2109 2001 гв, инжектор 2111, заводится отлично, х.х. устойчивый, при прогреве ведет себя нормально (газует) при Т>=90C по индикатору при нажатии на педаль газа долю секунды дает обороты и сразу обороты падают - провал, но не глохнет, только рычит глухо. Неисправность возникла на дороге, без предупреждения. Поменял бензонасос, бензофильтры, ДПДЗ, ДТОЖ, ДДмасла, почистил контакты ДДетонации, промыл форсунки, дроссель аэрозолью. Че с ней?

померий напругу на ДМРВ...
а не потраивает?

а свечи?

коллектор не подсасывает?

ДПДЗ менял пол года назад, и позавчера еще раз, оба новые, не помогло, но померяю, свечи меняли месяц назад на сервисе,
троит, наверно, не знаю как определить, если снимать колпачки свечей последовательно, то появляются провал, кроме 3-го цилиндра (на нем нет реакции), сейчас компрессия такая: 1-7/10,5 , 2-7,5/11,5 , 3-6/8, 4-7,5/10,5, меряли на сервисе, че значит, не понимаю, понял, кольца надо менять, 1000 км назад залили присадку, подняли компрессию, теперь опять упала, прочат ремонт двиглы.

как определить коллектор подсасывает или нет??

я писАл именно про

...

шипение воздуха в его районе.Че-то японял что движок у тебя совсем дохлый,может и из-за этого говнится,а что с ДМРВ?

да, читал не внимательно, а на ДМРВ как мерить?? ? если его отключить, мозги колбасить начинают по подаче топлива (обороты плавают), думаю, работает, двигло летом подогрел, машина была фирменная, всю жизнь велась одним сервисом, когда я ее (летом) взял, пригнал тем мастерам, сказали, год-полтора назад двиатель делали, голову меняли на новую (треснула после лобового), а че делали, сказать не могут... короче за диагностику насчитали всю зарплату, поменяли бензонасос, фильтры, теперь жаба душит к ним ехать, то, что они сделали я и сам знал.

какк же шипение услышать, мотор тарахтит как трактор

канечна, конструктор, но бросить жалко, мне ее подарили по остаточной стоимости (за копейки буквально), сам никогда бы машину не купил, а так, типа своя, ну это флуд...

сделай мотор во превых,потому что у тебя никакой компрессии,а масло не выкидывает через вентиляцию картерных газов?

кстати, про коллектор, так понимаю, при подсосе "неучтенного" мозгами воздуха смесь обедняется, читал где-то, если на коллектор в предполагаемом месте брызгать "легкий запуск" на основе эфира, двигатель отреагирует как на подачу топлива, может попробовать?

не. маслом не плюется, проверял, сделать мотор - надо до дачи доехать 20 км, там гараж с ямой, а она не прет, может отбуксируют, но я думал, эта проблема в инжекторе, раз так сразу случилась

А масло подкушивает?БК есть? У меня ваще никак не влияет на работу двигла откл. ДМРВ,только на расход.

БК - борткомп? нету, вообще нихрена нету, все после аварии поснимали, в кулечке в гараже лежит. про масло не могу сказать, за месяц после сервиса сколь заметно не ушло, а там меняли, доливали. раньше не следил

Вообще как тебе понаписали про компрессию 6-7-7.5-8,вроде так,там бенз должно жрать конкретно,малсо и т.д.Еще вопрос,мозги какие стоят?

А с откл. ДМРВ едет?

на корпусе написано мотроник бош мадэ ин раша.
расход бензина бешенный, согласен, засекал, масла на сервисе нахреначили выше MAX, сначала думал,машина тосолом разбавляет, утешили, что сами так сделали.

да она вообще не едет, обороты выше хх не дает, отключение датчика не изменяет ситуации

Я имел ввиду если прогреть машину и поехать с откл. ДМРВ,то она едет,и на прогретой с откл. ДМРВ она нормально газует?
пи..ды вломить и пусть сливают до нормы.

Значит не в нем дело,А РДТ как поживает.Мозги прошивались?СО,СН в норме?Даже убитый двиг должен ехать,что-то здесь не-то,Осталось тока РХХ,но он здесь не сильно играет роль.

РХХ походу рулит, я на хх на 1,2-ой до дома вернулся (правда меня старушка пешком обогнала), РДТ думаю, только манометром проверять надо, завтра отец привезет, померяю. про мозги не знаю вообще, на том сервисе электронщик был, но уволился,он инжектор ее делал, в машине есть все датчики от карбюраторной 9-ки, мне не объяснили, может инжектор после аварии поставили, с электрикой я не смог разобраться, там вся проводка с разных машин, куча всего лишнего

проблема ТОЛЬКО на прогретом двигателе, час постоит и опять все "нормально"

какеи датчики от карба,че-то бред они каой-то тебе толкнули.А ты свечи не выкручивал,не смотрел?

в радиаторе ДТОЖ пожключен к чему-то, есть еще куча неиспользуемых разъемов в того шлейфа, приходят в блок пердохранителей (под капотом) и под приборку, но там не подключены, а к мозгам свой шлейф, его я отследил достоверно (шумки нет, все можно пальцами провести).

Свечи черные.

Может, ДТОЖ или ДК мозг парит?....

ДТОЖ мерил, поменял на новый, не изменило, может провода ...
че такое ДК?