глохну постоянно

[edo]

девятка инжекторная, холостые обороты стоят ~850.

когда трогаюсь/паркуюсь постоянно глохну. то есть чуть бугорок, подъем - если газа не подкинуть, то глохну. сейчас на стоянке снег начал таять, одни ямы - раз по 5 завожусь (не будешь же парковаться на скорости 20км/ч).

сначала думал просто привыкнуть не могу, сейчас уже месяц прошел - а всё без изменений. в результате когда нельзя глохнуть (на перекрестке в гору например) газую тысяч до 2-3 по тахометру и плавно отпускаю сцепление. трогаюсь нормально - но воняет жженым сцеплением ;)

[Nickolas81]

какой бензин льешь?
Какой пробег?
Форсунки чистил/менял?
СЕ не горит?
Расход топлива какой?

[Жек]

ну газ надо поддавать все равно, на хх особо не тронешься, я бы сказал. Без газа я только в автошколе ездил.

[Дорогой гость]

Сколько прошло сцепление?
В каком оно состоянии?
При переходе на повышенные передачи есть расколбас или провалы с рывками?

[edo]

скажу сразу - опыт водительский месяц, машина 200 тыс прошла ;)

лью 92-ой, форсунки не чистил (и предыдущий хозяин тоже), ce не горит, жрет много - в последний раз 10 намерял (но на прогрев много уходило, мне всего 5км до работы).

сцепление - не в курсе, но вроде провалов не замечал. расколбас - если на второй газануть, то рыскать чуть-чуть вправо-влево начинает, но мне кажется просто буксует, камешки с пылью из-под колес выбрасывает (дороги хреновые).

немного в сцеплении раздражало с самого начала, что "схватывает" оно где-то на 3/4 отпущенной педали, старый хозяин сказал, что просто так отрегулировали, когда сцепление меняли.

[Жек]

короче надо смотреть. Посади кого-нибудь более опытного за руль, пусть посмотрит, скажет. Так тяжело судить.

[Tony]

[Nickolas81]

Померяй давление в рампе,почисти форсунки,поменяй свечи. На всякий случай померяй компрессию.
Я тоже форсунки не чистил,когда купил,а потом поставил новые(Сименс-гуано канэшна,но всетки)-небо и земля. Машина просто полетела.
ИМХО на 92 машина вапще не едет. Лучше 95,правда он весь присадошный,поэтому всерно лью 92.
Сдается мне у тебя компрессия слабовата 200тык,да еще если без капремонта... Двиг масло не жрет? Дым не черный?

[Nickolas81]

Попробуй еще ФЕНОМ залить. Говорят неплохо чистит...

[edo]

[Nickolas81]

20-30 тысяч? Да у тебя дрыгатель убит! 20-30 тык - это тебе вместе с воздушным фильтром двигатель придется менять где-то полгода-год(смотря как ездить будешь).
В таком случае не парься,надо газовать-газуй. терять ИМХО просто нечего. Я думаю,что за сцепу переживать не надо-на капремонте поменяешь да и делов. В общей сумме ремонта замену сцепы ты просто не заметишь.

[edo]

[Nickolas81]

[Storm]

надо бы дроссель почистить и свечечки сменить имхо

[edo]

свечи только менял. насчет дросселя - вечером буду читать книжку, разбираться что и как там чистить

[edo]

вдогонку - на холостом ходу двигатель работает нормально, обороты не скачут. может быть просто попросить на сервисе поднять обороты ХХ?

[Storm]

[FilmFilmFilm]

ну месяц это не стаж, сколько на катал на этой машине?
если ты автошколе учился, ездить на холостых забудь, там карбовый аппарат и у него холостые выкручены.
ДА и я на твоём месте бы не парился, 1500-2000 норм, обороты:) а лучше 4500

[edo]

[FilmFilmFilm]

[Storm]

имхо диск сцепления повело, т.к. воняет.
второе, попробуй рхх махнуть, какой пробег?

[edo]

я не насиловал, а проверял ;)

обычно обороты 2-3 тысячи, думаю выше 4 практически не поднимается (ну и меньше полтора она не едет).

[Razor]

[edo]

[Smolett]

Если инжектор - возможно ДПДЗ дурит