molot.o.k.
Недостатки есть конечно. И ты даже угадал, мне не нравится шум движка при движении. Но в целом за такие деньги машина меня устраивает.

На счет приоры, это почти таже десятка но в другом кузове. Думаю что большинство запчастей будут подходить. Отсюда следует что утверждение "модель новая, значит много косяков" не верно. Косяки будут те которые были не устранены в десятке.

P.S: Был еще на днях в ТЦ Москва на каширке. С другом смотрели тачки. Ничего особенного в ино салонах за $10000-20000 я не увидел, только башка разболелась от запаха.

Нуц дык я не один год с продукцией ваза дружу Большой однако размах у тебя 10-20 штук .Я повторюсь из инопомоек я ездил онли на нексии и символе, так вот даже это турецко-узбекское г. тише, эргономичнее чирика. Плавность хода просто пипец, а рулится не хуже, а то и лучше (хотя я не экстремалил), про тормаза вообще молчу. Мазда-3 или Тойота-Корола (именно их можно купить за 20 тыщ, кстати свой БМВ я тоже взял за ~20 тут ваз вобще ноукоменц), это лимузин после чирика. А если подумать, что это полностью новые модели, а не очередная реинкорнация машины которая уже лет 10 как устарела, то выбор очевиден. Да я не настаиваю. У меня например есть приятель одни. Ездил на ваз-09 (на чем до незнаю), после взял шкоду-октавию подержанную, через год продал (он вообще часто машины меняет, хотя может что со шкодой не так было, но молчит, допускаю, машина у него быда немолодая 99 что ли и пробег тыщ 130-150), взял 12-ку, т.ч. не нашел б/у, а новые не хотел за ЭТИ деньги. Вот опять думает продать взять приору т.к. после СТАРОЙ иномарки 12-ка его НЕ УСТРАИВАЕТ, а новую иномашину по прежнему не хочет. Наивный думает, что приора будет намного лучше чирика.

ЖУТЬ!!!!!

Славута какаято... а ведь ее еще и тюнить ктото буит

Мда, Чирибас определенно симпатичнее..

Да ладно вам, если убрать десяточные ручки то намана буит..

Барабанчики родные такие (как к ним АБС прикрутят?), скоба передняя 2112. Симпатишно и самое главное видна преемственность поколений

Вот отфотожопил чуток...

ручки чёрные если будут. На калине вроде чёрные

flatline1 да с чёрными лучше.. даёшь народный дизайн Приоре совместными усилиями!

В данном ракурсе убого смотрится задний бампер.
ж#@а напоминает мазду 3. старую.
Нормальная машина. Блин.. оне когда с лючка зацеплялку уберуть?

ж#@а больше на хенда акцент похожа.

а что на всех ино где абс есть она есть и на тормозах задних колес ??? Разочарую, далеко не на всех :-D

Хм, честно говоря не вдавался в столь глубокие тонкости системы АБС... Но есть ли смысл делать АБС на два передних колеса? Мне как-то даже эта мысль в голову не приходила...

по дизайну. Акцент пострашнее будет, причем во всех ракурсах и ничего - неофитам это не мешает восторгаться этой "иномаркой"

на барабаные абс не ставят. Хотя возможно где то и есть исключения, мне такие неизвестны

не говорите ерунды, прекрасно АБС на барабаны ставится...

Я где-то читал что на копейке (чиста фиатовской) изначально задние тормоза были дисковые, но они из-за чегото ломались быстро, из-за наших дорог что ли. В результате этого инженеры АвтоВАЗа решил заменить их на барабанные, что увеличило срок их службы. Вот может быть по этой причине до сих пор эти барабаны и сохранились.

это в каких же авто стоит абс на барабаных тормозах ?

Не надо джазу...
АБС ставят только на все 4 колеса, на барабаны в том числе.

Мерин, бумер, ваген и т.п. мои опеля и чужие феди...

например wv passat 1995гв послерестайлинговый

смысл ставить на барабан а не на диск ? смысл ставить назад абс в дешевых авто с задними барабанными ? Все таки интересны примеры таких чуднЫх решений

ну если только в далеком 95-м году

G_U
Еще один вопрос, а чем так плохи барабаны по сравнению с дисками. Мне кажется разницы почти никакой нету, а на диск еще какая-нибудь маслянная шняжка может попасть и считай тормозов у тебя нету. У барабанов другой минус вижу, что тяжело контролировать износ колодок - вскрывать надо.