Собственно и весь вопрос.
Движек работает ровно, заводится нормально, но звук какой-то другой не такой как раньше, как-то шумнее.

не знаю как на 1, но на 2 зуба уже трястись будет.

Шумнее может быть от того что в выхлопной системе появилась дырка.
Если ездит так же как и раньше то скорей всего ремень на месте.
Но никто не мешает просто проверить метки. Об этом здесь писалось неоднократно.

Это заблуждение-верить в перескок зуба. Потому что если это случается значит зубья сточены до такой степени что ремень сорвет.
Если у вас будет установлен ремень неправильно на зубец вы скорее всего почувствуете как при заводе на холодную будет плохо брать и молотить. Скорее всего ищите шум из-за других причин.Проверяйте сначала все экспл жидкости, прогибы обоих ремней, есть смысл рукой агрегат качнуть. На холодную чаще пока не прогреет слышен стук клапанного механизма ( зазоры и стаканы).Потом постепенно стук уходит по мере прогрева и снижения оборотов до холостых-так?