Эта тема продолжение проблемм отсюда http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=155340&highlight=. В первый день эксплуатация не вызвала нареканний. Но, во второй день пошол терск цепи, с характерным цепным звоном (как на велике, если выесить колесо и крутанть за педали) + треск. Почему утвержадю, что цепь? Потому, что в эксплуатации находится третяя классика. Все бы то оно ничего (вараинтов два - натяжник, или успокоитель), только вот башка после ремонта (как следствие и натяжник и успокоитель были заменены на новые), где менялись все внутренности.

Соответственно вопрос, почему трещит?

Может перетянута?

Если бы была перетянута, тогда бы с увеличением оборотов, тоже трещала бы.

То, что недавно были заменены успокоитель и натяжитель, еще ни о чем не говорит. И успокоитель мог обломиться, и цанговый зажим в успокоителе может не держать.
Чудес не бывает. Если гремит цепь, значит не натянута.
Если перетянута, то цепь "воет".

Cтранно, как-то я из покон веков на 3 классиках затягивал натяжник "от души" (на ощупь не менее 20кгс), а тут отпустил, "покрутил" движок и постепенно затгивал, вновь "крутил" и так пока терск не исчез (усилие затяжки на ощупь не более 9 кгс). Пока вроде не трещит.

Да гайку бракованного натяжителя сколько ни тяни, все равно проку не будет. Если цанговый зажим шток натяжителя не держит, он и не будет держать.

Поездил, один фиг треск идет.

хмм
если честно я бы сделал так чтоб мотор нормально работал и продал бы нафиг, слишком он у тебя геморный

ты проверял, может правда цепь болтается? щас детали через одна бракованные

Когда крышку снимал цепь была в порядке.

С виду, она всегда в порядке. А нажать на ветвь цепи не пробовал?

Да натянута была.

А никакого обломочка успокоителя с противоположной стороны внизу не валяется?