Вот надыбал в инете, все не собирусь съездить купить его

"КНОПКА предназначена для визуального контроля включения вентилятора системы охлаждения двигателя, для проверки исправности электрической цепи вентилятора и предохранителя, а также для принудительного включения вентилятора при перегреве двигателя из-за отказа датчика.


Цена 60 руб."


продается тут компания "АВТЭЛ" http://autoel.narod.ru

http://photofile.ru/users/netsvobodnih/2559901/47969896/#mainImageLink

Sonauto99, так чтоли? Тогда получится я размыкаю кнопкой силовой контакт. Чото я запутался...

блин ваще чушь нарисовал....замыкаю на плюс оба конца датчика

И так, данная схема испытана лично мной и не только, правда не в настолько сильноточных цепях таких как автомобильный вентилятор.
Успешно используется в полсотне компов, как минимум уже второй год подряд. Схему рисовал для себя (ну в компьютерных целях) посему задавайте вопросы.
Транзистор любой MOS-N-FET расчитаный на ток нужной Вам нагрузки.
Схему может исполнить любой делитант обычными монтажными проводами (главное желание и все получится).

http://my.elvisti.com/cobra/Shema1.gif

Коричневые провода уберите с датчика и подключите к ним эл.двигатель и все. Остальное все правильно.
Поймите, нам надо запитать реле и оно уже замкнет цепь вентилятора. Минус подходит напрямую, а плюс разъединяет кнопка и параллельно ей датчик. Именно датчик будет включать реле. А кнопка на случай атас.

Коричневые провода уберите с датчика и подключите к ним эл.двигатель и все. Остальное все правильно.
Поймите, нам надо запитать реле и оно уже замкнет цепь вентилятора. Минус подходит напрямую, а плюс разъединяет кнопка и параллельно ей датчик. Именно датчик будет включать реле. А кнопка на случай атас.

Sonauto99, спасибо большое, всё понял, схема оч нравится. Буду реализовывать:)