На В-2114 при движении показывает, что открыта дверь, горит свет и противно пищит компьютер. Вопрос как понять какой именно из концевиков показывает характер и может ли быть дело не в концевике, а в электронике машины? Машина куплена 3 мес. назад В 2114. Сигу ставили в салоне при покупке. Заранее спасибо.

Отсоедени кнопку багажника от сигналки и поезди.

dk-34
Спасибо, я тоже больше грешу на багажник, надо испробовать методу!

Концевик одной из дверей тоже вполне может быть

FUZZ 2115
А как проверить то? Какой из четырёх? И еще заметил начинается это в основном на не ровной дороге.

Ну значит окислился концевик какой-то чистить надо, ты их по очереди отключай, прям при заведенной, и смотри

FUZZ 2115
Если бFUZZ 2115 Так она на ходу только, на месте всё ок! Хотя можно остановиться и потом проверить, но это тоже гемор, потому, что случается не всегда, а машина новая, неужели они уже окислиться успели?

Если даже концевики окислены, то они же разжаты, когда дверри закрыты!!!
Другое дело, если стоит концевик на сжатие - обратный. У порядочных сигналок кажется такие проводки есть, так вот надо подумать, где такие концевики стоят - и все.
Либо лапка концевика, на что одет проводок болтается и коротит об корпус.
Капотный концевик - самый вредный - выходит из строя самым первым. Затем двери, а багажник самый живучий.
Не так давно мне посоветовали смазать купленные только что новые концевики литольчиком слегка, и я так и сделал - эффект отличный, все работают как часы с осени и всю зиму. Сам удивился.

rover
Смазать литолом в месте контакта провода?

Смазать литолом всю контактную площадку концевика. Вот когда на него нажимаешь - собачка отжимается от железки, обычно здесь все окисливается. А сам проводок не надо, его слегка прижать плоскогубцами, чтоб потуже налез на лапку и одеть. Литола Не много - слегка. Это на новых хорошо, а на бушных их почистить желательно... Да он стоит-то 5р, взять и заменить по кругу. Уж наверняка, а то скоро весна, у тебя так и будет - то один, то другой не контачить.

А если подкапотный, то прикупить нормальный, он такой массивненький, дутенький, только в штатное место не зайдет, придется на сервис катить, если сам не захочешь сверлить. Рублей до 100 он стоит, и плюс работа 50-100. Когда капот на кочках играет, он срабатывает - у тебя сколько подкапотных стоит 1, или два? Если один, значит он и есть. Два - это когда ставят сразу нормальный.
Вроде...
Поверни ключ зажигания, но машину не заводи. И подергай капот, и прочее. Самый быстрый тест.

rover
А Х.З. после работы залезу посмотрю сколько их там, а вообще в салон где сигу ставили съездил бы, но времени нет, а так это их головняк! Просто напрягает очень этот косяк!

Придется снимать все концевики. Заоодно почистишь их и смажешь

Обрадовал!

У меня было точно так же!
Оказалось концевик багажника. Выкрутил его доконца, теперь всё ОК!
А то даже при сильном порыве ветра, задувающего в щели богажника, начинала сигналка орать и лампочка в салоне мигать!

Тоже было дело!