Чистка форсунок - А как же между форсункой и

Cobusca

На форуме 18 лет Сообщения: 1893 Откуда: Москва Авто: П308 и Лачетти-колхоз-Универсал

# 28 Июня 2009 20:21

При чистке ОБЯЗАТЕЛЬНО меняйте резиновые колечуи(те,что между двигателем и форсункой).

neprezent

На форуме 18 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 28 Июня 2009 20:35

Cobusca писал(а):

те,что между двигателем и форсункой

А как же между форсункой и рампой?

Zippo2

На форуме 16 лет Сообщения: 1362 Откуда: Сибирь регион 54 Авто: ВАЗ 21102 янв 5.1.1 2001

# 28 Июня 2009 20:55

Да, на всякий случай все поменял.

PashaNKT

На форуме 14 лет Сообщения: 14

# 12 Июля 2009 19:51

Наткнулся на статейку http://ch.pp.ru/12-misc/12jets.htm . Кто производил промывку форсунок собственноручно? Скажите с какими сложностями можно столкнуться в процессе,и стоитли вообще самому заниматься этим?
Просто по деньгам щас не получается, а по всем симптомам думаю что форсунки грязные, да и пробег уже велик...
Кстати связаны или нет грязные форсунки както с тем что машина не заводится сразу, заводится пока не крутанешь стартером секунды 2-3, бывает что на горячую даже не дожидаясь пока накачает БН топливо заводится "с пол пинка", вообщем заводится когда как, просто грешу еще на стартер...

Двигатель 8кл. 1.5л.

Alexvaz2112

На форуме 15 лет Сообщения: 626 Откуда: Орёл Авто: Lada Priora

# 12 Июля 2009 20:35

PashaNKT
норм явление.норм заводится.у меня так же.
какой пробег?
не мешай работать если других симптомов нет

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 12 Июля 2009 20:41

Самая ж#@а - имхо, это открутить два болта крепления топливной рампы, они под шестигранник, закручены так, что кетайские шестигранники слизываются на ура. Все остальное - ерунда Pardon

дед Палыч

На форуме 14 лет Сообщения: 11 Откуда: г.Мегион Авто: ВАЗ 2111

# 28 Июля 2009 17:06

Alexvaz2112 писал(а):

PashaNKT
норм явление.норм заводится.у меня так же.
какой пробег?
не мешай работать если других симптомов нет

Ничего это не нормально.А в чём помеха в работе и кому? Чела интерес шибёт по неправильной работе.Лучьше бы совет накинул,чем...
Тут стучёк объявился в рулевом отсеке,так все твердят -катай мол так,чё типа хо - русская же.Но ведь стучать то не должно? Посидел,подумал, почесал плешь, и заменил ОПОРНУЮ ВТУЛКУ в рулевой рейке.Всё. Стучка нет.

Sanek k

На форуме 14 лет Сообщения: 43 Откуда: Смоленск Авто: ВАЗ 2112 16V

# 28 Июля 2009 17:26

дед Палыч писал(а):

Ничего это не нормально.А в чём помеха в работе и кому? Чела интерес шибёт по неправильной работе.Лучьше бы совет накинул,чем...
Тут стучёк объявился в рулевом отсеке,так все твердят -катай мол так,чё типа хо - русская же.Но ведь стучать то не должно? Посидел,подумал, почесал плешь, и заменил ОПОРНУЮ ВТУЛКУ в рулевой рейке.Всё. Стучка нет.

Маладец! Значит автору надо посидеть и плешь почесать?

Zippo2

На форуме 16 лет Сообщения: 1362 Откуда: Сибирь регион 54 Авто: ВАЗ 21102 янв 5.1.1 2001

# 28 Июля 2009 20:37

У меня до чистки форсовподтраивала на холодную, где то гр до 40-50, после промывки стало норм. Чистку мне кажется лучше делать очистителем карба который под давлением спрей, колхозишь насадку с трубкой и вперед, да незабудь про лампочку последовательно с форсункой, ну и промывай сначала назад, а потом вперед, чисти до факела, ключи хорошие бери, в принципе ничего особенного.

Kinsei

На форуме 19 лет Сообщения: 209 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21102

# 28 Июля 2009 21:59

Засоряются обычно сетки форсунок. Я чистил на Нексии с 8v там форсунки такие же как и у 2111. Двиг даже не заводился, а если и заводился то секунд на 5. Это после заливки владельцем в бак "волшебного средства"
Чистили так:
Снятую форсунку открывали принудительно проливали средством как в вышеуказанной статье оставляли для откисания на 5 минут открытой. Потом 10 минут форсунка строчила с частотой 20 герц находясь в ванночке с очистителем карбюратора.
Затем вставляли форсунку в рампу наоборот, соплами к рампе остальные три стояли как заглушки. Очищаемую фосунку надо держать руками чтобы не выдавило давлением, остальные стоят как обычно на фиксаторах. Включаем принудительно бензонасос, форсунку открываем . Бензин вымывает из сетки откисшие отложения.
Вот так очистили совершенно мёртвые форсунки.
Для управления форсункой использовал прибор описаный на сайте Чип Тюнер. Тестер для проверки форсунок
http://www.chiptuner.ru/content/handmake/

Zippo2

На форуме 16 лет Сообщения: 1362 Откуда: Сибирь регион 54 Авто: ВАЗ 21102 янв 5.1.1 2001

# 29 Июля 2009 19:28

Засираются там не только сеточки, но и сам клапан, по мере промывки я обратил внимание что форсунка стала четче работать, и выходное отверстие, вернее 4 отверстия были вымазаны какой то черной хренью. Здается мне что именно клапан засирается в первую очередь у них и это влияет на работу.

дед Палыч

На форуме 14 лет Сообщения: 11 Откуда: г.Мегион Авто: ВАЗ 2111

# 29 Июля 2009 21:04

Sanek k писал(а):

дед Палыч писал(а):

Ничего это не нормально.А в чём помеха в работе и кому? Чела интерес шибёт по неправильной работе.Лучьше бы совет накинул,чем...
Тут стучёк объявился в рулевом отсеке,так все твердят -катай мол так,чё типа хо - русская же.Но ведь стучать то не должно? Посидел,подумал, почесал плешь, и заменил ОПОРНУЮ ВТУЛКУ в рулевой рейке.Всё. Стучка нет.

Маладец! Значит автору надо посидеть и плешь почесать?

Санёк-м а л а д е ц! И Заметил же,а? Чем жало чесать попусту,помог бы советом дельным.

valt

На форуме 16 лет Сообщения: 228 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ 21112 2005г.

# 29 Июля 2009 22:15

Не надо бабушку лохматить....
смотри сюда http://www.lavr.ru/ru/product/category/for_service.php
и сюда http://www.lavr.ru/ru/product/tools/
Час работы и вся промывка абсолютно без разборки, правда аппарат был не оригинальный, а самодельный, а промывка стоит 360 ре.

Сверчок

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 146 Откуда: Пенза Авто: Ваз 2112

# 05 Августа 2009 22:39

Имеется Ваз 2112 2001 года.За год накатал почти 30 тыщ,и заметил что авто как то хуже стала разгоняться,иногда дёргается.Поменял топливный фильтр,всё то же самое.Мне посоветовали почистить инжектор.Вопрос-поможет ли чистка инжектора?Промывка форсунок-это то же самое?Эта процедура долгая?Сколько стоит?

dr.barmaley81

На форуме 15 лет Сообщения: 295 Откуда: Мурманск Авто: 21102 1.5 8v 2000 г=>Январь 5.1-2111-71 =>Paullus финал 1.5 J5V13I02=>перед СС20 в сборе+Асоми зад в сборе>аквамарин

# 05 Августа 2009 22:46

Сверчок писал(а):

Имеется Ваз 2112 2001 года.За год накатал почти 30 тыщ,и заметил что авто как то хуже стала разгоняться,иногда дёргается.Поменял топливный фильтр,всё то же самое.Мне посоветовали почистить инжектор.Вопрос-поможет ли чистка инжектора?Промывка форсунок-это то же самое?Эта процедура долгая?Сколько стоит?

Попробуй сеточку бензонасоса поменять,если не поможет смотри давление на рампе и чисти инжектор

Сверчок

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 146 Откуда: Пенза Авто: Ваз 2112

# 05 Августа 2009 22:47

Сетку менял недавно.Каким образом смотреть давление на рампе?

Dron_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 2814 Откуда: из колхоза Авто: Шкода рапид на томате

# 06 Августа 2009 10:32

Каким образом смотреть давление на рампе?

В рампе есть штуцер, справа по ходу движения авто. Снимаешь колпачок и подключаешь туды давленометр. Мерять на всех режимах езды.

З.Ы. Попробуй фишку с ДМРВ скинуть и прокатиться, если без него попрет думай где взять исправный на тест.

Proteus

На форуме 14 лет Сообщения: 2222 Откуда: Мир

# 06 Августа 2009 10:37

Сам не чистил, но по отзывам, после промывки машина второе дыхание получает.

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 06 Августа 2009 11:56

Дерготня может быть и из-за зажигания. Свечи, провода, катушка-модуль Pardon

0madem

На форуме 16 лет Сообщения: 525 Откуда: Луганск Авто: ВАЗ 21104

# 09 Августа 2009 01:06

Кот Матроскин писал(а):

Дерготня может быть и из-за зажигания. Свечи, провода, катушка-модуль Pardon

+ ДМРВ + ДПДЗ Wink

Без толкового диагноста это гадание на кофейной гуще Wink

Escander

На форуме 20 лет Сообщения: 392 Откуда: Kemerovo

# 09 Августа 2009 11:45

Сверчок писал(а):

Имеется Ваз 2112 2001 года.За год накатал почти 30 тыщ,и заметил что авто как то хуже стала разгоняться,иногда дёргается.Поменял топливный фильтр,всё то же самое.Мне посоветовали почистить инжектор.Вопрос-поможет ли чистка инжектора?Промывка форсунок-это то же самое?Эта процедура долгая?Сколько стоит?

Маршрутник есть?
Сколько воздуху хапает прогретая на ХХ, сколько в это время шагов РХХ, какие обороты (и как они плавают, если плавают) и какой контроллер?

kru88

На форуме 15 лет Сообщения: 5 Откуда: Москва Авто: 2111

# 09 Августа 2009 12:46

чистил себе инжектор, приход был, но не так что второе дыхание. зависит от наверное ещё от загрязнения.
на сервисе помыть 1000-1500. несколько часов максимум. я гонял машину на винсе(промывка такая) час.

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 09 Августа 2009 12:53

kru88 писал(а):

чистил себе инжектор

прочитай понятие инжектора
Нет такого устрайства под названием - инжектор Wink

Есть отдельные узлы инжекторной системы: насос, форсунки, рампа ...
Условно можно сказать - почистил инжекторы, т.е. форсунки.

Координатор

На форуме 15 лет Сообщения: 852 Откуда: Вологда Авто: ВАЗ-21103

# 09 Августа 2009 20:22

Кстати о технологии.
на днях совершал описанную в http://ch.pp.ru/12-misc/12jets.htm процедуру и попутно немного упростил процесс. Вместо того чтобы приклеивать шланг к кнопке балончика я проделал в кнопке вертикальное отверстие (шилом), после чего надел шланг сверху на кнопку затянул хомутом. остальное без изменений.

Pardon

Садист

На форуме 16 лет Сообщения: 1193 Откуда: Украина г. Николаев Авто: Ваз 21114 МI January 7.2 Gamma GF412 HLDO-54

# 09 Августа 2009 23:50

Координатор респект за рацуху.... Ну и как промывка? Эффект есть?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям