Проблема сегодня решил в Газели посмотреть акомулятор,ну и посмотрел а внём электролита на 5-7мм меньше минималки,дистелерованую воду заливать страшно замёрзнит а электролит можно или нельзя не знаю кто знает подскажите что делать.

мерить плотность и лить дистиллат, электролит не выкипает, а только вода, все перемешается и ничего не замерзнет

Залить воду и обязательно позаряжать чтобы она перемешалась.

Я в последний раз электролита залил

электролит заливать нельзя, только дист. воду.
Я уже много раз воду заливал. Все ОК

Спасибо за ответ.

Заливать воду,заряжать,мерить плотность ариометром...Если в норме- все гуд,если плотность маленькая менять электролит...Если после смены электролита и зарядки-плотность низкая,аккум в помои...

Заряжаешь, доливаешь дистиллят и снова ставишь на зарядку - вроде так писали правильно.

Доливать надо конечно только воду, но в мороз просто долить может быть черевато. Надо долить и поставить на ночь на зарядку. АКБ закипит, побулькает и перемешает воду с электролитом.

Heavygear @62
Доливаешь до "мах" дистиллированную воду, заряжаешь 10% током от ёмкости батареи около десяти часов (почему столько? арифметика проста!) меришь плотность (должно быть где-то 1,28 кг/дм3). Мерь плотность во всех банках, но если не однородное, то мероприятия по десульфатации пластин применяй! Главное, не заливай электролит или кислоту в аккумулятор НИКОГДА!!! Только дистиллированную воду! Не меняй электролит в аккумуляторе! Электролит имеет ресурс равный ресурсу батареи в целом!

Да, и ещё, совсем забыл напомнить: НЕ ПЕРЕВОРАЧИВАЙ АККУМУЛЯТОР!!!

А то что?

Всем доброго времени суток!
А уменя в акум-е плотность 1,26 и не поднимается больше(заряжал с 19.00 до 15.00) вот подумываю долить чуть-чуть электролита или дальше заряжать. Чаво делать я на распутье

Алексей Смышляев
Пробуй далее, но слабым током 0,5А. Ещё сутки, дальше посмотрим....

FUZZ 2115
Что именно тебя взволновало?

Ну если выкачать электролит и залить новый (на старой АКБ, на новой то ясно дело - воду лить) ничего же не произойдет

Алексей Смышляев
Дай данные плотности по каждой банке.

Алексей Смышляев
Заряжать дальше. Если нальешь электролит - точно за новым АКБ пойдешь.

Можете конечно меня всяко разно разкритиковать, но я осенью по незнанке залил электролит (не знаю было ли что в АКБ, но ничего видно не было, только пластины торчали). Померил плотность 1.31, разбавил водичкой где то до 1.29-1.3, до сих пор все нормально, хотя когда узнал что нельзя, думал пластины посыпятся, ну ничего, слава богу, уже зиму докатываю, машина в основном на улице стояла. Кстати аккуму уже лет 5 или того больше, стоял у отца на копейке, отдал мне, так как мой сдох. Электролит прозрачный. Хотя всю зиму ждал что мутнеть начнет.
А называется он Tumen Battery - вот такая реклама! :cool:

Доливкой электролита ты только усугубишь сульфатацию пластин

badboy2115
от минусовой клеммы 1 банка - 1,26; 2 - 1,27; 3-1,26; 4- 1,26;5-1,26;6-1,25

Алексей Смышляев
Ну прям как компрессию расписал.....
Ты сколько АКБ заряжал? Впринципе нормально все. Заряжай еще, может быть поднимется в последней банке плотность.

Сергей 22
заряжал примерно 23 часа , аккуму 2 года мож менять пора? или можно еще что-то сделать

Алексей Смышляев

можно.забей нафиг и ездий дальше. засульфатировался чуток, всего и делов. у меня по всем банкам 1,25 и ничего: в самые лютые морозы завожусь с 1 раза.
если залить электролит, то аккумулятор будет прекрасно работать, но недолго. плотность в 1,28 это золотая середина между стабильной работой и приемлемым ресурсом.

Lev
ну и правильно. к лету только водички добавь.

Сергей 22

это врядли.
сульфатация: это состояние аккумулятора, при котором кристаллики сульфата свинца становятся настолько крупными, что уже не растворяются при зарядке батареи.
нормальная эксплуатация:
разряд-сульфатация
заряд-десульфатация.
когда машина эксплуатируется преимущественно в городском цикле, да еще и зимой, когда стартер крутишь, и не успев подзарядить батарею, глушишь мотор, приехав на работу, аккумулятор и сульфатируется.