установка противо туманок
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Diablo GT
# 30 Октября 2007 09:11
А куда цеплять массу которая идет от самих ПТФ(черный провод с круглой клеммой из 2-клеммной колодки, которая подсоединятеся к самой фаре)??? Какие точки предпочтительнее???
Gloom
# 30 Октября 2007 09:52
Diablo GT
шпилька под адсорбером, и за аккумулятором.
hager
# 30 Октября 2007 10:18
Gloom писал(а):

шпилька под адсорбером, и за аккумулятором.


Поправлю:
перед аккумулятором
ZaSKaR
# 30 Октября 2007 12:23
А ещё лучше к массе блок-фар - там уже есть зубчатая,контактная шайба под гайкой!
Gloom
# 30 Октября 2007 12:52
Karzhimant
так масса блок фар как раз на этих шпильках и находится. Laughing
ZaSKaR
# 30 Октября 2007 12:55
Gloom писал(а):

Karzhimant
так масса блок фар как раз на этих шпильках и находится. Laughing


Разве не на своих шпильках крепления?
Gloom
# 30 Октября 2007 13:16
Karzhimant
неа, у меня как раз там масса фар и птф с завода идет.
d43
# 05 Ноября 2007 18:55
Добрый день! вопрос: у меня в блоке где все разъемы стоят есть разъем для реле дополнительных ПТФ, а провода от разъема где выходят не пойму!!! может и не надо прокладывать новые а они параллелятся с задними птф? но на ПТФ от основных проводов ничего не отходит, может не там ищу?


С уважением, Дмитрий
d43
# 05 Ноября 2007 18:56
Добрый день! вопрос: у меня в блоке где все разъемы стоят есть разъем для реле дополнительных ПТФ, а провода от разъема где выходят не пойму!!! может и не надо прокладывать новые а они параллелятся с задними птф? но на ПТФ от основных проводов ничего не отходит, может не там ищу?


С уважением, Дмитрий
ZaSKaR
# 05 Ноября 2007 18:59
d43,задние ПТФ никак по схеме не связаны с передними,так что забудте о них!

Проводов скорее всего нет!? Посмотрите с моторного отсека в местах ПТФ.

d43
# 05 Ноября 2007 19:08
как через гидрокорректор протащить провода? там все так плотно, и надо ли снимать расшир бачок? или есть вариант проще?
ZaSKaR
# 05 Ноября 2007 19:09
d43 писал(а):

как через гидрокорректор протащить провода?


При помощи кондуктора.
d43 писал(а):

и надо ли снимать расшир бачок?


Сам там не протягивал,но вроде да!?
d43 писал(а):

или есть вариант проще?


Через пыльник тросика сцепления. Протаскивать между тросиком и пыльником,а не между пыльником и кузовом!
x-soft
# 05 Ноября 2007 22:12
Здравствуйте, прошу помощи Smile
У меня в Ш1 всё занято
----
контакт 1 подсоединён оранжевый провод вроди
контакт 6 тама + всегда при вкл зажигании Sad( в мурзилке написано что это к правой птф но выходит что она гореть всегда будет
--
Кнопку поставил согласно инструкции
а вот реле подключать боюсь к Ш1 т.к там провода все заняты и я устрою КЗ 100%
Подскажите как сделать чтоб всё Ок было через предохранители, штатно
ZaSKaR
# 05 Ноября 2007 22:14
x-soft писал(а):

Подскажите как сделать чтоб всё Ок было через предохранители, штатно


Тогда подключайте нештатно!?
x-soft
# 05 Ноября 2007 22:28
Karzhimant
я неумею Sad
а + от зажигания где взять ?

я так понял Ш1 нужен лиш для предохранения ?
т.е + от ш1 идёт на реле от туда выходит на ш1 разделяеться на 2 плюса через предохранители ?
------
Прочитал статью на http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=162&id=1857
Ещё больше запутался Sad

у меня этот провод есть но они оба пустые, колодки для кнопки ненашёл
------
ZaSKaR
# 05 Ноября 2007 22:33
x-soft писал(а):

я неумею



http://photofile.ru/users/karzhimant/3050677/
x-soft
# 05 Ноября 2007 22:46
Karzhimant
Это я видел странице на 3-5 вроди раз 100 Sad
я хочу чтобы 12 в было не от акумулятора, а от зажигания т.е непостоянный плюс

p.s сорри за тупость
ZaSKaR
# 05 Ноября 2007 22:51
x-soft писал(а):

я хочу чтобы 12 в было не от акумулятора, а от зажигания т.е непостоянный плюс


Судя по всему у вас очень туго со схемами!? Если так хочется что бы ПТФ включались только при включённом зажигании,то на контакте 86 реле,+ должен появлятся при включении зажигания (достаточно слаботочного) !
x-soft
# 05 Ноября 2007 23:57
Цитата:

Судя по всему у вас очень туго со схемами!?


Да вы правы, не только
86
30 30
85

86-ноль
30,30 Ш1
85-кнопка, клема 9

или на 86 можно и + подать?

ZaSKaR
# 06 Ноября 2007 00:04
x-soft писал(а):

или на 86 можно и + подать?


Неважно куда подавать + и - на 86 и 85 соответственно! Тоже самое про вторую пару контактов можно сказать.
x-soft
# 06 Ноября 2007 00:25
Спасибо вам большое, просвятили

Последний вопрос, где рекомендуете плюс зацепить? на ш ?
x-soft
# 09 Ноября 2007 18:23
Karzhimant писал(а):

(достаточно слаботочного) !


Добрый вечер

Запитал реле от клеммы 8 (Ш1) (подсветка панели, номера и т.п)
Всю проводку провёл, включил, сразу же сгорел F1 (5A) Smile ну это понятно почему, поставил вместо него 20А.
Вроди ничего негрееться,неплавиться, Smile
А теперь внимание вопрос !
Большие шансы сгореть? а то страшно блин Smile
ZaSKaR
# 09 Ноября 2007 18:50
x-soft писал(а):

Запитал реле от клеммы 8 (Ш1) (подсветка панели, номера и т.п)


Запитал что? Силовой вход/выход реле? Shocked Я бы так не советовал делать! Кнопка по схеме питается 8 (Ш1) .
x-soft
# 09 Ноября 2007 19:21
Вход в реле.
+ появляеться при включении габарит

Karzhimant писал(а):

Я бы так не советовал делать!


а куда бы вы воткнули?
ZaSKaR
# 09 Ноября 2007 19:29
x-soft писал(а):

появляеться при включении габарит


Хм,помоему схема абсолютно неправильно составлена!?
x-soft писал(а):

а куда бы вы воткнули?


Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 7
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •