можно ли ближний свет пустить через замок зажигания, по току он выдержит?

спасибо.

Все можно только он невыдержет. Надо через реле.

А какова цель?

я за эту зиму 3 раза акум сажал, забывая выключать ближний свет.
теперь вот вожу запасной акум, на всякий случай

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=130616

при 55 ватных лампочках порядка 9А будет ток.... -> лучше напрямую не делать. Есть вариант запитать не ближний свет, а релюшку его включения через замок зажигания.

Если машина 2106, то там все головное освещение через реле и на кнопках малые токи...включаются только реле от них.
Как проще сделать? На кнопке используется 3 контакта. Еще 3 свободны...Так вот достаточно перенести провод, идущий к подрулевому переключателю (центральному контакту, по-мурзилке, это зеленый провод), на соседние клеммы. И подвести ко второму контакту в этом ряду (в зависимости от положения кнопки, чтобы фары включались только при включенных габаритах) подвести провод от замка зажигания...тока большого не будет.
Вот и все.

В 2106 так и сделано в заводском варианте....

у меня например, в замке зажигания есть положение при котором обесточиваются эл-приборы (даже дворники, на случай если вы забываете дворники выключать ). Наружное освещение при этом тоже гаснет.

Положение ключа - горизонтально.
ключ при этом вынимается свободно (он у меня в любом положении вынимается).

Чего я делаю не так?


8-)

Как это вынимается свободно? У меня вынимается только в одном положении - вертикально, когда габариты могут светить и т.п.

Ну вот так и вынимается. и в заведённом положении вынимается. (один раз смешной случай был. На заведённой машине ключи вынул, чтоб в багажник сбегать, а обратно всунуть забыл. И надож так было заглохнуть на перекрёстке, за замок хвать, а там пусто, пришлось врубать аварийку и по карманам шарить пока насмерть незабибикали )

Да, где то я уже читал про твой чудо-замок:) Но не у всех он такой... Я когда прочитал, что у тебя так ключ вытаскивается - пошел проверять:) Нифига...

а если по теме, то есть способ с сигналкой. Один чел рассказывал, что у него на сигналке имеются входы для положительных и отрицательных цепей концевиков дверей. В классике используется отрицательный (так как при открывании двери он замыкается на массу.). Положительные входы остаются незадействованными. Так вот один чел подключил положительный вход сигналки к цепи питания габаритов. Если габариты включены, то при попытке постановки на сигналку - сигналка думает, что открыты двери (так как идёт плюс с габаритов). и естественно сигнализирует об этом владельцу (бибикает о том что охранный контур не включён).
если мене не изменяет склероз даже на самых дешёвых сигналках есть плюс и минус входы. (на моей есть, покупал где-то за полторытыщи)

если мне не изменячет память то такие замки были на копейках тройках, да какого года не скажу, вроде даже было про ето написанно в книжицах по руководству авто, за чем правда не совсем понятно...

Беспонтовая переделка.Чет он там намудрил много лишнего.Ну нахрена, скажите мне, включать ближняк без габаритов, чем они ему помешали-то ??? Как говорится дурная голова рукам покоя не дает.

А прикинь в багажнике забыл бы ключи ?

к счастью нет такой привычки, так как у меня четвёрка и если там в багажнике что-то оставить россыпью, то оно потом либо просочится в салон либо выпадет при первой же попытки открытия двери ;)

P.S. Внимательно присмотревшись к ключам я понял почему они у меня так свободно вытаскиваются из замка. Они без зубчикофф . Не знаю что с машиной делал предыдущий хозяин, но это уже второй такой сюрприз. Первый был, когда я через год эксплуатации обнаружил что у меня свёрнута личинка водительской двери и оказывается всё это время дверь можно было открыть даже ногтём (если очень длинный ). Обнаружил я это когда сигналку ставил, после чего отключил личинки нафиг вообще

Хотя б одну личику надо было оставить.Расскажу историю: однажды поехали с женой в кинотеатр " Балтика" на м.Сходненская.Значит вышел из машины, закрыл с брелка.Все нормуль.Посмотрели фильму выходим я на брелок нажимаю, ноль эмоций, еще раз-тоже самое.Короче минут 10 пытался-ну никак.Пошел в переход купил новые батарейки в брелок.Ща думаю все зашибись буит, а *** там, снова никак.Вобщем пришлось с ключа открывать и выкл.сигналку микриком.А потом у друга (местного) узнал что на там на Сходне стоит НИИ какой-то с огромными тарелками на крыше и он глушит все радио сигналы в районе 2-3 км.Вот так вот.Потом я научился все же открывать брелком в этой зоне.Просто нужно поднести брелок вплотную к крылу (у меня там блок стоит) И подольше удерживать кнопку нажатой.Так что личинка все ж нужна иногда, хотя бы одна.

пост у меня был название чтото вроде этого "выключение ближнего света а-ля 2109"

Не забывайте, что у меня есть пятая дверь :cool: . На ней-то я личинку никуда не девал.
Уже несколько раз пользовался, когда носил аккум домой подзаряжать. Неудобно, конечно в машину сзади залазить, но так как оно не часто - то можно и потерпеть.

А тапки то снимал или прям так с грязью на сидения?

Зачем? главное дотянуться до солдатика задней двери, что из-за задней полки не совсем удобно