дмрв - можно же в том же сервисе в счет диагностики проехаться на их дмрв

LeakAGE

На форуме 16 лет Сообщения: 146 Откуда: Уфа Авто: 21124, 2005

# 06 Февраля 2008 10:51

Iwest
можно же в том же сервисе в счет диагностики проехаться на их дмрв - пропадут косяки - купишь - нет - до свидания Smile

Yoshimitsu

На форуме 17 лет Сообщения: 338 Откуда: Таганрог Авто: Дисятко

# 06 Февраля 2008 15:21

LeakAGE писал(а):

Iwest
можно же в том же сервисе в счет диагностики проехаться на их дмрв - пропадут косяки - купишь - нет - до свидания Smile

Да мне один раз на диагностике поставил хрюн свой мз говорит 1800 ну и поменять 100 р Laughing

Короче как может новый дмрв показывать такие значения????? вчера вечером было 12 кг/ч р на хол 1,2 лч?????

Iwest

На форуме 18 лет Сообщения: 329 Откуда: Украина, Донецкая обл. Авто: ВАЗ 21104 1,6i 16v '06г/в, Я7.2 , королева

# 07 Февраля 2008 00:29

В общем, так и да!LeakAGE
таки... Это вариант! Надо крутить хрюнов! Laughing

Zlobniy DAg Я тока на него уже и грешу. (шо я совсем что-ли...) Вариантов нет! Отпишусь обязательно, други мои!

Kris

На форуме 17 лет Сообщения: 42 Авто: ВАЗ 2111 1,5 8кл. 2000г.в.

# 07 Февраля 2008 09:25

Народ Кто подскажет ? Контроллер Bosch 1.5.4 ДМРВ должен быть 004. Есть ли смысл ставить 037 или 116 ?

LeakAGE

На форуме 16 лет Сообщения: 146 Откуда: Уфа Авто: 21124, 2005

# 07 Февраля 2008 10:22

смысла нет

Kris

На форуме 17 лет Сообщения: 42 Авто: ВАЗ 2111 1,5 8кл. 2000г.в.

# 07 Февраля 2008 10:44

Смысла конечно нет если бы он работал нормально. Напруга у него 1.045. А это врде как уже выходит за приделы нормы. Вот теперь встал вопрос какой ставить 004 037 или 116. О высоком качестве 004 ходят легенды, да и с производства его сняли говорят только мытые можно купить. 037 ставить нужно прошивку менять наверно, а о 116 я вообще ничего не знаю. Может есть альтернатива Siemens ?

Vanek

На форуме 17 лет Сообщения: 58 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., 1.5, 8 кл.

# 07 Февраля 2008 14:56

Iwest писал(а):

Други мои, а если есть симптомы такие: при езде на прогретом 2000 - 2500 об/мин творится удерживание за жопу на 2-3-4 передаче... накатом холостые скачут от "почти заглох" до "прогрев на холодную"... при чем, енто все происходит рывками и в хаотичной закономерности!!! Бывает так, что заведу утром окаянную - стабильно держит обороты, прогреется - падают... поехали - 2000-2500 - дерготня (так и думаешь про подачу топлива). Проехался чуток - пропало все, моя машинка. Едешь дальше - здравствуйте, я ваша тетя - опять за жопу дергает кто-то, дальше - нормуль все... Кароче, обобщить если - на оборотах 2000-2500 ИНОГДА происходит притупление (даже при резком нажатии на газ), независимо от нагрузки!

Такая же беда, только + непонятное включение вентилятора охлаждения на непрогретой машине, и все это как-то взаимосвязано (плавание оборотов и этот вентилятор). Вопрос: датчик температуры или датчик включения вентилятора не могут влиять на такое странное поведение машины? ДМРВ менялос около 5000 км назад. На него не думаю.

Vanek

На форуме 17 лет Сообщения: 58 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., 1.5, 8 кл.

# 07 Февраля 2008 15:02

Kris писал(а):

Смысла конечно нет если бы он работал нормально. Напруга у него 1.045. А это врде как уже выходит за приделы нормы. Вот теперь встал вопрос какой ставить 004 037 или 116. О высоком качестве 004 ходят легенды, да и с производства его сняли говорят только мытые можно купить. 037 ставить нужно прошивку менять наверно, а о 116 я вообще ничего не знаю. Может есть альтернатива Siemens ?

Про это уже была тема, я когда менял тоже парился. Поставил 037 ( тоже Бошевский стоял 004), и на вазовской станции мастер сказал тоже можно ставить 037 без перепрошивки.

Kris

На форуме 17 лет Сообщения: 42 Авто: ВАЗ 2111 1,5 8кл. 2000г.в.

# 07 Февраля 2008 15:45

Видел табличку где сравниваются ДМРВ 004 и 037
http://serebrelena.narod.ru/diagnos/diagnos.files/dmrv.gif

Хотелось бы найти такие же характеристики и для 116.

Ну как после устаногвки 037 Заметил разницу

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 07 Февраля 2008 16:00

В 1999-2004 гг. на конвейере ВАЗа устанавливались два типа датчиков 0 280 218-037 и 0 280 218-004. Эти датчики выдают разные параметры выходного напряжения (тарировки) на одинаковом расходе воздуха и взаимозамена (вернее, замена 004 на 037, как правило) возможна только с заменой тарировочных таблиц в прошивке. То же касается и нового датчика 116, устанавливаемого серийно с начала 2005 г. Модификация 037 отличается от 004 доработкой внутреннего воздушного канала датчика с целью убрать пульсации воздушного потока, которые возникают в 004 даже при ламинарном воздушном потоке в впускном коллекторе. При этом характеристика 037 сместилась по сравнению с 004. Считается, что при наличии обратной связи по кислороду эти отличия компенсируются. Так, что если ваше афто с ДК то можно смело ставить 037 вместо 004. С октября 2004 г. основным датчиком является 116. Модификация 116 предназначена для контроллеров нового поколения Bosch М7.9.7 и его отечественными аналогами - Январь 7.2. Тарировка датчика и его конструкция отличаются от 004 и 037.

Zippo2

На форуме 16 лет Сообщения: 1362 Откуда: Сибирь регион 54 Авто: ВАЗ 21102 янв 5.1.1 2001

# 07 Февраля 2008 20:38

А мерять напряжение на зеленом и желтом проводе надо на холодную или прогреть двиг, а то на холодную показывает 0.962 В.

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 07 Февраля 2008 21:19

Zippo2 писал(а):

А мерять напряжение на зеленом и желтом проводе надо на холодную или прогреть двиг, а то на холодную показывает 0.962 В.

Массы проверяй.

Yoshimitsu

На форуме 17 лет Сообщения: 338 Откуда: Таганрог Авто: Дисятко

# 07 Февраля 2008 21:42

Парни ну подскажите из за чего может быть перерасход.
Ща свечи вывернул опять нехороший человек этот нагар!!!!!!

Как и писал выше ДМРВ менян на 037 стоял такой же
U покоя 1
Показания по БК расход 1,2 лч воздух 10-11-12 кгч
Шаг РХХ 50-55

Суммарный расход 10,5-11,5 л100 км

контроллер в профиле

Пробег 104 тык

ВВ провода новые Рхх новый, свечи прошли 3000 км
масло не жрет, на чистых свечах валит как безумная

Подсакажите куда еще копать??????

Zippo2

На форуме 16 лет Сообщения: 1362 Откуда: Сибирь регион 54 Авто: ВАЗ 21102 янв 5.1.1 2001

# 07 Февраля 2008 22:23

Tom669 писал(а):

Zippo2 писал(а):

А мерять напряжение на зеленом и желтом проводе надо на холодную или прогреть двиг, а то на холодную показывает 0.962 В.

Массы проверяй.

Не понял какие массы, я же мерял между желтым и зеленым?

Zippo2

На форуме 16 лет Сообщения: 1362 Откуда: Сибирь регион 54 Авто: ВАЗ 21102 янв 5.1.1 2001

# 08 Февраля 2008 12:25

Сегодня померил на горячую, нормально 0.996 В.

OFF

На форуме 17 лет Сообщения: 2147 Откуда: Питер. Просвет Авто: 412,02,06,2112 16кл, GF412.бош,киржачи, ксенон,противот BOSH. Асоми перед в сборе. перетяжка салона.

# 08 Февраля 2008 18:33

а ДМРВ отечественный устанавливают ?
бывают импортные аналоги ?

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 08 Февраля 2008 19:35

OFF писал(а):

а ДМРВ отечественный устанавливают ?
бывают импортные аналоги ?

Есть в продаже ДМРВ БОШ производства Саратов Россия и
ДМРВ БОШ изготовлено в Германии.
Вот и все аналоги.

Yaroslav

На форуме 20 лет Сообщения: 106 Откуда: Kiev Авто: ВАЗ-21102

# 08 Февраля 2008 23:55

Tom669 писал(а):

Есть в продаже ДМРВ БОШ производства Саратов Россия и ДМРВ БОШ изготовлено в Германии.
Вот и все аналоги.

А мне вот попался Bosh 037 "Assembled in USA from import and domestic parts"

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15447 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 08 Февраля 2008 23:59

Yoshimitsu

Цитата:

контроллер в профиле

не мучай людей....на этот блок все прошивки заливают лишняк по бензину..

OFF

На форуме 17 лет Сообщения: 2147 Откуда: Питер. Просвет Авто: 412,02,06,2112 16кл, GF412.бош,киржачи, ксенон,противот BOSH. Асоми перед в сборе. перетяжка салона.

# 09 Февраля 2008 02:30

Tom669 писал(а):

OFF писал(а):

а ДМРВ отечественный устанавливают ?
бывают импортные аналоги ?

Есть в продаже ДМРВ БОШ производства Саратов Россия и
ДМРВ БОШ изготовлено в Германии.
Вот и все аналоги.

а есть смысл в приобретении боша ?

Олег1951

На форуме 16 лет Сообщения: 262 Откуда: Москва Авто: 2111

# 09 Февраля 2008 22:13

Ни в коем случае! Изумительные показатели ДМРВ.

OFF

На форуме 17 лет Сообщения: 2147 Откуда: Питер. Просвет Авто: 412,02,06,2112 16кл, GF412.бош,киржачи, ксенон,противот BOSH. Асоми перед в сборе. перетяжка салона.

# 09 Февраля 2008 23:18

Олег1951 писал(а):

Ни в коем случае! Изумительные показатели ДМРВ.

поясните.
не понял.

мой дмрв на 50ткм уже был на пределе и хотел замены.
вот думаю может иностранный побольше протянит ?

OFF

На форуме 17 лет Сообщения: 2147 Откуда: Питер. Просвет Авто: 412,02,06,2112 16кл, GF412.бош,киржачи, ксенон,противот BOSH. Асоми перед в сборе. перетяжка салона.

# 17 Февраля 2008 22:41

в общем ситуация такая:
купил в магазе ДМРВ 037ой как и у меня раньше стоял.
после установки заводится со второго раза и на перекрёстках при ожидании зелёного выдаёт ошибку НИЗКИЙ УРОВЕНЬ С ДАТЧИКА КИСЛОРОДА.иногда выкидывал ещё и до кучи обрыв цепи его.
конты в порядке !
при прогретом двигателе до 84гр на ХХ расход примерно 9.3 при 3000об примерно 30,0.
гарантя год ,но при заключении с любого бошсервиса Sad

очень не доверяю сервисам.

как ещё можно проверить его с помощю тестора например ?
и какие показания должны быть ?

сейчас поменял на старый ДМРВ и ошибок нет,только провал ХХ после длительного наката.

Iwest

На форуме 18 лет Сообщения: 329 Откуда: Украина, Донецкая обл. Авто: ВАЗ 21104 1,6i 16v '06г/в, Я7.2 , королева

# 22 Февраля 2008 00:34

Есть новый облом по моей проблеме - при прогреве бывает резкое падение оборотов! Shocked

Чуть не глохнет ДВС! БК, нехороший человек, молчит как партизан! (правда, ORION БК-10 Confused

) Раз-на-раз не приходится: иногда сел, прогрел, поехал и без единой траблы приехал, а иной раз - ... ж#@а!
На 2-2,5 т. об/мин просто за попу тянет кто-то... Какие могут быть заподозры, Господа Камрады??? Surprised

Iwest

На форуме 18 лет Сообщения: 329 Откуда: Украина, Донецкая обл. Авто: ВАЗ 21104 1,6i 16v '06г/в, Я7.2 , королева

# 22 Февраля 2008 00:35

Есть новый облом по моей проблеме - при прогреве бывает резкое падение оборотов! Shocked

Чуть не глохнет ДВС! БК, нехороший человек, молчит как партизан! (правда, ORION БК-10 Confused

) Раз-на-раз не приходится: иногда сел, прогрел, поехал и без единой траблы приехал, а иной раз - ... ж#@а!
На 2-2,5 т. об/мин просто за попу тянет кто-то... Какие могут быть заподозры, Господа Камрады??? Surprised

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям