом форуме
у всех некоректно показывал на хх и до 1500-2000оборотов
дале более менее нормально
у некоторых на хх стрелка просто лежала 8-)

Boriskin
Гнать тах. не должен, т.к. меряет он точно так же те же импульсы.

ну ладно, авто скзаал что стоит карб
ну а если инж?

Boriskin
А разве в приборках НП и ВП разные тахометры стоят на инжевом и карбовых моторах? Правда разъемов там 2, один высоковольтный другой под инж. =)

У меня раньше стоял и не гнал, показания совпадали с цифровым. Ну а если инж то нужен тах с низковольтным входом или делить все показания на два :-D

Проще купить тах. отдельно круглый и не зацикливаться на одном шестерочном.

на вп два выхода
на низк (катушка) и высок (эбу) вольтные
на евро тоже
на нп хз

а рижская такая не пойдет



если найдешь, цена около 3000 вроде, но не 7 уж точно

в гранте рижская есть)
внутри полностью другая, всё электро почти

Boriskin
Автар из ЕКП ;)

и что там в ней другого все тоже саме за исключением подсветки...

точно
не, там внутри электропривод стрелок, как на 15ых......отсюда и стрелки на рижской ходят правно
щас фото поищу "в разрезе"

да ладно спидометр точно старый, от тросика крутится...... бенз так же замедленно поднимается, ну может чуть быстрее, а темп. всегда быстро и до этой панели принимала значение.....

обычная внутри совсем другая 8-)

Boriskin
ну тады там по ходу только тахо такой...... а где стрелки топливо-темп.?

иссна механизм бенза и температуры снят