Короче сегодня на шиномонтаже моим колесам поставили диагноз - в помойку, и диски и резину (см. параллельную ветку).
Я в расстроенных чувствах решил "назло резине" пожечь ее, протектора на ней полно, а уже горбом вся и на выброс.
Уходил в пробуксовку не по методу "набрал обороты 5 тыс, потом бросил сцепление" - отвык так делать, езжу спокойно в последнее время, психологически что-то мешало так делать , а просто паралельно отпуская сцепление и давая очень много газу. И машина не буксует, а скачет! Давно заметил этот эффект, но че то никого не спрашивал. Это что за фигня такая? У всех так? Попробую поточнее описать - пинаешь газ по полной, и колеса не буксуют, а прыгают вверх-вниз, и толчки резкие вперед-назад! Машина как лягушка прыгать начинает передом. Как объяснить сей эффект? Это болезнь десяток?
И еще сразу вдогонку, вспомнил. При очень интенсивном разгоне у вас машину ведет налево? У меня особенно явно чувствуется на первой передаче. При равномерном движении никуда не ведет.

Вообще-то при интенсивном разгоне машину должно тянуть вправо. Это особенности кинематики переднего привода. И не только у ВАЗа. Многие иномарки имеют такую-же склонность. Надо смотреть подвеску - скорее всего хана сайлентам. Колодцы-бордюры не ловил?

Ловил Буду смотреть сайлентболки.
А по поводу прыганья машины при пробуксовке что скажете?

колеса кривые вот и скачет.

а прыгает она примерно по той причине что и тянет.ну в добавок перед разгружается и колёсам легче скакать.

Вот почему BMW - задний привод, ну или полный :-D
Смешно наблюдать, как Аудюхи прыгают при резком разгоне. А с виду - такая фся спортивная тачка