У Toyo есть такая резина, Proxes T1R 225/40 R14.
По диаметру колесо должно получиться примерно как 185/65 R14 (уже считал, сколько точно, в лом пересчитывать, разница со стандартом в несколько миллиметров).
Вопрос - такая резина вперед на 2112 встанет? Арки не резанные. Интересует именно по ширине. При повороте руля будет цеплять или нет. Назад, естественно, не встанет по ширине, 195 лезут, думаю в крайнем случае можно на 205 сзади заморочиться (и то цеплять наверное уже будет). Но очень интересует перед.
И еще, на стандартную штамповку можно будет их нацепить?
Цена не такая кусачая, чуть больше 3 тыс. за баллон. Если поставить на 2 передних колеса, думаю дало бы огромный прирост в тормозном пути/разгоне относительно обычной резины.

В тормозном пути посуху выиграешь, но не факт, что так уж много. По мокрому ещё сильнее вопрос плюс могут начать всплывать раньше. В разгоне выиграешь только старт. Потом слив и чем дальше, тем больше. Максималка упадёт. Парковаться молодым помрёшь. В повороте есть шанс, что снос на занос переменится. Резюме - ну её нафиг.

Moggucci
поставь ка ты лучше 20550 р15
или 19550 15. Все 4ре одинаковых.
А если не жалко денег то 20545 р16.

хотелось бы фото посотреть как это выглядит.

Я вчера у нас в городе видел копейку на 215/35 Р 18 !!!!
Резина Nexen вроде новая, а диски OZ, но видно что б/у.

Цеплять будет. На штатные диски не встанет. Насчет всего остального mikal +1.
В итоге- абсолютно незачем так выеживаться.

Максималка вырастет, старт сольешь... Это факт!
Арки в повороте будут цеплять, возможно и не в повороте, особенно, если локеры стоят.

ширина диска минимум 7.5 дюйма.... да и с правильным ЕТ хрен найдешь...

Эх, на корню мечту обломали...

Это за счёт чего интересно? Упадёт.

Это тебе ещё про расход не написали. Повышенный износ шрусов и рулевой и прочие прелести

нинада
максимум 205!
на 225 ты просто неповернёшь сруль

Прошу прощения, не успел вчера подкорректировать свой пост. Максималка вырастет при условии, если общий диаметр колеса в итоге увеличится по сравнению со штатным вариантом.

если бы так просто было увеличивать максималку. надел колесо
побольше - и вперед, на штурм рекордов. а характеристики ДВС пусть
заботят больше инженеров в кабинетах :-D
с колесом большего диаметра двигатель просто не выйдет на обороты,
соответствующие максимальной скорости, поэтому скорее всего,
максималка даже упадёт.

Разместил в соседней теме, ответов нет. Может тут ответят???

Я ещё осенью прикупил Slik L187S 6.5x1532498


Колёса Bridgestone Potenza S-03 195/50R15


Машина у меня на 25 мм приспущенная, подвеска жёсткая, почти не проседает, но задние колёса уже в арках сидят, теперь думаю, будет задевать за задние отбортовки или нет??? То, что до упора поворачивать передние колёса не получится и так понятно.

+1. А ещё и большие потери на трение и худшая аэродинамика. Упадёт однозначно.