Собственно проблем 4и, в кратце:
1) После 100км/ч руль бешено тресёт даже после балансировки
2) Машину ведёт влево даже после сход-развала
3) В левых поворотах машину начинает трести (а при правых нет) как будто бензина нехватает (10 литров в баке) и загорается CE
4) Движок жутко вялый и начинает тянуть только после 3000об/м, иногда ХХ на 1200-2000 об/м.

А теперь подробно и с предисторией:
Не сильно, но руль и раньше тресло со штамповкой на 13 в районе 100-110 км/ч. Потом поставил литые диски на 14 с зимней резиной, новые тормозные диски с колодками, всё отбалансировали и поидеи сделали сход-развал (в последнем я не уверен т.к. не присутствовал и машину всё ещё вело влево даж вроде сильней чем раньше). Руль так и трясся. Потом случилось чп с иммобилайзером и срок гарантийной переделки сход-развала кончился. Когда машину наконецто сделали случилось другое чп, лопнул один шлаг в системе охлаждения и спалил голову. Её отшлифовали и заменили прокладки, а заодно тормозные шланги и защитный чехол шарнира. После всего этого апокалипсис, проявились более явно все пункты. Руль и всю машину трясёт от 100 до 130, в районе 130-150 трясёт при сбросе газа и на нейтралке.
Посоветуйте плиз куда завтра пальцем ткнуть чудо механиков итальянских?

Начинай с резины,дисков,ступиц,рулевых наконечников ... Вообще в поиск тема обоссана вдоль и поперек!

Такой сход развал знать! или кривые рычаги или подклинивание торм. цилиндра или нарушена геометрия кузова...


На хорошую диагностику!

Прочисть РХХ.

1) После 100км/ч руль бешено тресёт даже после балансировки
Поменять балансировщика
2) Машину ведёт влево даже после сход-развала
Поменять СТО
3) В левых поворотах машину начинает трести (а при правых нет) как будто бензина нехватает (10 литров в баке) и загорается CE
Заправиться. И ехать на новую СТО. У меня тоже в левых отливает а в правых нормально почему то.
4) Движок жутко вялый и начинает тянуть только после 3000об/м, иногда ХХ на 1200-2000 об/м.
На новой, хорошей СТО сделать диагностику.

СТО здесь где Ладу обслуживать умеют нет. Ужеб давно поехал...

1-2) Балансировал и сход-развал делал уже два раза в разных сервисах, первый раз когда диски литые ставил, а второй после замены защитного чехла шарнира. Результатов сильных небыло вот и решил спросить что конкретно посмотреть можно?

3) Это явно не нехватка бензина в баке, потомучто дёргается даже если едиш по наклонной вправа поверхности.
Пару механиков посоветовали перепроверить все массы которые к двиглу идут, правду говорят?

4) Что скорей всего шалит из возможных датчиков? (ДПДЗ, ДМРВ, РХХ и другие)

3-4) Машина оборудована также газовой установкой и на газу эти два пункта не проявляются.

Давление топлива проверял?

1)кривая резина,диски
2)резина 100%.поменяй заднее колесо на переднее.мне помогло
3)попробуй поменять сетку бензонасоса и залить полбака
4)вялый разгон частенько связан с дмрв,зависающие обороты с РХХ

[quote="Shebuka"]СТО здесь где Ладу обслуживать умеют нет. Ужеб давно поехал...

Сорри ха ОФФ! судя по инфе ты в Италии чтоль? и что ж тебя бедолагу, сподвигло будучи там. ТАЗик заиметь?

Shebuka, вывешивай морду, ставь хорошие подпорки, заводи машину, врубай 3-5 передачи и смотри:
1. Как вращаются колёса (эллипс или 8-ка).
2. Как вращается ступица относительно центра и нет ли 8-ки.
3. Как вращаются на ступице тормозные диски (можно попробовать на 180 градусов перевернуть).
4. Ровно ли вращаются шрусы (могут быть погнуты).

Да, ещё, колёса затягивай потихоньку крест накрест.

Когда надобыло машину покупать у отца случился приступ патриотизма... Да и типа надёжная как танк, под русские дороги заколота, чёж ей то италии спокойно не ездить... (а ещё стоила она 2000 Е вместе с газ установкой)

Pahadv
Почему на балансировке это не выявилось?

Илья В.
А как его померить?

Волк
Завтраже поеду опять на балансировку и всё им передам, пусть делают

По пункту 3 мне сёдня сказали что выброс СО равен 10,56
Что это может быть? Никто с такой проблемой не сталкивался?

Регулировать нужно с помощью диагност. оборудования. Нейтрализатор стоит? А вообще сдавай Тазик в металлолом и бери Фиат

Параметры дисков которые подходят на матреху знаешь? Балансировка может быть в норме, а диски-не для матрехи

Это был ДМРВ... В сервисе заменили на новый (BOSCH, правда хз чё за модэль, сказали что вроде подходит) и всё вернулось на свои шаги, и не дёргается и разгон равней стал и СО в норме.
Один вопрос, скока в россии ДМРВ BOSCHeвский стоит?

Завтра попробую переделать балансировку, если не поможет то буду делать финишную балансировку...

Примерно 2000р. или 60 ЕВРО