Добрый день уважаемые. Такой вопрос: открыл капот, а там все в масле, сорвало крышку маслозаливной горловины. До этого открывал капот 2 дня назад, судя по уровню оставшегося масла ездил с открытой горловиной немного. Чем это черевато?
Как проверить попало в двигатель что либо лишнее, вроде соли или грязи? Спасибо.

Я думаю, что ничего страшного. Если в двиге ничего не стучит, значит, ничего серьёзного туда не попало А соли или грязи туда много не попадёт, а то, что попало - фигня.
Главное, что уровень масла в норме.

Спасибо! Успокоили

Поменяй масло для подстраховки с промывкой, или даже без

Масло стало черным? Что бы это может значить?

Andr1982
Это значит, что
а) оно есть
б) его моющие свойства нормальные

Ничего не будет страшного. Грязь туда не попадет.

А почему крышку сорвало установил?
Может избыточное давление картерных газов?

Может ты ее всеже забыл закрутить 2 дня назад?

А у меня на десяточной крышке отломились пружинки, ну которые затягиваются, и вниз ушли. Пришлось крышку клапанную снимать, вылавливать их.

Да ну нафиг вылавливать. Что они там могут сделать? Смоет в картер, там на дне и дудут лежать. На маслонасосе сетка, так что ничем особым такие железки не череваты. Снимая поддон у старой классики вынул 5!!! клапанных сухарей и три успокоителя цепи, упущенными предыдущими хозяевами

Я давно на Запоре сороковке ездил. Там гайка одна открутилась и присосалась к клапану. Не буду объяснять, как там устроено, сам подзабыл уже, но кулачок по ней ездил, гайка вся изжеванная была, а кулачок вроде нет, он потверже. Вот я и подумал, вдруг эта пружинка между шайбой и распредвалом заскочит...

да может ты и прав... чем меньше инородных тел, тем лучше конечно

Ну тогда снимай клапанную крышку и смотри нет ли частей от крышки там