AUTOLADA.RU :: ДВИГАТЕЛЬ 2112 (ТАКОГО Я ЕЩЁ НЕ ВИДЕЛ!!!)

ДВИГАТЕЛЬ 2112 (ТАКОГО Я ЕЩЁ НЕ ВИДЕЛ!!!) [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#26: Автор: Cher2006, Откуда: Новочеркасск

Добавлено: 07 Марта 2007 13:34

Petrov_kamensk писал(а):

искра подается парами. МЗ двух выводный.
одна искра рабочая вторая холостая какраз на выпуске.

получается свечки и МЗ половину своего ресурса в холостую работают??

Первый раз такое слышу про парное срабатывание свечей. Если это действительно так неужели "умные" головы разработчиков не могли этот вопрос решить?? Даже в "классике" с контактным зажиганием такого идиотизма нет...:shock:

Ну в двигателе 1.6 индивидуальные катушки - там наверное уже по нормальному то сделано...

#27: Автор: max-np-max, Откуда: г.Орёл

Добавлено: 07 Марта 2007 13:37

Cher2006 писал(а):

Даже в "классике" с контактным зажиганием такого идиотизма нет...

Там так же

#28: Автор: Cher2006, Откуда: Новочеркасск

Добавлено: 07 Марта 2007 13:45

max-np-max писал(а):

Там так же

где там? в классике??
Когда нить в классичесский трамблер лазил?
Если взять букварь по 2101-2107 то там можно увидеть устройство трамблера а имеено вращающийся бегунок и четыре контакта на крышке трамблера... дальше объяснять или понятно ?

#29: Автор: max-np-max, Откуда: г.Орёл

Добавлено: 07 Марта 2007 13:54

Cher2006

Вроде и читали ведь...

#30: Автор: Cher2006, Откуда: Новочеркасск

Добавлено: 07 Марта 2007 13:56

max-np-max писал(а):

Вроде и читали ведь...

Значит забыли Smile

#31: Автор: max-np-max, Откуда: г.Орёл

Добавлено: 07 Марта 2007 13:59

Это я вам

max-np-max писал(а):

Вроде и читали ведь...

на классике искра 2 раза, на сжатии и на выпуске

#32: Автор: max-np-max, Откуда: г.Орёл

Добавлено: 07 Марта 2007 14:03

Вообще сбрехал, извеняюсь Smile

#33: Автор: Cher2006, Откуда: Новочеркасск

Добавлено: 07 Марта 2007 14:04

max-np-max писал(а):

на классике искра 2 раза, на сжатии и на выпуске

Еще раз посмотри устройство трамблера... трамблер приводится так что полный оборот бегунка совершается за 2 оборота коленчатого вала... с какой радости там будет искра 2 раза проскакивать за рабочий цикл? объясни..

#34: Автор: max-np-max, Откуда: г.Орёл

Добавлено: 07 Марта 2007 14:06

Cher2006

Смотри выше Smile

#35: Автор: Cher2006, Откуда: Новочеркасск

Добавлено: 07 Марта 2007 14:06

max-np-max писал(а):

Вообще сбрехал, извеняюсь

грустно ...забываем истоки

#36: Автор: max-np-max, Откуда: г.Орёл

Добавлено: 07 Марта 2007 14:08

Cher2006

Забывать начал, у меня копейка еще есть,всегда все сам делал,а щас просто стол у нас за 8марта...

#37: Автор: Cher2006, Откуда: Новочеркасск

Добавлено: 07 Марта 2007 14:10

max-np-max писал(а):

стол у нас за 8марта...

понимаю.

сам щас в предвкушении сижу...

#38: Автор: Bosch21124,

Добавлено: 07 Марта 2007 15:38

Petrov_kamensk писал(а):

Cher2006 писал(а):

economist6 писал(а):

а может у него не стали проода перебрасывать и стала работать как я написал.

И как ты себе это представляешь?? ... если искру подавать не на ходе сжатия а на выпуске ???
такой движек вообще не заведется - стрелять тока будет и чихать..

искра подается парами. МЗ двух выводный.
одна искра рабочая вторая холостая какраз на выпуске.
что ей там поджигать все уже сгорело.

Не смешите народ, двух искр нет. 21 век на дворе. Там меняется полярность. Ну насмешили.

#39: Автор: ortodox, Откуда: UA Винница

Добавлено: 07 Марта 2007 18:57

Cher2006 писал(а):

Petrov_kamensk писал(а):

искра подается парами. МЗ двух выводный.
одна искра рабочая вторая холостая какраз на выпуске.

Это сделано ради простоты МЗ - вместо 4-х катушек нужны всего 2.
МЗ вхололстую не работает , на выпуске энергия искры маленькая , т.к давления нет , и вся энергия прикладывается к рабочей свече.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU