Родственники убили бывшую, пятеру. По своей вине. Самое главное - Слава Богу, все живы и здоровы.

Прямой удар в бочину Кашкаю на нерегулируемом.
Под замену: крылья, капот, лобовое, фары, фартук, бампер в сборе, радиатор, облицовка, аккумулятор, плюс подкапотная мелочевка.
Ось кривая, подвеске передней хана.
Лонжероны походу требуют работ на стапеле.
И не забудем про грунтовку и покраску.
Выходит тысяч на 45-50 р. работы.

Вот такие дела, разбили мою ласточку, пусть и бывшую...
Грустно и очень обидно.
Еще обидно, что купили масло, фильтры и свечи все поменяли, тосол собирались менять. Лежат воздушный фильтр, канистра синтетического масла - кастрол вроде, не помню точно, чего они купили, тосол прямо в квартире.


Сейчас думаем продать на з/ч, надеемся долларов за 300. Уже предлагали 200, но хочется чуть больше, тк будут затраты на эвакуатор. Как думаете, мужики - реально?

И вопрос, чего брать для поучиться. Какой год лучше? Реально вообще не из-под знакомых брать тысяч за 50?

Я все еще в шоке, сутки прошли, но... Наверное пост неадекватный. Модераторы, извиняйте если что не так.

главное люди живы, а железо (даже если оно и стало родным за долгие годы безупречной службы) все равно железо.

для этих целей за 20-25 т.р. купить лучше всего будет. вроде и ездить будет, но и разбить не жалко.

Да понимаю. Но ведь хрен найдешь за 20 пятеру не ведро.

Легко за 30-40т. 97-99 года живую-здоровую. Мне еще ГБО впридачу попалось....

Я свою 8-летнюю семеру с пробегом 35 тыс. гаражного хранения продал за $2 тыс. в прошлом ноябре. До обеда дал объяву в инете. Вечером мужик приехал смотреть. На следующий день поехали оформлять.

я свою пятёру 1,5 месяца назад за 30 взял в идеальном состоянии + новая летняя резина ни дисках + зимняя шиповка (стояла) + багажник на крышу + магнитола + здоровенная коробка с автохимией. 2 месяца после полной переборки КПП, передняя и задняя подвеска новые, тормозная система вся новая. только заменил бачёк омывателя стекла с моторчиком (120 р ) и зеркала политех поставил. так что к то ищет - тот найдёт.

Сочувствую!!!

По поводу поступивших предложений замечу:

300 долларов???

..Машина полна ценных деталей!
Выборочно:
Бу редуктор -- 80 - 100$
голова в сборе -- 70-80
Коробка передач - не знаю сколько
Рулевой редуктор -- тоже
Сидения и т д...
... а остальное пусть забирают своим эвакуатором бесплатно

При наличии места в гараже и времени, можно взять втрое больше -- всё ж не так обидно!
Соображения эти довольно сырые -- табуретками прошу не бросаться!!

Minherz, не забывайте, это Москва, Россия а не наша "Щира ридна крайина" где такие цены бешеные Здесь бы в Крыму за 300 баксов забрал бы не глядя!!!!

Могу предложить ВАЗ-2107 1984г. реэкспорт, в Москве 1,5 года (две зимы и лето). Двиг после кап. ремонта (в Механике) прошел 22 тыс. Мялась, но железо все родное. Облита краской прошлым летом. Много нового, плюс шумка, музыка, БСЗ, и т.д.
Хочу 40 тыс.

А что это за механик?

Механика

ИМХО, если есть гараж или место где зап. части хранить, лучше все боль-менее ценное снять про запас и взять пятерку. Сам был в такой же ситуации, единтсвенно что продал - двиг и аккум.

Вопрос странный. Как минимум...Что можно взять за 50 штук кроме классики? Год - по барабану! Главное состояние и отношение. Все!

Не ну мож все-тки 9ку поискать.

Не занимайся ерундой ей-Богу! Нормальная машина не та, что в рюшечках, а та, что ездит и хозяина не за#$ет! За такую сумму это сможет только классика и то поискать придется. имхо.

Брал в том году 4ку для учебы за 35.в течении года поубивали ее нормально так.вложил где то 12-15 но за то не жалко, что покоцали.имхо классика фарева!!!