РЕДУКТОР - "Классика"

sharabu

На форуме 17 лет Сообщения: 1303 Откуда: москва Авто: акцент

# 20 Марта 2007 14:21

ДОБРОГО ДНЯ, ВОБЩЕМ ПОТЕЕТ РЕДУКТОР, МАСТЕР ГОВОРИТ НА ЗАМЕНУ, ПРОБЕГ ВСЕГО 7 ТЫКОВ, МОЖНО С ТАКИМ ЕЗДИТЬ ИЛИ ПРАВДА ЛУЧШЕ ЗАМЕНИТЬ, ГАРАНТИИ УЖЕ НЕТ К СОЖАЛЕНИЮ

svl103

На форуме 22 лет Сообщения: 899 Откуда: Moscow

# 20 Марта 2007 14:32

Если масло оттуда не льется и он не гудит и зацепление полуосей нормальное - то лучше не трогай. Вещь сия вроде и не сложная, но спецов мало уже осталось, которые могут редуктор перебрать. А в магазине можешь напороться на точно такой же если не хуже. Твой только потеет, а новый может и загудеть, да зацепление полуосей будет неравномерное. Следи чтобы оттуда масло не лилось - ну под редуктором где машина сутки простояла капель масла нет - значит все ОК.

Гаврилыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2315 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: Я пешеход.

# 20 Марта 2007 14:34

Сальник замени, налей нормального масла и пизд_й дальше.

sharabu

На форуме 17 лет Сообщения: 1303 Откуда: москва Авто: акцент

# 20 Марта 2007 14:35

ВРОДЕ ПОТЕЕТ ТОКА ,НЕ ТЕЧЕТ, А КАК УЗНАТЬ ЭТО ЗАЦЕПЛЕНИЕ ПОЛУОСЕЙ ?

Forkoss

На форуме 17 лет Сообщения: 3202 Откуда: Москва Авто: EK2

# 20 Марта 2007 14:38

Я вот тут делал, сейчас обкатка идет:
http://avremont.narod.ru/

Бастет

На форуме 18 лет Сообщения: 96 Откуда: СПб Авто: 2114, Merida

# 20 Марта 2007 14:39

Ни в коем разе не трогать, практически нет машин у которых бы он не потел это можно считать нормой. А в качестве профилактики лучше всего проверить сапун на нем сверху может грязью забился, вот давление внутри и подрасло.

alex.moc-5

На форуме 17 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 20 Марта 2007 14:45

Бастет писал(а):

Ни в коем разе не трогать, практически нет машин у которых бы он не потел это можно считать нормой. А в качестве профилактики лучше всего проверить сапун на нем сверху может грязью забился, вот давление внутри и подрасло.

+1000
У меня 2.5 года потеет, у отца столько же.И ни у него не у меня ничего не случилось.Это действительно норма.

sharabu

На форуме 17 лет Сообщения: 1303 Откуда: москва Авто: акцент

# 20 Марта 2007 14:48

да, вот вокруг сапуна тоже все влажное

alex.moc-5

На форуме 17 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 20 Марта 2007 14:50

sharabu писал(а):

да, вот вокруг сапуна тоже все влажное

Ну так он и нужен для сброса излишнего давления.А вместе с ним и маслице сопливит.Все гуд, так и должно быть.

sharabu

На форуме 17 лет Сообщения: 1303 Откуда: москва Авто: акцент

# 20 Марта 2007 14:57

вобщем кода чуть влажно вокруг сапуна, то это норма?

DonPedro

На форуме 17 лет Сообщения: 270 Откуда: Обнинск, Калужская обл. Авто: ВАЗ 2107,1990г.в./116ткм/БСЗ/ОЗОН/почти белая

# 20 Марта 2007 14:58

Бастет писал(а):

Ни в коем разе не трогать, практически нет машин у которых бы он не потел это можно считать нормой. А в качестве профилактики лучше всего проверить сапун на нем сверху может грязью забился, вот давление внутри и подрасло.

+1000
это нормальное явление тоже примерно 2 года ездию и не напрягает даже на дальняк ездил.

sharabu

На форуме 17 лет Сообщения: 1303 Откуда: москва Авто: акцент

# 20 Марта 2007 15:00

спасибо, успокоили, заменю тока масло

DonPedro

На форуме 17 лет Сообщения: 270 Откуда: Обнинск, Калужская обл. Авто: ВАЗ 2107,1990г.в./116ткм/БСЗ/ОЗОН/почти белая

# 20 Марта 2007 15:02

Молодец!!!

alex.moc-5

На форуме 17 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 20 Марта 2007 15:15

sharabu писал(а):

спасибо, успокоили, заменю тока масло

Вообще трансмисионное масло иеняется раз в 80 тык.Но если новая, то лучше поменять.С завода минералку говеную льют.А если уже менял, то не надо.Не имеет смысла.

Minherz

На форуме 21 лет Сообщения: 733 Откуда: Днепропетровск Авто: ВАЗ 21013 1985г. МПСЗ; Солекс

# 20 Марта 2007 15:28

Если сальник течёт -- меняй его только у спеца.

И следи чтоб потеющий редуктор грязью не облипал
Ни к чему ему эта "шуба", особенно летом.

А мастера этого -- на ампутацию потеющих конечностей!!

VladiZlav

На форуме 18 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 22 Марта 2007 02:13

sharabu писал(а):

ДОБРОГО ДНЯ, ВОБЩЕМ ПОТЕЕТ РЕДУКТОР, МАСТЕР ГОВОРИТ НА ЗАМЕНУ

Гоните этого мастера на.... ээээ.... Вобщем нафик!

Женька

На форуме 17 лет Сообщения: 734 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21053, 2000г.в. БСЗ, ВАЗ 21093 (карб)

# 22 Марта 2007 02:19

Мужики... Менял масло в мосту. Когда лазил пальцем в заливную горловину, на стенках был малсяный какбы нарост. Причем когда слил- тоже. Ну забил и залил новое. А вот теперь думаю. Может надо было какое-нить промывочное залить для трансмиссии? промыть и новое масло. Или необязательно? Вообще есть промывочные для трасмиссии какие-нить?

VladiZlav

На форуме 18 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 22 Марта 2007 02:23

Женька писал(а):

Мужики... Менял масло в мосту. Когда лазил пальцем в заливную горловину, на стенках был малсяный какбы нарост. Причем когда слил- тоже. Ну забил и залил новое. А вот теперь думаю. Может надо было какое-нить промывочное залить для трансмиссии? промыть и новое масло. Или необязательно? Вообще есть промывочные для трасмиссии какие-нить?

Масла промывочного для трансмиссии насколько я знаю не существует, ибо это уже перебор... Есть присадки, но это все г@$но. А если налет остался - значит масло хорошее было, густое Smile

Вобщем не парься, катайся! Все будет чики-пуки!

Женька

На форуме 17 лет Сообщения: 734 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21053, 2000г.в. БСЗ, ВАЗ 21093 (карб)

# 22 Марта 2007 02:25

VladiZlav, спасибо.

alex.moc-5

На форуме 17 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 22 Марта 2007 13:21

Женька писал(а):

Мужики... Менял масло в мосту. Когда лазил пальцем в заливную горловину...

Эх Женька, женька... Не в те отверстия ты пальцами лазеешь... Smile

conceptual

На форуме 17 лет Сообщения: 597 Откуда: Ярославль

# 22 Марта 2007 14:18

уважаемые, такой вопрос:
поехал тут на своей семерке по междугородной трассе, дорожка хорошая более-менее, еду 140 примерно, и через несколько минут почувствовал запах гари, как бы масла горелого, не сильно, конечно, но ощутимо, и подумалось мне, что это масло в редукторе перегрелось, хотя там у меня синтетика залита.. или может в КПП? там какое-то масло еще с завода залито..
никто не сталкивался с таким ?

sharabu

На форуме 17 лет Сообщения: 1303 Откуда: москва Авто: акцент

# 22 Марта 2007 14:32

посмотри задние тяги, если забрызганы, знач редуктор

Forkoss

На форуме 17 лет Сообщения: 3202 Откуда: Москва Авто: EK2

# 22 Марта 2007 16:04

Я вот уже перестал удивляться что в двигатель льют синтетику, но в трансмиссию лить?! Она на минералку расчитана, максимум полусинтетику, да и то деньги на ветер. А тут синтетику льют. Мда...

alex.moc-5

На форуме 17 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 22 Марта 2007 16:36

conceptual писал(а):

уважаемые, такой вопрос:
поехал тут на своей семерке по междугородной трассе, дорожка хорошая более-менее, еду 140 примерно, и через несколько минут почувствовал запах гари, как бы масла горелого, не сильно, конечно, но ощутимо, и подумалось мне, что это масло в редукторе перегрелось, хотя там у меня синтетика залита.. или может в КПП? там какое-то масло еще с завода залито..
никто не сталкивался с таким ?

Может просто от какй-нибудь фуры хватанул дыму.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям