глохнет с детонацией - Семейство "Самара"

БЕСЬКА

На форуме 19 лет Сообщения: 216 Откуда: Украина г. Славутич Авто: ваз 2108 продал 13.02.2008

# 23 Марта 2007 18:40

Здрасте всем у меня проблема когда глушиш машину мотор детонирует ваще капец но если глушить мотор с нажатой педалью тормоза то все нормально. Кто знает в чем дело подскажите.

valdemar2109sl

На форуме 17 лет Сообщения: 367 Откуда: Zelik 77rus Авто: vaz 2109 1.3k

# 23 Марта 2007 22:13

БЕСЬКА
Правильное название ДИЗЕЛИНГ,а по простому воспламенение смеси без искры.
Причина перегрев двигателя(неправильные свечи,левый бензин,угол зажигания).Если карб,то ЭМК не отсекает топливо. 8-)

БЕСЬКА

На форуме 19 лет Сообщения: 216 Откуда: Украина г. Славутич Авто: ваз 2108 продал 13.02.2008

# 24 Марта 2007 08:36

свечи менял. если отклбчить чисто клапан то мотор глохнет без судорог

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 24 Марта 2007 11:10

Обычно причина такого явления в засорении каналов ХХ карбюратора. И как следствие, открытой на большой угол дроссельной заслонки первой камеры. При ывключении зажигания ЭМК перекрывает топливо через каналы хх, но двигатель подсасывает топливо через главную дозирующую систему, т.к. заслонка приоткрыта достаточно для того, чтобы создать разряжение, необходимое для подсоса топлива через ГДС.
А свечи, бензин... это все дает детонацию только при движинее. Когда глушим, бенз подаваться в двигатель не должен, соответственно двиг не должен проворачивать.

LLIBOHgEP

На форуме 17 лет Сообщения: 66 Откуда: Москва Авто: ваз 21099 Карбюратор

# 24 Марта 2007 13:43

у меня было такое. Приехал в сервис, мужик разобрал карб. Появился люфт на заслонках и из-за этого двигатель детанировал. Пришлось менять карб, теперь все ОК. Карбы ездят приблещительно 70000 км, а дальше менять.

Motistuta

На форуме 18 лет Сообщения: 7187 Откуда: СПб

# 24 Марта 2007 16:39

Плахой бенз и не отрегулированый карб причина

valdemar2109sl

На форуме 17 лет Сообщения: 367 Откуда: Zelik 77rus Авто: vaz 2109 1.3k

# 24 Марта 2007 19:35

БЕСЬКА писал(а):

свечи менял. если отклбчить чисто клапан то мотор глохнет без судорог

Как вариант возможно плохо работает система охлаждения(конченная помпа,забитый радиатор+его соты).Не вовремя включается карлсон(глючный датчик в радиаторе+проверь все электроцепи его включ-я)
Предохранитель,реле,датчик.Посмотри на датчике температуры при скольки он вкл-ся.Если 95-99 то можно на лето к примеру от классики 87-92t.
PS Если при парковке долго юзаешь туда сюда то кран печки до конца и вентилятор на 2-3 скорость. Про основное вроде писал. 8-)

БЕСЬКА

На форуме 19 лет Сообщения: 216 Откуда: Украина г. Славутич Авто: ваз 2108 продал 13.02.2008

# 28 Марта 2007 23:27

завтра буду все это дело смотреть

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 29 Марта 2007 10:15

Есть два способа борьбы с этим явлением:
1. Бороться с последствиями, т.е. восстановить работоспособность ЭМК или ЭПК (наиболее простое)
2. Искоренять причины. Их valdemar2109sl описал. Я бы еще добавил туда нагар в двигле. Если все путем, то и без этих клапанов двигло будет глушиться "правильно".

cullon

На форуме 17 лет Сообщения: 1763 Откуда: Azerbaijan, Baku Авто: Kia Rio 2012, 1.4 GLS, M6, Paulus tuned

# 29 Марта 2007 11:05

Позднее зажигание

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 29 Марта 2007 12:34

valdemar2109sl писал(а):

Как вариант возможно плохо работает система охлаждения(конченная помпа,забитый радиатор+его соты).Не вовремя включается карлсон(глючный датчик в радиаторе+проверь все электроцепи его включ-я)
Предохранитель,реле,датчик.Посмотри на датчике температуры при скольки он вкл-ся.Если 95-99 то можно на лето к примеру от классики 87-92t.
PS Если при парковке долго юзаешь туда сюда то кран печки до конца и вентилятор на 2-3 скорость. Про основное вроде писал.

Погодь,а причём тут система охлаждения?

valdemar2109sl

На форуме 17 лет Сообщения: 367 Откуда: Zelik 77rus Авто: vaz 2109 1.3k

# 29 Марта 2007 22:16

Serge! писал(а):

Я бы еще добавил туда нагар в двигле

Да правильно.

Алихан писал(а):

Погодь,а причём тут система охлаждения?

Перегрев двига вкупе с перечисленными выше бедами служит причиной дизелинга. 8-)

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 29 Марта 2007 23:00

Дизелинг происходит только в одном случае: если не перекрывается бенз. Тут и нужно искать. А уж чем он там поджигается, вопрос десятый.

valdemar2109sl

На форуме 17 лет Сообщения: 367 Откуда: Zelik 77rus Авто: vaz 2109 1.3k

# 29 Марта 2007 23:15

u313 писал(а):

Дизелинг происходит только в одном случае: если не перекрывается бенз. Тут и нужно искать. А уж чем он там поджигается, вопрос десятый.

valdemar2109sl писал(а):

Перегрев двига вкупе с перечисленными выше бедами служит причиной дизелинга

8-)

Seryoga

На форуме 17 лет Сообщения: 1324 Откуда: Курган Авто: 11184-33-016

# 30 Марта 2007 07:43

БЕСЬКА писал(а):

свечи менял. если отклбчить чисто клапан то мотор глохнет без судорог

Это что, клапан отключается только если с него провод сдёрнуть? Проверь.
А угол зажигания тут не причём, т.к. зажигание выключается и искры всё равно не будет.

valdemar2109sl

На форуме 17 лет Сообщения: 367 Откуда: Zelik 77rus Авто: vaz 2109 1.3k

# 30 Марта 2007 08:15

Seryoga писал(а):

Это что, клапан отключается только если с него провод сдёрнуть? П

Он вероятно имел ввиду сдёрнуть на заведеном двиге,то это ок.

Seryoga писал(а):

А угол зажигания тут не причём, т.к. зажигание выключается и искры всё равно не будет.

При дизелинге она не требуется.А неверный угол зажигания ведёт опять к перегреву двига+косяки см. выше всё это накладывается друг на друга и ведёт к дизелингу(прошу не путать с детонацией)совершенно разные вещи. 8-)

Dimok

На форуме 18 лет Сообщения: 1826 Откуда: г. Самара Авто: TAZ21083-1993г,вишня,НП,кор.крыло, МП Комм-р(962.3437Астро) с ДД и АОК. => KALINA 11183-30-14NORMA. 1,6 8V, кондей,ЭУР,рислин

# 30 Марта 2007 08:36

БЕСЬКА
ВАрианты такие ЭМК, зажигание. Если не хочешь ща заморачиваться и искать этот косяк - пред выключением зажигания - дай мошине поработать на ХХ полминуты -минуту , а потом поворачивай ключ зажигания :cool:
У меня такое наблюдается когда я сильно покручу движок

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям