Такой вопрос возник.

У меня зубило 90-го года. В дверках не было никакого электрооборудования и поэтому гофры для проводов нет...

Сейчас хочу поставить колонки. Чувствую что нужны две большие дырка - одна в дверке, другая в кузове, но как их удачно расположить....

Так вот вопрос в чём:
Не могли бы вы сфоткать и выложить гофру чтоб глянуть куда она втыкается? Или хотя бы на словах описать куда лучше её подсоединить или дать ссылочку....

Спасибо!

1)Фигачишь дыру в проеме примерно посередине между ограничителем и порогом.
2)Фигачишь дыру примерно на 10см ниже первой.

Взято отсюда http://ch.pp.ru/09-misc/w03.jpg

Не нужно ничего сверлить.Выводи провода в тоненькой и длинной гофре прямо из торца обшивки двери и прямо под торпеду.Только подбери длину гофры чтобы не в натяг. 8-)

я сделал так
http://realzubilo.narod.ru/alarm/1003.jpg
гофра, которая "диаметром 25 мм". дверь снимать обязательно. высверливали сверлом 3 мм по кругу, вырубали тонким зубильцем, растачивали и ровняли "белой" абразивной шарошкой, в стойке отверстие овальное по вертикали. Диаметр отверстий 22-23 мм.
в двери есть подштамповка, ставили в нее. потом в стойку - по месту.
стойка из двух листов железа. 2 часа на все, правда только на второй машине. Под концевиком ставить побоялись - там есть место под второй концевик (правда не знаю, на всех ли машинах) - больно большое отверстие, старая машина - чтобы стойку не порвать. есть еще вариент, если пороги не менялись - отверстие в стойке сделать внизу, над переходом в горизонтальный порог. У меня менены, поэтому делать так не стали. Удобно сверлить конусным сверлом, но оно стоит от 900 руб.

гофры разные быаают....прямые, растягивающиеся, s-образные
отсюда и плясать нужно, если прямая, дырки друг на против друга
если s-образная .......в стойке ниже ограничителя....а в двери выше на 5-6 см 8-)
сверлить в двери очень неудобно