выезжаю из гаража по снежной колее + колдобины (у кого есть гараж меня поймут). перепад высот 5-8 см. так вот во время этого "кэмэл-трофи" с левой стороны спереди звук, похожий на разрыв пружины. как будто сильно натянули и отпустили. звук достаточно громкий.

кто это?

Возможно опорники вылезли

Попал в яму, аммо сработало на отбой, пружина выстрелила в опорник.

почему раньше такого не было? тем летом ездил на ней по лесам-по полям. там были такие же неровности, однако ж звука не было.

Опоры наверняка стучат

чё за опоры? шаровые?

зима->холодно->амортизаторы холодные хуже работают->пробивают

опоры стоек, к чашкам крепятся изнутри

Помогите советом. У меня такая ситуация: при езде, например, по тротуарным плитам или мелким неровностям справа спереди появляется стук. Решил раскачивая машину положить руку сверху на стойку. И вот, рукой ощутил стук.

Плюс ко всему, если попасть этим же колесом в ямку, то вообще такой стук сильный как будто колесо выстреливает в низ. При аналогичной ситуации с левым колесом - оно мягко попадает в яму.

В чем проблема и какой выход из ситуации?

2115, 12800 км.

Заранее благодарен за дельные советы.

Опору стойки менять надо

Не факт. У меня также родные опоры стучали (якобы) при раскачивании и руке на опоре. Поставил SS-20 и этот звук еще больше усилился. В инструкции к SS-20 указано что подобный стук до сих пор проверяется по старинке - рука на опору и вверх вниз. И что выводы о неисправности опор таким методом -НЕВЕРНЫ (это подтверждает ВАЗ). Стучать могут таким образом и аммортизаторы!!! Так вот SS-20 выявляют таким образом все дефекты подвески ( в том числе и стук аммортизаторов). Причем этот стук является для штатных аммо - нормой, главное чтоб не текли. Так что ездить можно.

А еще сегодня заметил что под чашкой резинка начинает трескаться по кругу. Уже до половины дошла. К чему это? или просто резинка такая?

sirko

Вот это и есть опора.

если я про ту резинку думаю

С этим спасибо, разобрались.
Но почему при попадании колеса в ямку правая сторона словно "выстреливает".

потому что колесо резко стремится вниз. пружина резко разжимается и получается удар по кузову, имхо.

"по ямкам, по кочкам, по маленьким дорожкам" идет плавно, а "в ямку бух" и стук появляется.

Я как говорится еще учусь. Но если я правильно понял то это происходит из-за неисправного аммортизатора или как?

это же ваз. так и должно быть. конструктивные недостатки.