Комрады, а кто какое масло пользует (цена)? Почему выбрали его? Нравиться или не нравиться и почему?

Полусинь Mobil1 10w40 летом ! Было ТНК - когда регулировал клапана , знакомый "моторист" заявил - дуй в магазин за маслом и больше всякую хрень не заливай !У нас брал за 880 руб .До этого брал ТНК 420 руб.

Лью Лукойл супер 10w40 п\с.
Хочу переходить на Esso Ultra. :cool:

Я изначально стал заливать Ultron 5W-40. Езжу много, поэтому решил поберечь ресурс двигателя. Ну это в моем случае... А так говорят, что полусинтетики за глаза хватит. Только нормальной...

Вижу, народ все больше льет синьку в классику, забив на стереотипы.

Andreiko Ну если движок новый, то можно и синьку :cool:

Лейте нормальную полусинь типа "Ликви Молли"

А если на холодном движке масло на щупе вровень с MAX, это не есть хорошо? А то я после ТО-2 уже второй месяц с таки уровнем катаюсь . Масло ЗИК 10W40 п/с.

Я лью только Visco BP-3000! Доволен! Покупаю в Metro - вроде что-то около 600 рублей стоит 4 литра

LM Optimal 10W40

Только кастрол 5W40. в копьё. 3 круга полёт нормальный, окрыв крышку,как будто только с магазина голова. Если вопрос о Сальниках, ни один не течёт.

После покупки все время заливал полусинь всесезонную Lukoil super 10w40.

ELF 10W40

Эссо 10W40 все время лью. ПОлет нормальный

LIQUI MOLY Optimal synth 5W40

ТНК 10W40. Замена каждые 6-7 тыс.км

Если я правильно понял, в новый двигатель можно лить даже синтетику . А чего в коробку лить? Не знаю, чего залили на заводе, но передачи включаются (тьфу-тьфу) мягко с самого начала эксплуатации. На следующей неделе собираюсь в сервис ТО-1 делать...
ps хотелось бы услышать рекомендации в плане масла -
1. мост
2.рулевое
и... в Авто-49 маслА мОжно брать?

OldFeld
Да и в трансмиссию лей синтетику, чего уж там.

Эссо ултра п/с заливал осенью, недавно выдавило какой то сальник... теперь масло капает..(((( Буду менять... но что-то боюсь теперь его лить...

Я залил в коробку Mobil HD80W-90 минералку. Включаются передачи как часы, а зимой, даже если мало загустеет, коробка реагирует значительно лучше. Никаких вибраций, что не скажешь при эксплуатации на «стандартном» масле, при холодном пуске на котором было ощущение, что масло комками болтается на валах. Только посмотри, чтобы коробка и задний мост был без потеков, а то я свой мост чинил по гарантии ОЧЕНЬ много раз – все тек и тек…..

А ну как попрёт со всех щелей? Скромне надо, скромнее...

to KolaDOOMer

потёков пока нету..., а чего у тебя в мосту зАлито?

В том-то и дело, что залил в коробку импортное, а в мост не стал – тек постоянно. В эту зиму сделали, вроде перестал. Собираюсь залить тоже, что и в коробку. (он у меня как жарко – начинал выливать масло)

Лью Esso Ultra 10w40, оно есть среди рекомендованных Автовазом. До этого на зиму заливал синтетику, очень понравилось, даже в минус 25 можно было спокойно заводить не выжимая сцепление. Ничего не текло, давление масла не мерял, но лампа гасла сразу после запуска даже на горячую. В коробке простая п/с, передачи на холодную включались нормально.

Лью в движку Лукойл супер 5w40, в коробку после переборки лью синтетику лукойл ТМ-5 с присадкой "ресурс" главное не на медной основе, кукла тоже кушает, вроде все нравиться агрегатам

Кстати, сам я лью Shell полусинтетику 5W40
а в коробку и в трансмиссию еще ни разу ничего не заливал