ВАЗ 2112, может у кого было, на кочках и что самое интересное не на всех из под рычага КПП доносятся какие-то металлические стуки, не долго, а ещё тоже самое если на мотор подать нагрузку, например, 10 км/ч воткнул вторую и немножко газку... что такое, а главное как бороться?
пластиковая пластина, болт кулисы, пружина, "шаровая", менял, не помогло.
ещё менял демпфер реактивой тяги, без результата
ещё кулису предвинул ближе к "торпеде", помогло, но не на долго, примерно на день

У меня реактивная тяга кулисы стучала по стабилизитору. Поставил заднюю опору от 8-миклапанника. Стука больше нет, но вибрация в салоне стала немного больше.

ПРОСТИТЕ опору от коробки к кузову??

Двигатель я так понимаю 16-ти клапанник. Стучит (почти у всех)действительно тяга рычага КПП о стабилизатор поперечной устойчивости. Проблема в опорах двигателя. Они проседают и двигатель немного заваливается назад. Опоры в продаже двух видов( по характеристикам)-мягкие и жесткие. Мягкие могут проблему не решить. Жесткие решают, но вибрации двигателя сильнее передаются на кузов.

Да, её самую. Замена подушек не помогла.

примерно такой же металический стук когда заднюю врубаю.

Willy. подушки жёсткие ставил?

А нельзя ли на тягу поперечной устойчивости в место соприкосноверия что-нибудь типа резеночки какой "нахлабучить"? Хуже не будет, стук пройдёт?

Была такая же фигня... Я сделал вот что: Отрезал кусок шланга резинового, и разрезал его вдоль! Потом надел на тягу КПП и с двух сторон проволочкой примотал! Теперь никаких стуков от туда не слышно, разве что рычаг немножко потуже стал ходить, но не проблема, привык!

а если просто тягу немного согнуть?

Хм... Незнаю как у тебя это получится... Наверно потом запаришся регулировать! :-D

Не , гнуть херовая идея, пробовал...
"Отрезал кусок шланга резинового, и разрезал его вдоль! Потом надел на тягу КПП и с двух сторон проволочкой примотал!" как раз это я и имел в виду, спасибо...
Ещё вопросец, насколько толстый шланг?

Хм... если по честному... то я уж и не помню. Да обычный шланг водопроводный резиновый!!! Не особо толстый, а то туго будет рычаг КПП ходить! Посмотри по толщине зазора между стабилизатором, и тягой КПП.

А вообще по началу у меня туго передачи переключались (может быть с непривычки), и я его литолом смазал... помогло не надолго. Сейчас в том месте шланг немножко сплющился, и стало нормально! И не стучит! :cool:

большое человеческое спасибо, а то так этот стук зае... ну в смысле устал я постоянно музыку на всю врубать, завтра вечером займусь...

привет,была такая же проблема
сначало отрезал шланг и одел,через время шланг протерся в этом месте и тогда я под крепление стабилизатора сделал из стали 2 пластинки 3 мм высотой и размерами и отверстиями под крепеж!
езжу без шланга на тяге и с нимим почти месяц,всё ок ниче не стучит
надеюсь вреда от опусканию стабилизатора не будет

Сашка Халтурин2, тоже ничё вариант, спасибо