Недавно я устроил глобальный шмон тормозной системе на 2112.
Заменили передние колодки и диски, которые как оказалось были задрочены вусмерть. Поставил диски Автореал за 2000р и колодки Плаза(та самая) за 410. Сзади заменили закисший тормозной цилиндр на левом колесе и колодки(на обоих). Выгребли полведра продуктов износа из барабанов . Прокачали тормоза и настроили ручник.
Когда я выехал из сервиса, тормоза было не узнать. Откуда ни возьмись появилась чуткость,информативность, стало не нужно всякий раз продавливать до упора.

К чему я все это пишу. А к тому что это у меня уже не в первый раз. Как только отпидарасишь хорошенько тормоза - мир меняется. Поэтому мое ИМХО состоит в следующем: нужно взять сервисную книжку ВАЗа и выписать все интервалы работ по тормозной системе. Интервалы замен дисков, колодок барабанов, интервалы замены торомзухи и прокачки тормозов, регулировки ручника и всего остального. А потом все эти интервалы поделить на 2, а то и на 3. И для торомозов наступит счастье. Такой вот у меня рецепт.

PS
Работы проводила ООО Плаза-Сервис. Если с ремнем ГРМ они накосячили, то по томозам было все гут.

сие не надолго

тоже сегодня прикупил тормазилки авториал, еще хочу колодки к ним феродо красные взять


отпиши как биение появится у них
решил пока не ставить, а то лужи и прочее боюсь поведет

имхо, чтоб хорошие диски повело - это надо сильно постараться, а нехорошие - лучше сразу покоробить и выкинуть

Стоят такие. на 14. Повело после зимы и весны. Руль трясется мама не горюй. Диски литые кривоватые, но на другой машине руль не бьет с ними. Остаются тормозные диски.. Больше такое Г не буду покупать. Лучше уж накоплю и сразу импортные. ATE какие нибудь)

ну я их за 900 р взял, не так жалко выкинуть будет

Дороговато... я их год назад брал за 700 шт. продавец что то запарил и в коробку мне 2шт положил) за 700 р) я так и ушел)

ну подумаеш 200р переплатил

Автореал норм дицки, ставил не раз - ни разу не повело

Сейчас стоят Брембо макс

Отпишу, если не продам машину до того . А диски именно такие только за 2000, а не за 900. Наклейка на них наклеена так, что пришлось соскабливать ножом .

Eugeniy_59


Кстати тебе не приходила в голову мысль, что литые колесные диски при которых тормоза открыты всем лужам - это зло. Вот у меня на двенахе все 5 лет стоит штамповка со штатными колпаками. Причем дырки на дисках и дырки на колпаках не совпадают . Диски (автореал - это третья пара) ни разу не вело. Почти уверен что и Автореал не поведет.

а разве там прописаны интервалы? сказано "следить за износом" и всё.
конкретные цифры только для замены торм.жидкости.

имхо - добро от оттормаживания в луже колесный диск не защитит, а охлаждение тормозов (воздухом) по идее с ним должно быть лучше, чем с наглухо закрытой штамповкой с колпаком. А раз нагрев тормозного диска будет меньше, то меньше вероятность, что его поведет