Вопрос про тепло в машине..........????
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Дерига Алексей
# 05 Марта 2007 12:36
Короче вопрос у меня: на холостых оборотах из печки дует холодный воздух, тёплый начинает дуть с 1500 оборотов. Соответсвенно вопрос это помпа или термос???? и если помпа поможет ли решить эту проблему замена помпы??

Во многом за раннее благодарен всем)))
Garold
# 05 Марта 2007 12:38
А какая скорость у печки? Просто на 1 и 2 работают нагревательные элементы, а на 3-ей воздух напрямую идет.
Nickolas81
# 05 Марта 2007 12:38
Это ВАЗ-так и должно быть. Покупай ино-там таких проблем нет.
Тимыч
# 05 Марта 2007 12:41
Garold
как енто?Smile
Вообще если мыслить логически то все правильно. На ХХ помпа прокачивает меньше фриза вот те и малая температура радиатора, остывает быстро...
у меня тоже, забил....
Дерига Алексей
# 05 Марта 2007 12:42
Garold писал(а):

какая скорость у печки? Просто на 1 и 2 работают нагревательные элементы, а на 3-ей воздух напрямую идет.



самое интересное не важно на какой скорости работает печка, не конечно когда двигло прогреется на холостых воздух не ледяной, просто газу добавляешь и слышно что тосол в радиатор печки льётся,

P.S. уровень тосола в норме, просто вчера у другана в машине сидел в 2109 1993г. у него на холостых нормальный горячий воздух идёт
Дерига Алексей
# 05 Марта 2007 12:44
Тимыч писал(а):

у меня тоже, забил....



Блин забил бы если бы не вчерашний случай, нехороший человек почему у кого-то холодно а у кого-то тепло
kolhoznik
# 05 Марта 2007 12:50
Дерига Алексей
у меня на ХХ горячий, если топнуть газ, то ещё горячее. А вот из сопла со стороны пассажира на ХХ холодный, если газовать, то еле тёплый. ИМХО у тебя заслонки не отрегулированы.
Garold
# 05 Марта 2007 12:51
Слышал от газеля ставят тепловой насос. Может у друга такой стоит?
Максс
# 05 Марта 2007 12:52
Дерига Алексей писал(а):

просто газу добавляешь и слышно что тосол в радиатор печки льётся


В системе воздух, которого быть не должно!
Начни с того, что выгони пробку: морду на пригорок - минутку погазуй (можешь патрубками в салоне как грушей поработать).
deniska.75
# 05 Марта 2007 12:53
Пробку выгони для начала,потом смотри заслонки,может не плотно закрыта улица-холод,уплотнение радиатора печки тоже проверить надо,если косяков нет тогда уже термос смотри и помпу.
kolhoznik
# 05 Марта 2007 12:53
Garold писал(а):

А какая скорость у печки? Просто на 1 и 2 работают нагревательные элементы, а на 3-ей воздух напрямую идет.


Там стоит радиатор и он всё время включен Smile, не зависимо от скорости печки, а заслонка уже пускает воздух либо в обход радиатора, либо через него.
deniska.75
# 05 Марта 2007 12:55
Да,ещё краник может не полностью открыт.
Garold
# 05 Марта 2007 12:57
kolhoznik

Т.е. на 3-ей салон прогреется быстрее чем на 1-й?
kolhoznik
# 05 Марта 2007 13:02
Garold
Если на улице холодно, двигатель прогрет до 90, ты на ходу, и с термостатом проблем нет, тогда да. В противном случае, скорее двигатель остывать начнёт.
Дерига Алексей
# 05 Марта 2007 13:03
а проверить заслонки это надо полностью нимать торпеду???
Garold
# 05 Марта 2007 13:06
kolhoznik

Не... Пришел на стоянку, завел двиг, машинка прогревается ... Как салон наиболее быстро прогреть. Я просто слышал, что надо на 1-й скорости печки греть.
Дерига Алексей
# 05 Марта 2007 13:08
Garold писал(а):

Не... Пришел на стоянку, завел двиг, машинка прогревается ... Как салон наиболее быстро прогреть. Я просто слышал, что надо на 1-й скорости печки греть.



нафиг тебе салон быстрее прогревать, двигло то дольше греется с вкл. печкой. Мне важнее чтобы двигло быстрее прогрелось а не салон. Салон потом в пути :-D Smile
Garold
# 05 Марта 2007 13:10
Дерига Алексей
Понял, пошел. :-D
kolhoznik
# 05 Марта 2007 13:12
Garold
да, в данной ситуации, на первой скорости быстрее, т.к. 2 и3-я скорости не дадут двигу нагреться, но тут смотря какая температура окружающей среды.

Дерига Алексей писал(а):

нафиг тебе салон быстрее прогревать


ну, например, чтобы стёкла оттаяли
Дерига Алексей
# 05 Марта 2007 13:14
пипец.... если на улице -20, то ты будешь минут на 10-15 дольше греть, а стёкла у тебя замерзают когда ты в машине сидишь и пыхтишь на ветровик, я лично завёл и из машины вышел нафиг там сидеть яйца морозить Smile
Garold
# 05 Марта 2007 13:16
Дерига Алексей

Ни хуа ... Включаю первую скорость печки при -23 было дело. Минут 10 - 15 и поехал, салон теплый двигло тож. Сам это время машинку от снега очищаю (пока прогрев идет).
deniska.75
# 05 Марта 2007 13:41
Снимать надо только намордник.Потом лезешь под панель и шаришь в темноте руками.Слева над педалью газа и справа над шлангами радиатора.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •