Прошу совет по летней резине.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
dd112
# 16 Марта 2007 14:53
Locky писал(а):


да... это я знаю... блин че взять-то тогда, на мягкой резине я долго не проживу... в силу дорог и характера своего Sad



Я же тебе написал свое ИМХО- Michelin Pilot Exalto-2
У меня стоит в размерности 195,50R15
Никаких проблем. Кочки не объезжаю Wink
Locky
# 16 Марта 2007 15:15
dd112

есть че нить интересное про нее почитать если честно 7 стр. не охота читать Very Happy
А не широкие ? 195?
dimazan
# 16 Марта 2007 15:21
BFGoodrich Profiler 2 в За рулем третии, в ADAC не рекомендованные единственные шины.
dd112
# 16 Марта 2007 15:32
Locky писал(а):

dd112

есть че нить интересное про нее почитать если честно 7 стр. не охота читать Very Happy
А не широкие ? 195?



Я не знаю - почитай последний авторевю ...
В сравнении с GIII - практически не надо греть. До 0 и даже немного меньше можно нормально ездть. По воде отлично. ОЧЕНЬ предсказуемая резина. Очень стабильно и понятно себя ведет. Если бридж например запищал - все уже не управляется, на этой еще вполне можно рулить. Срыв происходит не так резко как у бриджа. Бридж даже разогретый проигроет в продольной нагрузке. По торможении на прямой - видимо будут похожи (опять же бридж должен прогрет быть)
Locky
# 16 Марта 2007 15:40
Ок, буду брать смотрю по цене не очень дешевые...
но наверно 185/60/14...
Stels_dust
# 16 Марта 2007 15:47
dd112 писал(а):

Locky писал(а):

dd112

есть че нить интересное про нее почитать если честно 7 стр. не охота читать Very Happy
А не широкие ? 195?



Я не знаю - почитай последний авторевю ...
В сравнении с GIII - практически не надо греть. До 0 и даже немного меньше можно нормально ездть. По воде отлично. ОЧЕНЬ предсказуемая резина. Очень стабильно и понятно себя ведет. Если бридж например запищал - все уже не управляется, на этой еще вполне можно рулить. Срыв происходит не так резко как у бриджа. Бридж даже разогретый проигроет в продольной нагрузке. По торможении на прямой - видимо будут похожи (опять же бридж должен прогрет быть)



Спорно....катался и на G3 и на ПЕ2....по мне так G3 получше....пилот мягковат как то... На прогретой резине G3 полюбому лучше чем мишка и управляется и тормозит и буксует меньше....
Мишлен в этом плане более как бы сказать универсален, не такой требовательный к прогреву...

Вобщем я бы выбрал G3.

ЗЫ. Кстати, мне больше понравился ПЕ1 чем 2....
Locky
# 16 Марта 2007 15:57
Stels_dust

да блин взял бы G3 ну не понравилось все равно бы докатал потом бы взял другое ну нет их в продаже.... Sad
dd112
# 16 Марта 2007 16:44
Stels_dust писал(а):

dd112 писал(а):

Locky писал(а):

dd112

есть че нить интересное про нее почитать если честно 7 стр. не охота читать Very Happy
А не широкие ? 195?



Я не знаю - почитай последний авторевю ...
В сравнении с GIII - практически не надо греть. До 0 и даже немного меньше можно нормально ездть. По воде отлично. ОЧЕНЬ предсказуемая резина. Очень стабильно и понятно себя ведет. Если бридж например запищал - все уже не управляется, на этой еще вполне можно рулить. Срыв происходит не так резко как у бриджа. Бридж даже разогретый проигроет в продольной нагрузке. По торможении на прямой - видимо будут похожи (опять же бридж должен прогрет быть)



Спорно....катался и на G3 и на ПЕ2....по мне так G3 получше....пилот мягковат как то... На прогретой резине G3 полюбому лучше чем мишка и управляется и тормозит и буксует меньше....
Мишлен в этом плане более как бы сказать универсален, не такой требовательный к прогреву...

Вобщем я бы выбрал G3.

ЗЫ. Кстати, мне больше понравился ПЕ1 чем 2....



Да блин - для Ростова на Дону G3 отличная резина как и пе-2!
Но мы то про Москву и Казань!
диверсия
# 16 Марта 2007 22:18
сонтиненталь эко контак хорошая резина ,брал ее за 750 рублей на распродаже в метро (многие здесь помнят)резина показала себя хорошо и летом и зимой :cool: .нет ни одной грыжи вроде.не советую YOKOHAMA 520 она у меня на форде я после зимней шипованной вчера поменял и охренел как она гудит.
Ryaboff
# 17 Марта 2007 03:36
Как думаете GY Excellence, действительно достойная резина, или так реклама. Просто задумался не на шутку...Выбор между
Michelin Energy E3a
GY Excellence.
Нужно, что бы было тихо, рулилась хорошо и боковина пожесче под ковку.
T&B
# 17 Марта 2007 12:12
Ryaboff писал(а):

Как думаете GY Excellence, действительно достойная резина, или так реклама. Просто задумался не на шутку...Выбор между
Michelin Energy E3a
GY Excellence.
Нужно, что бы было тихо, рулилась хорошо и боковина пожесче под ковку.


имхо, из перечисленного тобой GY Excellence - фаворит , но не бесспорный. у этого GY есть большой минус - очень лихо стирается. А так обе тихие, рулиться неплохо, боковина ощутимо крепче у GY
Camel
# 17 Марта 2007 17:14
dimazan
Цитата:

Кто-нибудь юзал "Vredestein Hi-Trac" - R14


у меня такая. Пересел с розавы, поэтому ощещения не срвнить :grin:
мне нравиться, дорогу держит оч хорошо, тормоза отличные, по воде тоде нехило цепляется
Ryaboff
# 18 Марта 2007 01:57
T&B писал(а):


имхо, из перечисленного тобой GY Excellence - фаворит , но не бесспорный. у этого GY есть большой минус - очень лихо стирается. А так обе тихие, рулиться неплохо, боковина ощутимо крепче у GY

А насколько лихо, хоть на пару лет хватит? Sad
T&B
# 18 Марта 2007 11:24
Ryaboff писал(а):

T&B писал(а):


имхо, из перечисленного тобой GY Excellence - фаворит , но не бесспорный. у этого GY есть большой минус - очень лихо стирается. А так обе тихие, рулиться неплохо, боковина ощутимо крепче у GY

А насколько лихо, хоть на пару лет хватит? Sad

куплены примерно в одно время гидрогрипп (на мою ласточку) и экселенс на матрехе коллеги. стиль вождения примерно одинаковый, спокойный, не кавалеристкий. у меня износ спереди 1-2 мм (как новые), у него осталось после 1 сезона 3-4 мм. вот и разница. да и в тестах про износ экселенса пишут. но резина в целом офигительная
Vlad B
# 18 Марта 2007 19:56
Servikt писал(а):

Хгде???? Дайте восемь!!!



Ну приезжай, в Питере её навалом. Да еще с дисконтом можно взять её.

Лично я брал размерность как и у камы которая с завода стояла, чтоб не нарушать сход-развал лишний раз. Вроде 175/65R14. За 2 штуки помню меньше 2900р отдал, там же в магазе "Колесо" за 110р мне перекинули резину и отбаллансили. Там же в это время один "Пасан" брал низкопрофильную Nexen, дык у меня на каме столько же грузов весит, причем которая прошла хрен знает сколько тыс.км.
Vlad B
# 18 Марта 2007 19:59
Счаз самый прикол, был вчера в Ашане, там Хака-4 или 5 185/65/14 стоит 1850р, вот что надо брать.
Ганс
# 18 Марта 2007 23:26
Vlad B писал(а):

Счаз самый прикол, был вчера в Ашане, там Хака-4 или 5 185/65/14 стоит 1850р, вот что надо брать.



Гыы!!! Они свое бабло месяца 4 назад срубили..неплохо кстати
Scaglietti
# 18 Марта 2007 23:33
Мля. В последнем ЗР обосрали мою резину Cordiant Sport W1.
Sad
Трудовик
# 19 Марта 2007 00:14
Vlad B, нокию поставил, я правильно понял? И как она? тоже думаю о ней... 1500 за балон
Sanych_P
# 19 Марта 2007 00:55
Женя2112 писал(а):

нокию поставил, я правильно понял? И как она?


Прошлое лето отъездил на i3. Все понравилось. Луж не замечаю. Из недостатков - шумит побольше, чем предыдущий мишлен (модель уже забыл), до для наших машинок, это не критерий Wink. Мягкая, красивая, хорошая резина ИМХО.
Lych
# 19 Марта 2007 09:29
Кстати, чем отличаются Nokian i3 от Nokian Hakka i3?
Ewg
# 19 Марта 2007 09:59
Ryaboff писал(а):

Как думаете GY Excellence, действительно достойная резина, или так реклама. Просто задумался не на шутку...Выбор между
Michelin Energy E3a
GY Excellence.
Нужно, что бы было тихо, рулилась хорошо и боковина пожесче под ковку.


http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=133822
вот, посмотри
Я выбирал в том числе и из-за боковины (у мишлена очень уж нежной показалась для наших "дорог")
По износу пока ничего сказать не могу - отъездил только одно лето.
Servikt
# 19 Марта 2007 21:37
Vlad B писал(а):

Servikt писал(а):
Хгде???? Дайте восемь!!!
Ну приезжай, в Питере её навалом. Да еще с дисконтом можно взять её.

Лично я брал размерность как и у камы которая с завода стояла, чтоб не нарушать сход-развал лишний раз. Вроде 175/65R14. За 2 штуки помню меньше 2900р отдал, там же в магазе "Колесо" за 110р мне перекинули резину и отбаллансили.


Блин, у нас 185/60/14 стоит 2000 р... Фигасе разница! А Хакку 4 175/65/14 я брал по осени по 2800р! Офигеть просто...
Lych
# 20 Марта 2007 11:32
Господа, объясните, пожалуйста, доходчиво, зачем на "ковку" нужна "боковина пожесче"?
Дело в том, что я присматриваюсь к комплекту диски SLIK L1711 (ковка) + Nokian i3. Боковина у шин, насколько я понял, мягкая. Чем она будет лучше/хуже на штамповке?
LambadA
# 20 Марта 2007 11:51
Боковина пожёстче нужна скорее на литьё что бы не разбить, на ковку пофиг, только если погнёшь немного, а на штамповку всё равно ибо диск стоит копейки!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 6
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •