А сход развал давно делал?

Сергей 22
Сход развал делал недели 3 назад

А с чего начало тянуть, или всегда тянуло, просто щас решил поинтересоваться?

тянуть стало с понедельника, после того как переобулся в зимнюю резину

Слазь хотя бы под лансер, там левый привод весь длиной 30 см, а правый охрененного длинный.

А на летней всё в норме было? ТОгда меняй колёса местами, должно помочь...Тока про направленный протектор не забывай.

Значит зимняя ризина кривая.
Новую взял или была?

Сергей 22 Была, в том году ездил не ней нормально.
На летней всё было ок, завтра поробую поменять местами

Vasilisk
Попробуй поменять местами передние и задние колеса

Сергей 22? именно это я сегодня и сделаю, если дождик перестанет

Уважаемые самароводы, помогите пожалуйста разобраться с такой проблемой. При движении по прямой машину ощутимо уводит вправо, если ехать внатяг с газом, постоянно приходится подруливать влево, но если поставить на нейтраль, то катится более-менее ровно, выравниваться не надо. При динамичном трогании с места особенно заметно как машина уходит вправо. До этого словил передним правым колесом пару ям на дороге на небольшой скорости (10-15км/ч) при повороте на перекреске налево. Дороги ужас сейчас какие, одну яму объедешь-в другую попадешь.

Так при разгоне или всё время пока включена передача?
Если при разгоне... - тема поднималась, всё свелось к тому что это "особенность переднеприводных ВАЗов" (если конечно её с силой не тянет в сторону)
Если в процесее движения... то может и сход-развал, диск кривой, резина кривая

Наблюдается при включенной скорости.
С силой в сторону не тянет, просто приходится придерживать руль влево, чтобы машина шла абсолютно ровно. Резина шипованная пирелли, может поэтому?

просто это особенность, т.к. валы на шрусах разной длинны

Вариантов дофига начиная от давления в шинах и заканчивая кривой дорогой

у меня так было из-за веденой зимней резина...попробуй поменять колеса местами-с переда на зад 8-)

Вот и у меня такая же проблема, и тоже в право. Достало то как!!!! Руки уже после езды устают. А если резко стартуешь то только успевай держать, не то влетишь в бордюр. На нейтрали тоже все нормально, на любой скорости. Раньше такого не было, появилось после того как влетел в колесо валяющееся на дороге. Подвеску уже вообще всю поменял, осталось вот что - левое переднее клесо клинит немного суппорт, ну и резину буду местами менять. Кастор 2 р смотрели - все в норме.

+1 скорее всего дело в резине 8-)

НЕ в резине дело.после установки новой резины ультра грип 500 , при резком разгоне тоже руль просится в право.

кстати, таже проблема, после попадалова в конкретную яму правым колесом руль тянет вправо, постоянно приходится его поддерживать, резина не причем, сейчас стоит новая. причем, когда в яму попал, краб вырвало, дело было вечером и ехать надо было далеко, самому нереально было сделать на дороге, да и нового краба небыло, кое-как нашел сервис, вопрос в 250р, на подьемнике посмотрели, вроде ходовая в порядке, кстати, даже диск с резиной живый(диск ковка). но появилась эта хрень и с новой резиной, думаю, все таки проблема в сход-развале, чёто там сдвинулось

Ну да есть такое дело, но как уже сказали это конструктивная особенность, а резина и дорога, это факторы которые усиливают или уменьшают этот эффект.

у меня такая хрень началась после замены наружнего ШРУСА с водительской стороны, может конечно шрус и не при чем но тянет машину здорово и только при разгоне. давление в шинах нормуль, до замены никуда никого не тащило....хрен его знает мож шрусы такие? (ставил "HOPO" или чтото похожее на это название,желто белая такая коробка...)

у меня вело туда же из за установки 1856514 резины,на 1756013 было отлично. сход развал не помогал, тянуло только при хорошем разгоне.

"HOLA" скорее всего, стоят у меня и все норм, а про особенности старта уже писали

Это особенность самар... Причем чем шире резина, тем сильнее тянет вправо. А если еще и двигатель усилен...