Я поступил проще проткнул клапан перед адсорбером тонкой иглой и все мученья 2 года продолжавшиеся прошли теперь отсос паров работает и ни пшиков ни запаха бензина от давления в бензобаке которые прут то и дело в салон ,по моему клапан должен пропускать пары в адсорбер а уменя наоборот он стоит и никак не переставить штуцера разные.

Я уже полтора года езжу на сарае, и не забиваю себе голову. С новья был та-а-акой пшик, как будто на Камазе на тормоза нажали. Заправляюсь всегда до полного бака, и выкатываю почти полноостью. Кроме этого пшика других побочных эффектов нет, я и не заморачиваюсь.

Если у кого нет адсорбера (т.е. нормы не Евро, а Р-83), то просто проверьте патрубок вентиляции сепаратора б/б - он или на брюхе, или в лонжероне, также может идти от предохранительного клапана, который "висит" на сепараторе, если вообще висит - не на всех колясках есть, что странно.

Довольно часто этот шланг висит на брюхе и забивается всякой дрянью - вот вы и получаете разряжение.