Ты колесо ни разу не рвал? У меня бывало. Если зимой по темноте и снежной каше охота ремкомплектом ипаться, то полный вперед. И это если колесо от обода не отстало, а то без компрессора хрен накачаешь. Когда на дачу за 100км уедешь, кому звонить будешь и сколько ждать, неудобства друзьям доставлять?
Короче я ни за что не агитирую, только вот все почему то с запасками катаются.

согласен с u313 балоны балонами, а без запаски не надо кататься.... незря же говорят не знаешь где найдешь и где потеряешь... я за февраль оба задних ремонтировал, причем спускались так, что еле успевал до обочины перестроится и все.... уже на диске... 8-) сейчас на дорогах столько говна крупного и металлического валяется... 8-)

Запаску нужно возить. Как раз наоборот, если уж так надо что-то болшое первести в пределах города, то выкладываю запаску и расчитываю на звонок другу 8-)

Гламурностью не страдаю-ручки не боюсь испачакть.Качал и ремонтировал в дороге причем зимой.Особого облома не почувствовал :cool:

на газу 80 тык. уже... тор-балон, ловато. одни положительные эмоции...

Батя на газу уже вторую машину за 10 лет пользует. на бензин не сядет никогда уже... да и я тоже.

Скажите,кто-нибудь ездит ежедневно с забитым до верху багажником?Лично я-нет,вот и валяется запаска на полу багажника одиноко,места до...и больше,инструмент-в нычке справа по ходу.За все время нормальной эксплуатации ГБО-особо проблем не имел,своевременно обслуживаю-бегает...О плюсах я уже когда-то писал...

Запаску беру только при поездках за город. Инструмент в машине перестал возить с тех пор как она перестала ломаться, ни одного ключа и отвёртки.

Сугубо мое мнение!!..... Меня просто не напрягают цены на бенз, когда начнет напрягать буду ставить газ и ездить и не морочится по поводу замены ремонта ГБЦ и что там еще менять нада будет.

Лично меня цены на бензин напрягают.Я не такой богатый чтоб платить по 20 если можно платить 9.80 за газ,тем более что за 21 тыс км. установка уже окупилась

У нас газ по 8.40+скидка 30 коп с литра,езжу каждый день.У отца Волга на газе лет 16 ездит,осенью бошку снимали-никаких прогаров клапанов нет.Каждый сам выбирает под свои требования и желания.Хватало б денег-ездил бы на ино человеческом и про цены на бензин не задумывался.

Да ладно.
У меня на первой машине был газ - так я открестился от него.
От греха подальше.
Клапаны моск парят, мембраны всякие - нуевонах

Клапаны имею ввиду газовые/бензиновые.

Несколько раз было: проходишь мимо припаркованной машины, а от нее вонь газовая... т.е. какой-то клапан зависает видимо и газ прет. Не дай бог искра лишняя... не, не хочу газ

Там зимой гимор с переключением...
Забудешь переключиться - зальет. Потом будешь сушить ХЗ сколько.
Расход не на литр, а как бы не на 3 больше.
Воздуху в балон могут накачать как нефиг делать.
При неисправности иногда приходится балон сливать - это страшно

Ну чтобы балон взорвался надо конечно очень постраться или быть уж полнейшим *удаком, но вероятность больше чем на бензине.
Опять же...
Балон, бензин, газ - масса возрастает килограм на 80.

Что?газом зальёт? Сколько раз даже хоть это и нельзя даже зимой заводил на газу-не вопрос них ниче не заливало.Расход на 10 процентов больше чем на бензе.Моя 14 в городе на бензе 400 проезжает.На газу-380.Велика разница?Насчет воздуха-нехерова я 380 км в городе на воздухе летаю Сливать иногда это когда и ты сам это делал?Мы говорим не об оборудовании 70-х годов и не надо путать ГБО с плитой на кухне.Запаха газа никакого.При малейшей утечке перекрывается клапан.Между прочим в Европе очень много авто с ГБО,пунктов ТО и установки.Там ценят минимальное загрязнение окружающей среды и экономность.Между прочим В москве рейсовые автобусы собираются переводить на ГБО.Так наверное теперь автобусы все взорвутся или все газом прованяют?

Когда я вижу маршрутки с МЕТАНОМ!!! (200Атм) на крыше, а потом вспоминаю новости, где их регулярно показывают перевернутые... бррр.... мне как-то неуютно становится

Метаном уже мало кто пользуется, а если пользуется то только скряги.Взрывоопасен,соглашусь-надо запретить.Да и не встретишь его так часто уже -везде пропан-бутан,и между прочим маршрутки моего района заправляются пропан-бутаном-сам часто наблюдал на заправке стоя в очереди

Канечна не газом.
Если, к примеру, забудешь переключится с вечера а утром мороз.
На газу не завелась. Переключаешь на бензин, а газ который в системе после клапана никуда не девается. Получается одновременная подача 2 топлив. Как то так вообщем.
У кого есть газ - тот поймет.
и превед.

Дело в том что у меня есть газ и пользуюсь им как с новья машину купил.Раз 10 забывал переключиться и нормально на нем заводился-ничего не заливало.

Я тоже на газу заводил
Но например в -20 этого делать - скажем нежелательно.
Вот с вечера 0, а ночью -20.
АЗипешся потом заводить.

Я согласен без базара что для такси/газели ГБО незаменимая вещь - можно и позаморачиваться.
Но для пробега менее 30 тыков в год - нунах этот гимор.

никакого гемора!какой гемор-то?я газ поставил только фильтры меняю воздушные и конденсат сливаюраз в 1500 км-пробочку откручу и закручу.какой гемор?

Сколько пробег??
Гимор обязательно будет

пробег 23

Вот выкладываю,фото своего багажника и блока в салоне,напоминаю у меня ГИГ-3,и это не самая на сегодня современная система уже есть ГИГ-4,но это правда уже на инжектора
Баллон 80 литров:


Это блок в салоне,можно ,во-первых регулировать ХХ и рабочий ход(то есть динамику ).
Во вторых,всегда завожусь на бензине.Не зависимо от сезона,пока температура не станет минимум 50 гр.,тогда урона двигателю от газа ни какого.переключатель "бензин-нейтраль-газ" тоже на блочке находится,кстати типа дополнительной противоугонки (включаешь нейтраль(все клапана выключены) а лампочка горит, типа бензин включен )



И еще меня умиляет когда народ яростно высказывает недостатки систем,как здесь справедливо заметили 70 годов, выдавая их за современные системы.

Затем тема поднималась насчет гиммора с переключениями ,я такого гиммора не испытываю,пробег 139 000 км, а брат поставил себе на Амулет систему, так там она сама определяет когда включить газ и когда прейти на бензин(например при окончании газа в баллоне)-водителю выдается только звуковой сигнал о переключении,правда для рукастых оставлен режим ручного переключения

Насчет запаха газа, запах указывает на неисправность системы,нужно просто протянуть соединения и их обмылить ,чтобы убедиться что нигде не сифонит газ только и всего,так такое же и на бензине,например протяжка верхней и нижней частей карбюратора
Слив конденсата-это на ТО ,для меня это 200 рублей раз в 3 года.

А сколько щас ГИГ-4 стоит??