Купил 10-тку. Помогите? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

t779ca42

На форуме 17 лет Сообщения: 109

# 05 Марта 2007 19:15

Приветствую всех форумчан! На днях стал обладателем Ваз 21103 (1.5л, 16V) 2001г.в., с чем себя и поздравляю.

В первый же день покупки перестала работать печка - двигатель не крутился. Разобрал - рассыпались щетки - поставил новые - всё работает. Однако, крутить крутит, но дуть - дует только в положении "на стекла". Причем ставлю температуру на 28 градусов, а выдуваемый воздух едва теплый, при этом двигатель 90 градусов. При езде температура поднимается чуть выше 90 и включается обдув радиатора, но в салоне - холодно.

Положения печки "в ноги" - вообще ни откуда не дует, положение - "в салон" - еле-еле дует...

Я так понимаю, что виновник плохой температуры либо термостат, либо заслонка, которая переключает температурные режимы?

А по воздухоотводу - где может быть "затык"?

Еще горит и не гаснет "check engine". Обороты не плавают, заводится сразу без проблем, не глохнет, пахнет из выхлопухи вроде нормально... Что может быть?

Заранее спасибо.

Consigliori

На форуме 18 лет Сообщения: 5209

# 05 Марта 2007 19:18

t779ca42
может фильтр забит?

Consigliori

На форуме 18 лет Сообщения: 5209

# 05 Марта 2007 19:20

t779ca42
А, ну еще уровень ОЖ проверь!

t779ca42

На форуме 17 лет Сообщения: 109

# 05 Марта 2007 19:23

Consigliori писал(а):

t779ca42
может фильтр забит?

какой фильтр? где он находится? ОЖ проверю завтра утром.
У меня до этого была 6-ка. Поэтому 10-тка для меня совсем непознанное...

Роман В

На форуме 17 лет Сообщения: 208 Откуда: Алтай,Барнаул. Авто: 2002г. ВАЗ 21102 люкс "снежная королева&quo

# 05 Марта 2007 19:26

Consigliori писал(а):

А, ну еще уровень ОЖ проверь!

t779ca42 писал(а):

а выдуваемый воздух едва теплый

это оно тек радиатор понемногу в морозы проходили печка холодная а двигло 90 градусов.

t779ca42 писал(а):

Еще горит и не гаснет "check engine".

диагностить надо мож какойнить датчик мож фильтр там покажет ( у меня загоралось из-зи дат. скорости.)

capt102

На форуме 20 лет Сообщения: 669 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ-21102 2003 г.в.

# 05 Марта 2007 19:26

Поздравляю, беспроблемной эксплуатации,

по поводу печки - надо прислушаться в салоне, при переключении задатчика температуры моторчик заслонки жужжит или нет, при этом меняется ли температура воздуха на выходе. Либо сам моторчик, либо заслонка, хлипкая она.

По воздуховоду - скорее всего не затык, а ощущения такие - щели слишком большие во всей системе воздуховодов, вот и сифонит, куда угодно, но не туда, куда надо, столько уже копий про это сломано. Либо моторчик всё-таки слабо крутит.

По "check engine", для начала можно клемму с аккума скинуть на несколько минут, а вообще желательно (считаю, даже обязательно, если самому пытаться машину обслуживать) БК с диагностикой поставить - иначе в сервис к спецам с компом.

Consigliori

На форуме 18 лет Сообщения: 5209

# 05 Марта 2007 19:27

t779ca42 писал(а):

какой фильтр? где он находится?

ознакомься здесь со всем http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=100977

t779ca42

На форуме 17 лет Сообщения: 109

# 05 Марта 2007 19:32

Роман В писал(а):

диагностить надо мож какойнить датчик мож фильтр там покажет ( у меня загоралось из-зи дат. скорости.)

да, как получку получу - поеду диагностить. датчик скорости глючит - контако отходит. спидометр то работает, то нет. сегодня контакт подшаманил, но надпись не исчезла.

Consigliori

На форуме 18 лет Сообщения: 5209

# 05 Марта 2007 19:33

t779ca42
еще купи бортовой компьютер... имхо...

t779ca42

На форуме 17 лет Сообщения: 109

# 05 Марта 2007 19:37

capt102 писал(а):

Либо сам моторчик, либо заслонка, хлипкая она.

По воздуховоду - скорее всего не затык, а ощущения такие - щели слишком большие во всей системе воздуховодов, вот и сифонит, куда угодно, но не туда, куда надо, столько уже копий про это сломано. Либо моторчик всё-таки слабо крутит.

По "check engine", для начала можно клемму с аккума скинуть на несколько минут, а вообще желательно (считаю, даже обязательно, если самому пытаться машину обслуживать) БК с диагностикой поставить - иначе в сервис к спецам с компом.

спасибо, я тоже надеюсь, что эксплуатация будет беспроблемной Smile

моторчик заслонки жужжит, но как-то на верхних температурах "тяжко". на холодные градусы без проблем перемещается. надо посмотреть заслонку и моторчег - к ним тяжело добраться?

По воздухоодам понял - буду искать.
Обслуживать собираюсь сам (кроме вскрытия двигла (тьфу-тьфу)) - руки вроде нормально ростут и время позволяет. Скажи пожалуйста, а что за БК такой как называется и какого размера? У меня свободное место на панели только с часами - они не работают. Смотрел сегодня компьютеры - они бывают длинные и узкие. В подробности не вдавался потому как пока деньгов нет.
Ксати - установка компьютера - сложная операция?

Спасибо!

Fox103

На форуме 20 лет Сообщения: 1473 Откуда: Екатеринбург Авто: М412=>ВАЗ21103=> HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс

# 05 Марта 2007 19:38

2001г вроде еще с рециркуляцией были, без фильтра?

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15443 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 05 Марта 2007 19:40

t779ca42
так ИМХО, из-за ДС чеки джан и горит..ты скинь клемму на пару минут, ошибки сбростяся..если неисправностть дС утранил, и из-за него джекичан горел, то потухнет.

t779ca42

На форуме 17 лет Сообщения: 109

# 05 Марта 2007 19:42

Fox103 писал(а):

2001г вроде еще с рециркуляцией были, без фильтра?

да, кнопка есть такая, но куда она ведет - я не знаю, потому как под ней кнопка включает противотуманки. в книге не то написано Sad

t779ca42

На форуме 17 лет Сообщения: 109

# 05 Марта 2007 19:44

Вадя писал(а):

t779ca42
так ИМХО, из-за ДС чеки джан и горит..ты скинь клемму на пару минут, ошибки сбростяся..если неисправностть дС утранил, и из-за него джекичан горел, то потухнет.

пачка вся в том, что я на ночь клемму вообще снимаю - привычка с 6-ки.

надпись чеки джан не горит как таковая - я так думаю что там ее в помине нет (в мурзилке там слова прям написаны) а у меня горит какой-то агрегат, походий на сантехнический узел. Но все кто смотрел - сказали что это чеки джан Smile

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15443 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 05 Марта 2007 19:44

Про бк....тема есть на второй странице форума..
а так, лучшее, что есть на сегодня

у меня такой стоит..Весчь

Consigliori

На форуме 18 лет Сообщения: 5209

# 05 Марта 2007 19:51

t779ca42 писал(а):

Ксати - установка компьютера - сложная операция?

нет

t779ca42 писал(а):

клемму вообще снимаю - привычка с 6-ки.

имхо забудь ее...

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15443 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 05 Марта 2007 19:54

Consigliori писал(а):

t779ca42 писал(а):
клемму вообще снимаю - привычка с 6-ки.

имхо забудь ее...

Совершенно верно..Мало того, что незачем...
Так еще и стремно...
Занесешь мусор в ЕЕПРОМ, так что заблокирует запуск....Вот будет весело.

McLoud

На форуме 17 лет Сообщения: 211 Откуда: г. Протвино Авто: М20

# 05 Марта 2007 19:55

Fox103 писал(а):

2001г вроде еще с рециркуляцией были, без фильтра?

И с рециркуляцией и с фильтром. Фильтр под жабу старого образца просто.

Oldster

На форуме 18 лет Сообщения: 351 Откуда: ЮАО Авто: ВАЗ-2111 8V 2000

# 05 Марта 2007 21:35

McLoud
Сам придумал, что фильтр старого образца просто поставить или как?

Oldster

На форуме 18 лет Сообщения: 351 Откуда: ЮАО Авто: ВАЗ-2111 8V 2000

# 05 Марта 2007 21:38

t779ca42
Вытащи решетки центральных сопел воздуховодов. Кинематика привода заслонок довольно хитрая. Могла соскочить одна из тяг привода с рычага.

Aнджей

На форуме 18 лет Сообщения: 3728

# 05 Марта 2007 21:55

t779ca42
Искренне сочувствую. Желаю побольше терпения.

t779ca42

На форуме 17 лет Сообщения: 109

# 06 Марта 2007 05:52

Check Engine горит из-за того, что ДС то работает, то не работает - как перестает спидометр работать - загорается. Еще загорается когда включаю свет а у меня 1 габарит не горит и на панельке загорается "нет лампочки". Тосола долил - вроде теплее стало, но в ноги по-прежнему не дует.

Vovka2111

На форуме 18 лет Сообщения: 807 Откуда: Кемеровская обл. Авто: Toyota Corolla Fielder,1.8VVTi,5МКПП,2001г.в.

# 06 Марта 2007 07:51

Заслонки посмотри посередине панели. Сопла снять легко.У меня сломана тяга была - там все на пластмассе - тоже не регулировались потоки. И комп купи. Я самый простой ШТАТ кнопку по инету выписывал за 450р.У нас 900 :ooo:
ЗЫ:Откеда земляк?

t779ca42

На форуме 17 лет Сообщения: 109

# 06 Марта 2007 11:09

Vovka2111 писал(а):

Заслонки посмотри посередине панели. Сопла снять легко.У меня сломана тяга была - там все на пластмассе - тоже не регулировались потоки. И комп купи. Я самый простой ШТАТ кнопку по инету выписывал за 450р.У нас 900 :ooo:
ЗЫ:Откеда земляк?

во, а это вариант! сегодня разберу - посмотрю, но, вроде, тяги что-то поворачивают - на окно дуть-то перестает!

я из Новокузнецка! а ты?

McLoud

На форуме 17 лет Сообщения: 211 Откуда: г. Протвино Авто: М20

# 06 Марта 2007 11:20

Oldster писал(а):

McLoud
Сам придумал, что фильтр старого образца просто поставить или как?

не очень понял постановку вопроса, но скажу так - ставить НЕ просто. Геморно даже, но нужно. Или в вопросе были сомнения, что это вообще возможно? Фильтр продается, место для него стандартное есть, в мануале об этом все написано.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям