Тормаза без колдуна [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#51: Re: Тормаза без колдуна Автор: germanОткуда: Тольятти СообщениеДобавлено: 22 Февраля 2007 15:23
Motistuta писал(а):

Вот решил такое себе сделать на машине. Подскажите кто делал так. Какой эффект.
При условии что спереди диски 13, сзади барабаны чугун.
Интересны доводы и тех кто не ставил так себе и не будет ставить, но задумывался о такой схеме тормозной системы.



Юридические вопросы тебя не волнуют? Тогда о технических. При отказе контура будет очень малая эффективность. Это и явилось главной причиной отказа от подобного (осевого) разделения контуров.

#52:  Автор: Andrey2109Откуда: г.Нижний Новгород СообщениеДобавлено: 22 Февраля 2007 17:27
нет слов... Sad
german, +10000000000

#53:  Автор: ПРОКУРОРОткуда: RUS777 СообщениеДобавлено: 22 Февраля 2007 17:33
1. Тормоза придумал трус!
2. На ВАЗе, наверное, не дураки работают. И колдун не случайно установили? Правильная и стабильная работа тормозов с колдуном ничем не хуже без такового.
3. офф а вообще
Цитата:

...тормаза..

это что?

#54:  Автор: DarthОткуда: Бланкоград СообщениеДобавлено: 22 Февраля 2007 17:58
Правильная и стабильная работа тормОзов без колдуна ничуть ни хуже, нежели с ним.
#55:  Автор: DamОткуда: Одесса СообщениеДобавлено: 22 Февраля 2007 18:31
2 German:
Объясняю, извини за прямоту, для тех "кто в танке". Схема тормозов с 3-мя выходами отталкивается от "классического" ГТЦ с 3-мя выходами. В том ГТЦ тоже 2 контура, но они НЕРАВНОЦЕННЫ! В нашем же ГТЦ контуры именно равноценные, поэтому, чтобы обеспечить экстренное торможение без поворотов корпуса, необходимо учитывать эту равноценность, в противном случае какое-либо из пеердних колес будет тормозить сильнее другого, либо задница перетормаживать ...

А что касательно торможения задними колесами - ничего страшного в этом конечно нет. Более того, барабаны при торможении греются хуже чем диски ... НО, ежели барабаны уже нагрелись, они тормозят совсем паршиво, а помимо этого комплект задних тормозных колодок стоит раза в 3-4 дороже чем передних. Ну и хрен его знает как поведет себя машина при экстренном торможении ... А так, по сухому тормозить задницей даже поприятней чем передком - более мягкое и предсказуемое торможение получается.

#56:  Автор: DarthОткуда: Бланкоград СообщениеДобавлено: 22 Февраля 2007 19:34
+1
Я не агитирую за отказ от колдуна, если бы на момент покупки машины он у меня стоял, убирать его я бы не стал ))

#57:  Автор: иван78Откуда: из ... СообщениеДобавлено: 22 Февраля 2007 22:04
ПРОКУРОР писал(а):

На ВАЗе, наверное, не дураки работают.


Уверен? Smile

#58:  Автор: GrilОткуда: Минск СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 00:53
У меня стоял колдун... Задние тормоза работали плохо (одно колесо не тормозило)...
Убрал и подключил всё напрямую к ГТЦ - всё торомзит только впуть... Торможение равномерное - на гололёде машина скользит ровно без заносов. Останавливается как вкопанная на сухом асфальте.

#59:  Автор: СанёгОткуда: Коренной Москвич СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 02:27
У меня сделано именно по этой схеме
Осчусчения таз просто стал прямо тормозить без увода жопы вправо либо недотормаживания зада Laughing
Без колдуна очко аццки будет перетормаживать, в данной схеме колдун есть
критегов просьба не беспокоить Laughing

#60:  Автор: DarthОткуда: Бланкоград СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 02:43
alex83i писал(а):

Без колдуна очко аццки будет перетормаживать Laughing



Ну не "аццки", прямо скажем Very Happy

#61:  Автор: aviatorrrОткуда: Казань горки СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 05:43
Motistuta писал(а):

ты про чито? не понимаю я


Вот те на :-D стока раз пост вывесил а ты не понимаш Very Happy
Кароче обясняю
1 сейчас я ездию вааще без задних тормозов Surprised Зачем? отвечу
У меня если кто помнит балка может отвалица Confused так вот кады ана атваливаеца она перегрызает медные шланги тормозов в резултате лишая меня оных Sad так вот кады я сею фигню просёк , славабогу дело бвло на парковке просто по сильнее тормоз нажал и педалька ушла а по салону распростронился знакомый аромат 8)
2 насчёт ИМХи с фигнёй
Я про то что ета схема какаята лажовая Shocked задние калёса ваще не хера не тормозят особенно кады пустой едеш а тут контуры по асям разделены Surprised ну вот случись какая бяка с передним контуром и усё :ooo: тормозов нету не фига Sad
да тут уже всё что надо написали 8)
З.Ы
Эка форум глючит ужас просто Confused Confused Confused

#62:  Автор: КастенОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 12:41
2 Motistuta
Брал 2 самые длинные трубки (медные) и тянул прям от ГТЦ до тормозного шланга.А чтоб не сломать штуцера я всегда пользуюсь спец ключиком

#63:  Автор: DarthОткуда: Бланкоград СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 13:43
Накидной с прорезью вместо одной из граней :cool:
#64:  Автор: КастенОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 13:53
Darth писал(а):

Накидной с прорезью вместо одной из граней :cool:


Вот-вот :cool:

#65:  Автор: MotistutaОткуда: СПб СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 19:40
Я кароче решил что щас колдун махну, а летом если не понравица мне с ним, то сам трубки протяну и сделаю без этого колдуна нафиг
#66:  Автор: DarthОткуда: Бланкоград СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 20:22
Ну и малацца Very Happy
#67:  Автор: Бармалей_GMNОткуда: Минск СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 20:26
Езжу по такой схеме. Вполне доволен. На тормоза не жалуюсь.
А поставил сие потому как потерял всякие надежды найти рабочий колдун. Кто хочет подробнее - в поиск "не тормозит левое заднее колесо" или что-то типа того.

#68:  Автор: MotistutaОткуда: СПб СообщениеДобавлено: 23 Февраля 2007 21:57
Darth
Laughing
вот узнать бы кто так переделывал сам какие впечатления. при условии что колдун был исправлен. Very Happy

#69:  Автор: DarthОткуда: Бланкоград СообщениеДобавлено: 24 Февраля 2007 02:49
ГЫ... я думаю, все мы не от хорошей жизни такую схему выбрали)) Вряд ли кто буит специально ампутировать рабочий колдун....

ЗЫ. "Резать к чертовой матери!..." (с) Smile (извини, не сдержался))))))))

#70:  Автор: germanОткуда: Тольятти СообщениеДобавлено: 26 Февраля 2007 09:58
[quote="Dam"]2 German:
Объясняю, извини за прямоту, для тех "кто в танке".

Ну что ж, теперь для тех "кто на бронепоезде".
Для автомобиля с исправной тормозной системой совершенно безралично какая схема разделения контуров:X, II, HI и т.д.. Но она становится небезразличной при отказе одного из них. И худший вид - это когда остаются 2 задних колеса (что и предлагает автор). Замедление (при отказе, естественно) при такой схеме еле-еле укладывается в законодательные 2,9 м/с/с. Это и явилось причиной отказа от схемы "по осям" на гражданских автомобилях (но только не в спорте). Вот в чем смысл моих слов в предыдущем посте.

Ну, а теперь по поводу сказанного тобой.

Схема тормозов с 3-мя выходами отталкивается от "классического" ГТЦ с 3-мя выходами.

:D Естественно, от чего ж ей отталкиваться-то: "мы вышли родом из народа.."

В том ГТЦ тоже 2 контура, но они НЕРАВНОЦЕННЫ!

А в чем же выражается неравноценность в ГТЦ 2101...?

В нашем же ГТЦ контуры именно равноценные,

...и равноценность ГТЦ 2108 если хода обоих одинаковы?

поэтому, чтобы обеспечить экстренное торможение без поворотов корпуса, необходимо учитывать эту равноценность, в противном случае какое-либо из пеердних колес будет тормозить сильнее другого

За счет чего? Давление в передних колесах и ГТЦ одинаково.

, либо задница перетормаживать ...

Для того и стоит регулятор, чтобы этого не происходило.

А что касательно торможения задними колесами - ничего страшного в этом конечно нет.

"Страшного" нет, но и приемлемого замедления тоже (при отказе опять же).

Ну и хрен его знает как поведет себя машина при экстренном торможении ...

Как насчет "хрена" не скажу, а вот ГОСТ Р 51709-2001 (российский)знает: при исправной тормозной системе с 40 км/ч на сухом асфальте тормозной путь 15,8 м при этом автомобиль ни одной своей частью не должен выйти за пределы коридора шириной 3 м. Корректирование движения рулем не допускается, если того не требует безопасность испытаний.

#71:  Автор: AlexVicОткуда: Казань СообщениеДобавлено: 26 Февраля 2007 13:39
Не лезте вы ради бога в тормоза, мужики.
Если уж и есть проблемы с колдуном так меняйте его, слышал вот еще, что фенокс неплохое дает распределение по осям. Правда сам не пробовал.

#72:  Автор: DarthОткуда: Бланкоград СообщениеДобавлено: 27 Февраля 2007 00:15
Не знаю как на счет ГТЦ, а вот задние цилиндры фенокс - полное гуано...
#73:  Автор: DruganОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 27 Февраля 2007 00:26
В главной дороге показывали тест, тормоза с колдуном и без, так вот
с ним лучше и спокойнее!

#74:  Автор: КастенОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 27 Февраля 2007 10:31
Darth писал(а):

Не знаю как на счет ГТЦ, а вот задние цилиндры фенокс - полное гуано...


А у меня 2 года такие стоят и все нормуль

#75:  Автор: DarthОткуда: Бланкоград СообщениеДобавлено: 27 Февраля 2007 13:18
Ну значит мне не повезло, и надо было заодно менять барабаны... выработка была, вот и потекли.




AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 3 из 4
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU