Несколько вопросов про электричество - Семейство "Самара"

Stripy Cat

На форуме 17 лет Сообщения: 79 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2131i

# 12 Марта 2007 00:11

Решил сегодня поменять провода акумулятора. Взял комплект на "девятку" в магазине, прикрутил, пробросил плюсовой провод вдоль жгута до клеммы "30" генератора и задался вопросом, а куда должен подключаться такой маленький аппендикс от этого провода с разъёмом типа "мама" на конце ? У меня в проводке, похоже, кто-то покопался уже, этого провода просто не было (был самопальный от плюса акумулятора на клемму "30", и клеммы были паршивые китайские, в общем всё неродное явно).
И ещё один вопрос - как идёт проводка от клеммы "30" генератора к потребителям электричества в авто ? Я так понимаю, что идёт один толстый провод в ЧЯ, и там уже разводится на всё остальное ? На какой разъём в ЧЯ этот провод приходит. Хочу попробовать заменить его на более толстый, или просто в паралель прокинуть. Генератор, зараза, сильно проседает при включении потребителей.

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 12 Марта 2007 00:47

С такими вопросами тебе только к мурзилке, точнее к электросхеме. А от генератора к ЧЯ идут в параллель два толстых розовых провода, так что если просадка и есть, то ищи ее в другом месте. Например в заделке этих самых проводов, а не в их сечении.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 12 Марта 2007 12:03

Stripy Cat писал(а):

а куда должен подключаться такой маленький аппендикс от этого провода с разъёмом типа "мама" на конце

К генератору.
Смотри схему.

browser2109

На форуме 18 лет Сообщения: 175 Откуда: Химки Авто: 21093-карб-низкая панель-1994г

# 12 Марта 2007 17:36

Stripy Cat

вообще в книге надо поискать...
а так, на моем генераторе есть "папа", на которго надевается эта самая "мама" Smile

увидеть без зеркальца - проблемно, если нет желания испачкаться...

кстати, если этот маленьки проводок у меня не воткнуть - зарядка аккумулятора не идет:(

а в ЧЯ от генератора идет точно не менее 2-х толстенных провода (сам недавно их обжимал)

Alexey77

На форуме 17 лет Сообщения: 58 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2114 (2004 г.в.) - продано в 2010 г.

# 12 Марта 2007 18:13

Обычно от +генератора идет три провода: два (параллельно) - на ЧЯ, третий - на +АКБ.

Stripy Cat

На форуме 17 лет Сообщения: 79 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2131i

# 13 Марта 2007 00:00

u313 писал(а):

С такими вопросами тебе только к мурзилке, точнее к электросхеме. А от генератора к ЧЯ идут в параллель два толстых розовых провода, так что если просадка и есть, то ищи ее в другом месте. Например в заделке этих самых проводов, а не в их сечении.

Покурил схему вдумчиво - не помогло Sad

.
Собственно, вот схема - http://www.automan.ru/vaz/08/generb.shtml. Тут на генераторе два контакта: 30 и 61. 30 - это силовой, с ним всё понятно. Провод на + акумулятора и два толстых провода в ЧЯ. Так всё и есть. 61 - по идее, это напряжение на доп. диоды. туда идёт сигнал через контакты замка, реле зажигания, контрольную лампу лампу и т.д.
Куда тут можно ещё одни +12 приспособить ?
Или это идёт не на генератор, а куда-то ещё ?

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 13 Марта 2007 09:52

А может оно тебе и не надо? Модификаций самар было много, может у тебя этот хвост никуда и не идет. А с какой стороны у тебя апендикс то? Если со стороны генератора, то лично у меня на толстом красном проводе никаких посторонних хвостов нет. Может чья то шутка, типа попробуй найди, куда это прицепить? Просто получается подключение, не защищенное предохранителем, а таких очень мало. Питание инжектора у меня просто идет под болт на плюсовую клемму, а что еще может быть подключено...???? Короче забей наверное, только изолируй как следует и притяни, чтоб не болтался - всеж прямой + с АКБ.

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 13 Марта 2007 10:11

Наверное это хвостик для тахометра, может , быть. На Волгах сигнал тахометра с генератора берется. Здесь не уверен.

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 13 Марта 2007 10:51

На Волгах для тахометра отдельный вывод на генераторе. Не прямо с плюса же его брать!

Stripy Cat

На форуме 17 лет Сообщения: 79 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2131i

# 13 Марта 2007 23:46

u313 писал(а):

А может оно тебе и не надо? Модификаций самар было много, может у тебя этот хвост никуда и не идет. А с какой стороны у тебя апендикс то? Если со стороны генератора, то лично у меня на толстом красном проводе никаких посторонних хвостов нет. Может чья то шутка, типа попробуй найди, куда это прицепить? Просто получается подключение, не защищенное предохранителем, а таких очень мало. Питание инжектора у меня просто идет под болт на плюсовую клемму, а что еще может быть подключено...???? Короче забей наверное, только изолируй как следует и притяни, чтоб не болтался - всеж прямой + с АКБ.

Сам склоняюсь к мысли, что так оно и есть Smile

.
Аппендик со стороны генератора. Возможно, для каких-то других генераторов применяется.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям