При езде на оборотах более 2000 при выключении передачи обороты увеличиваются до 3000 точно (дальше не эксперементировал), но при включении передачи обороты падают и если передачу выключать при оборотах меньше 2000, то обороты завмирают и медленно падают секунд через 5. И при этом на ХХ обороты не стабильные 800-1200 (колеблются). Если постоять на ХХ через 20-30 секунд обороты успокаиваются. Но если начать двигаться снова начинается. Заметил, что это бывает после того как более 10 секунд двигатель работает под нагрузкой при оборотах более 2000 или при спуске и торможении двигателем. Какая причина этого?

Возможно нужно ослабить немного тросик газа.

двигатель не мыл? после мойки двигателя начали прыгать обороты холостой ход был от 1000-3000, на скорости обороты спадали, по гарантии поменяли датчик дросельной заслонки, электрик велел закрывать датчики при мойке двигателя.

Может и не в тему но у меня коврик завернулся под педалью газа и тоже обороты росли при переключении, что интересно потом плавно падали, я вначале был в шоке хотел уже на форум писать потом заглянул, а там просто коврик повернулся и мешает педали сбоку.

НА 16-ТИ КЛАПАННИКЕ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ИЗ-ЗА ЛОПНУВШЕГО КОЛПАЧКА (РЕЗИНОВОГО) НА ВПУСКНОМ КОЛЕКТОРЕ (2 ЗАГЛУШЕННЫХ ШТУЦЕРА СО СТОРОНЫ ЛОБОВОГО СТЕКЛА), САМ С СТАКОЙ ФИГНЕЙ СТОЛКНУЛСЯ (СМОТРИ ТЕМЫ). НУ ИЛИ НАКРЫЛСЯ ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА.

Олег_Д

Меняй прошивку