Блок циллиндров 2111 состоит из четырех частей как я понял. Головка блока, картер и средняя часть, которая рядом с полкой свечей тоже делится на две части. Так вот как раз в этом месте около свечей как бы сочится масло. Не льется, просто вспотело и пыль налипла по всей поверхности (сантиметра два в ширину).
В чем может быть дело?
Пробег 6400, обкатывал до 3000 (ТО1), потом стал крутить - стараюсь выше 3500 не раскручивать, бывает до 4000, по трассе тоже 4000.

где щуп чтоль?

Чуть выше. Там стык - он весь сопливит. Щуп тоже в масле и пыли - это я так понял стандарт (у него резиновый верх немного прорван).

прокладка на щупе сопливит, попробуй поменять.
а лучше оставь до ТО, тока сказать им не забудь;)

Это не прокладка на щупе. Весь периметр стыка (точнее его половина - то что видно спереди) сопливит. Это сантиметров 40. Щуп так не умеет.

а из под крышки чтоли клапанной?

Да нет ведь, ниже. Я говорю там еще одна плоскость разъема есть горизонтальная, прямо выше (помоему, или ниже, сейчас не помню на вид) полки куда свечи вкручиваются на пару сантиметром.

Посмотрел в книжке. Ниже полки свечей. Выше щупа. Тот разъем где впускные каналы превращаются в циллиндры.

ФОТО В СТУДИЮ!!!

да это из-под прокладки головы))) протянуть можт нада после обкатки

А как картинки вставлять?[/img]

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=137942

http://photofile.ru/photo/av_/2655135/large/50643861.jpg

Зеленая стрелка - головка блока циллиндров, там и прокладка которую меняют на ТО1.

Красная стрелка - там где у меня сопливит.

если масло не жрет - ЗАБЕЙ!

Новая машина, нихрена так быть не должно. Я понял бы если это было на 100 тысячах, но на 6.

шайтан

"полка свечей"

если сопливит рядом со свечей первого целиндра,то возможно оно затекает из под крышки ремня ГРМ,а там соответственно из под сальника распредвала,на прежней девятке тож так сопливило рядом со свечкой первого целиндра,оказалось затекала из под сальника распредвала