Всем здрасте!Имею машину ТАЗ-21099i.Появилась такая проблемка! При нажатии педали газа(гдето половина) начианет дёргаться(Не сразу!гдето к 4 тыщам)!!!Стоит нажать чуть дальше и как ракета улетает.не на передаче тоже самое...в районе 4 тысяч оборотов, как своеобразная отсечка.Поменял недавно ДМРВ, РХХ, д.Коленвала и дросселя.проблема не пропала...поехал на диагностику ничгео умного не сказали,перепрошил на Т71.вроде провал уменьшился,но остался...тут почитал и решил промыть дроссель.всё как написано сделал собрал..тоже самое....помогите чем можите уже устал искать проблему....ДА! када отключаешь ДМРВ то провал вроде бы пропадает....НО он же новый(и на старом и на новом тажде байда).Заранее спасибо.

смотри датчик дросельной заслонки

ДПДЗ

я уже новый снял и старый ставил и у друга снимал ставил.тот же провал

А ты всетаки ДМРВ тестером проверь.... 8-)

а какие провода смотреть?

если не ошибаюсь, при включенном зажигании (двигатель не заведен) между желтым и зеленым проводами напряжение должно быть не более 1 В... 8-) на счет цвета могу ошибиться, уточни, тема избитая...

ЛЮДИ ПОДСКАЖИТЕ ! какие провода надо диагностировать,я тоже хочу проверить

вот у ребят похожая проблема...
http://injectorcar.ru/forum/archive/index.php/t-286.html

и вот

http://www.autoladamsk.ru/forum/viewtopic.php?p=5522

8-)

жёлтый и масса СПАСИБО

Сколько километров набегал?
Как давно мелялся воздушный и фильтр тонкой очистки топлива?Главный вопрос: сколько раз менялась сетка заборника на бензонасосе?

Аналогичная проблема проявилась на 30 тыках, дотерпел до 35 - дальше терпение лопнуло. Долго, с матом, но извлек сетку с бензонасоса (мечта гинеколога-извращенца - через лючок видно 3 из 8 гаек крепления). Поменял. Докучи поменял фильтр тонкой очистки (все равно давление из системы стравлено). Проблема отпала.

ПОМЕРЯЛ ДМРВ!!!0.98В!!!Машина набегала за 6 лет около 300тыщ...переборка движки была 45-50 тыщ назад(поршневая супер)фильтр нулевой(чищу периодически),топливный фильтр тыщ 10 набегал.бензонасос менял меньше года назад с сеткой и всеми причендалами.Датчик Дросселя сёдня ещё один купил!лудше не стало.Тут мысль пришла инжжектор почистить в сервисе...не чистил больше года.но прёт отменно.

Давление в рампе меряй

Скажи пожалуйста... а когда менял ДМРВ такой же взял??? я имею ввиду его номер... 8-) потому как у них номерки разные... я про бош скажу... у меня например стоит ? *******-037, а в маге мне предлагали -116.... говорили что взаимозаменяемы но я отказался :cool: , а вчера наткнулся на статейку в которой говориться что замена -004, -037, -116 между собой требует коррекции прошивки.... вот такая интересная вещь... 8-)

Бош взял.номер тотже..три раза проверил когда поменял перепрошил...на Т71.вот про рампу тема..уже хочу померить времени нет...завтра думаю заеду помериют мне...и будем думать....грешу на форсунки или бензонасос.

Очень похоже что на высоких оборотах давления не хватает

У меня ДМРВ показывает 1,1В (тестером проверял), но ни провалов, ни каких отклонений. ДМРВ родной 100тык пробег.

радуйся:)

Что и делаю