Что бы это могло быть? У меня Ока с половинкой двигателя 21083.
Только при прогретом двигателе (если ещё холодный - этого нет!), при оборотах от 2700 до 2900, в двигателе появляется такой плавающий звеныщий звук. Самое что странное - если дать обороты больше, он пропадает.
Звук очень звонкий, непрерывный. От качества бензина, заправки не зависит. От нагрузки повидимому, тоже. Сам не исчезает, т.е, если ехать сколь угодно долго на этих оборотах, то и звенеть будет сколь угодно долго.
Что бы это могло быть и насколько это опасно?
Чем диагностировать?
Угол выставлен 4 градуса, качество смеси по альфаметру нормальное, трамблёр с вакуум-корректором в сборе менял, т.е, не вакуум-корректор.

supervisor
у меня на каких-то оборотах начинает звенеть заслонка регулятора зима-лето, открой капот и погазуй....

Гм, хорошая мысля - кастрюлю я сниму тогда целиком... Вообще почему-то это особенно заметно при езде, но и на неподвижной машине тоже...
Да, забыл, пробег 75 000 км, признаки звона появились где-то на 65 тыс.
Один товарищ, самодеятельный ремонтник, заявил, что это у меня "палец звенит". Но я тут почитал кой-чего, так вроде пальцы вообще не звенят, а звон может издавать только ударяющийся поршень о гильзу цилиндра.... Кто прав?

Там стучок не такой звонкий, да и на холодну слышен был бы сильнее.

Тоже был метталлический звон в районе 2500. Причина оказалась банальной. При езде зимой по глубокому снегу подмялась защита и соприкасалась с картером. Защиту подправил и звука как ни бывало.

Резонатор может греметь.

Господа! Факт того, что этот звон, похоже, имеет резонансную причину и природу, настраивает меня на оптимизм.
Тогда, пожалуйста, ответьте на такой вопрос:
если "это" было бы связано с износом поршневой группы, детонацией , клапанами итд. -
если я правильно понимаю -
звон этот при повышении оборотов вверх вплоть до максимально возможных НИКУДА БЫ САМ НЕ ИСЧЕЗАЛ, так?

Забей, у меня 50 тыс эта швейная машинка под капотом тарахтела, и клапана настраивал, и чего только не творил... А вообще лучше здесь подскажут: smallcar.ru
8-)

Скорее всего это не поршневая и не клапана.

Сергей 22 Правду говоришь! Если это он то на яме можно исправить, звенят перегородки в нем. Между кузовом и резонатором положи деревяшку, и постучи по резонатору резиновым молотком или киянкой.

клапана, детонация.

у меня тоже звенело помнится (по моим предположениям резонанс), я даже не обратил внимания когда перестало.

У меня звенел экран (пластина под карбом) об коллектор, даже трещину дал от вибрации.