Двигатель: мощь и температура - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

wowazol

На форуме 17 лет Сообщения: 1524 Откуда: Москва_Чертаново Авто: белая турочка

# 26 Февраля 2007 14:54

Надеюсь все уже пообедали. Давно заметил, что если мотор не прогрет полность, то есть температура его по БК в пределах 50 - 80 градусов, мотор обладает лучшей эластичностью и приемистостью. Он и на низах тянет и на верхах отдает лучше. А как только тем-ра перевалит за 89 градусов, начинает тупить. Но по физике должно быть все наоборот.

З.Ы. кто-то мне уже советовал менять датчик температуры, как думаете?

Матреха

На форуме 18 лет Сообщения: 1999 Откуда: Москва Авто: Audi a5 sportback

# 26 Февраля 2007 14:59

wowazol
не ты первый это говоришь!

Ганс

На форуме 17 лет Сообщения: 2945 Откуда: ПитерБурх Авто: Ceed FL2.0 & Mazda 6 2.0

# 26 Февраля 2007 15:28

Гыы...а у меня при нынешний температуре - выше 89 не грееца.. Свыше 90 - тока в гараже на холостых Very Happy

p-serg

На форуме 17 лет Сообщения: 107 Откуда: Череповец Авто: ВАЗ 21124-2005 г.в.

# 26 Февраля 2007 15:36

wowazol писал(а):

Давно заметил, что если мотор не прогрет полность, то есть температура его по БК в пределах 50 - 80 градусов, мотор обладает лучшей эластичностью и приемистостью. Он и на низах тянет и на верхах отдает лучше. А как только тем-ра перевалит за 89 градусов, начинает тупить. Но по физике должно быть все наоборот.

Тоже замечал такое летом, но только когда больше 95

Cher2006

На форуме 17 лет Сообщения: 701 Откуда: Новочеркасск Авто: ВАЗ-21124, 2006г, кварц, Январь 7.2-HL54

# 26 Февраля 2007 15:46

тоже летом замечал такое еще на классике.
может при очень хорошем прогреве двигателя смесь переобогащается т.к воздух поступает в камеру сгорания уже нагретый..

Andreu

На форуме 17 лет Сообщения: 283 Откуда: г. Старый Оскол Авто: ВАЗ 21102 -> FF2

# 26 Февраля 2007 16:05

Может все дело в регулировке движка. Если не делалась с момента покупки с завода вполне вероятно, что регулировки производились при данной (50-60 град.) температуре (какой дурак там будет греть до 89).

wowazol

На форуме 17 лет Сообщения: 1524 Откуда: Москва_Чертаново Авто: белая турочка

# 26 Февраля 2007 16:30

Andreu писал(а):

Может все дело в регулировке движка

а какая там регулировка, если есть мозги и датчики, другое дело датчик кривой, как например бывают термостаты.

Капитан Смоллет

На форуме 17 лет Сообщения: 120 Откуда: Москва Авто: 2110i - 2001 г.в.

# 26 Февраля 2007 18:00

у меня выше 78 на скорости не греется, до 82 на светофорах =(

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15443 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 26 Февраля 2007 18:16

wowazol писал(а):

а какая там регулировка, если есть мозги и датчики, другое дело датчик кривой, как например бывают термостаты.

Тама мозги кривые..Верней прошивка..Вот и всё....А чуток недогретая субьективно лучше валит...Состав смеси другой...Ну а УОЗ при тем-ре близкой к вкл карлсона на некоторых заводских шедеврах....ой ёёёё

Ivanych

На форуме 19 лет Сообщения: 958 Откуда: (31) г. Валуйки, Белгородская обл Авто: ВАЗ-21104, графит

# 26 Февраля 2007 18:22

А мне кажется что моя десятка наоборот холодная подтупливает (хотя я на холодную не газую), а вот после 65-70 градусов все в порядке и разницы между 65 и 90 градусами в поведении машины помоему нехрена нету. Зимой по трассе температура стабильно держится 89 градусов (хотя на длинных спусках на нейтралке и включенной печке может падать до 87) ездил правда только до -20 градусов ниже не ездил - машину типа жалею (присутствует служебная машина, поэтому при экстриме использую её Very Happy

), а летом - 92 градуса (ну естественно в жарищу в городе греется больше, но карлсон все поползновения высокой температуры пресекает на корню)

dimshit

На форуме 18 лет Сообщения: 90

# 26 Февраля 2007 18:31

А мне кажется, что при температуре ниже нормы контроллер готовит более богатую смесь, за счёт этого и мощность выше

paravoz

На форуме 18 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 26 Февраля 2007 18:34

dimshit писал(а):

А мне кажется, что при температуре ниже нормы контроллер готовит более богатую смесь, за счёт этого и мощность выше

+1

vladip

На форуме 20 лет Сообщения: 161

# 26 Февраля 2007 18:35

dimshit писал(а):

А мне кажется, что при температуре ниже нормы контроллер готовит более богатую смесь, за счёт этого и мощность выше

так и есть, тему можно в топку....

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям