вопрос по темп. датчику от маршрутного компа. кто и каким образом его вытаскивал из салона в моторный отсек, где удобнее закрепить?
есть ли особенности для 2111?

я тащил рядом с основным жгутом до аккума, потом в низ под бампер, кажись показания правдивые. Во всяком случае сравнивал с рядом стоящим Мерсом, у него такие же циферки были на штатном тернометре

аналогично и у меня:)

А я установил датчик под днищем, в районе бензобака.

поподробнее можно.
мне в багажник провод проще протянуть (тока может длины не хватит)

DinYa
Протащи через трос сцепления

Чтоб в отсек двигателя протащить провод постараться надо, но можно...

+1
Себе так сделал. Найди стальную проволку, просунь через резинку где идет трос, изолентой прилотай провод к проволки и тащи.
Датчик закрепил на ухе для буксира.

можно проложить там же где от блока сигнализации к сирене идет...

Тянешь провод между сиденями, под сиденьями, как нравится. Я дотянул до болта который крепит левую направляющую пасажирского сиденья. Вобщем болт в ногах у заднего пасажира в районе тоннеля. Ковровое покрытие надрезаем если не надрезано - аккуратно и тянем далее под заднее сиденье. Там есть люк, чтобы добраться до бензобака. А возле люка есть сальник (резиновая пробка) через который идут провода к бензонасосу. Через сальник - на свободу. Ну а там куда фантазия подскажет. Мне подсказала на хомут (с внутренней стороны) который крепит бак.

имхо,геморой тащить через весь салон. У меня через трос сцепления, к аккумулятору,а там датчик прикручен к гайке защиты картера.

Можно по трассе штатной проводке , там места предостаточно для 2х жил. Через трос сцепления не стоит.

Я на прошлой машине ставил у бензобака дак он врал при движении т.к. теплый воздух от двигателя идет по днищу. Потом переставил под бампер передний и все нормально в движении четко показывает.

у меня датчик филипс от штата. там две жилы в общей изоляции, в итоге провод - как у удлинителя 220 В. Придется разъем датчика к БК потрошить, иначе точно не пролезет.
если б две тоненькие жилы - тогда б без проблем в любую дырку протянул. А так гемор сплошной

Я стальную проволоку спиралью обматывал датчик и немного провода, потом изолентой всё это хозяйство и вперёд аккуратно со смазкой...

вазелином мазал?

Я поставил в зеркало пассажирское, на стоянке температуру показывал нормально, в движении по городу уже врал. Потом поставил подогрев зеркал и опаньки А тянуть в другое место уже влом было, да и необходимости в нем, считаю, особой нет.

Через трос сцепления в самом деле не лучший вариант. И протаскивать трудно и в моторном отсеке потом болтается. Все таки аккуратнее будет кинуть его сначала в зону монтажного блока и туда же из моторного отсека протолкнуть стальную проволоку по трассе жгута. проходит без проблем, соединяешь и вытаскиваешь в мот. отсек. Крепишь датчик на бампере, там где меньше сквозняков и грязи. Снизу очень даже понятно, куда крепить.