Пробег 5200км, по инструкции ждал 3000(так пишут что за это время должны притереться колодки) а визг (писк) при торможении все сильней и противней! Поменял диски на литье, через которые явно видно борозды на тормозных дисках, т. е. неравномерный износ. Пробрал поиск, посоветуйте плиз, достаточно ли замены передних колодок на АТЕ, а то люди на дороге разбегаются от этого визга, обидно.
Заранее благодарен!
P.S. может кто знает где на Украине можна найти оригинал АТЕ, а то подделок навалом!!!

Ну вот сам на свой вопрос и ответил

Для устранения визга достаточно. Но лучше заменить и задние, эффект увидишь сам.
ПЫ. СЫ. Я АТЕ не нашел, взял "Феродо". Доволен. А стоковые колодки замечательно срезают диски...

karfaks
а я нашел ате, доволен.
было тоже самое и визжала противно.теперь просто замечательно.в планах замена задних на ате.

Колодки родные выкинул сразу - заменил на ATE.
Заменил ATE через 50 тыс. Брал колодки без датчика от 2109.
Работа + колодки = 10 уе.
Писк из-за того, что материал на родных колодках очень твердый, а нужен мягкий.

avv_104
Где брал колодки?
Это точно АТЕ? За 10$?

благодарен всем за советы из личного опыта. Буду искать АТЕ! Может кто знает каие особенности оригинальных от подделок как их отличить? Ибо в пределах ближайших 60км фирменных магазинов нет?

Автор поздравляю, родные диски в лучшем случае теперь на проточку После проточки замени колодки на Ферродо и не надо выдумывать никаких АТЕ, в последнее время на них очень много жалоб

Sherhan а без проточки? Новые колодки сами его не пошлифуют? Сомневаюсь, что в моем городке мне кто то проточку сделает...
Да и на форуме много нареканий на феродо, отличия на холодное и горячое торможение или ето не так?

За 3000 км, если и есть борозды, то не криминальные, не парься.
Про Феродо всё верно говоришь.

Тема пережеванная сотню раз:)
конечно АТЕ это хорошо, но шанс нарваться на залипуху так-же велик, как и знаменитость
Ферродо менее известны, к тому-же при выборе последних надо быть внимательным и выбирать элементы по описанным признакам, в этом случае шанс выбрать продукт значительно возрастает
диски лучше проточить хотя все зависит от уровня износа

На СТО знакомый мастер устанавливал. На коробке было написано ATE. Где он их берет - ХЕЗ.
Я у него с ноября 2004г. обслуживаюсь.

Навряд ли это настоящие АТЕ - цена уж слишком маленькая.
Или ты их менял в 2004?

Менял в ноябре 2004 года и неделю назад.
Сертификат соответствия не видел, да мне он и не нужен.

Проточка не нужна, первое время ( первая поездка в магазин ) будет по хуже тормозить, но новые колодки и диск притрутся и приобретут одинаковый профиль. визга не будет и деньги на проточку останутся в кашельке.
P.S. Канавы на дисках за такой срок не могут быть глубокими так как на новых машинках стараются ездить без особых перегрузок, в том числе и при торможении.

Dimsезжу вроде акуратно, насколько глубоки борозды? Даже не знаю, нет с чем сравнить, но оком видны и пальцем наощуп тем более, но не думаю что они глубоки +-1мм
Благодарен всем за отзывы, даже не надеялся на столь теплую поддержку в форуме!!!
В принципе машина на гарантии, хотя это ничего не даст, более чем уверен, что стоковые колодки никто менять не будет по гарантии!
Для ориентации, напишите, плиз, какая ориент. цена на АТЕ?

15-20$ - это в России. У нас их нереально найти!

S_Vladimir сегодня прошелся по магазинам, ситуация такова: колодки тима мастер и прочая явная фигня даже человеку с улицы видо что подделка 7-9 у.е., 10у.е. - с датчиками. Заглянул в магазин для иномарок (У нас в Закарпатье приграничная зона практически нет проблем с импортными запчастями) АТЕ-35 у.е., феродо - где то 20 у.е., лукас 27-30у.е., цены перевел ибо в России рубли. Спросил у друга который работает та фирменном СТО-ответ однозначный АТЕ за 10у.е.-туфта, т.е. однозначно не оригинал.
Вопрос ко всем форумчанам: кто слыхал о колодках Лукас, так как они сейчас есть на складе, другие надо заказывать?

Doc
Я взял бы Лукас. На классике у меня чистый лукас - никаких визгов и скрипов, тормозной диск не изнашивают. На десятке какие-то другие, но знакомые продавцы клялись, что материал тот-же что и на лукасе. По сравнению с заводскими они намного тише, хотя иногда посвистывают. И не вижу на дисках следов явного износа (черной пыли), хотя визуально диски вроде не страдают.

Анджей поставил Лукас, просто супер!!! Еще один шаг к улучшению авто сделан! Благодарен всем за отзывы!!!

Doc
Была схожая проблема - с рождения скрипели. Меня хватило на 1000км.. протом поставил Лукасы. По началу и они скрипели , но не как стоковые, которые вгрызались в диск оставляя в нем борозды, а просто посвистывали... через 400-500 км поймал себя на мысли ,что никакого свиста/скрипа не стало.
Эт я к чему - к тотму, что у тебя и эти пока поскрипят, но и диск подравняют и свист быстро пройдет

VitalyR Спасибо за поддержку! Первый день на Лукасах, черт, чего то не хватает торможу, а тишина - радости полные штаны!!!
Вывод стоковые колодки типа Тиир-24 выкидывать сразу и не задумываясь!!!!!!!!

Когда в дверях петли скрипят и пищат их маслом смазывают