Т.к. в ближайшее время задумался над тем чтоб взять новую 12, то встал вопрос о разнице в комплектациях между нормой и люксом. У нас в городе разница порядка 10-11 тыс. Стоит ли переплачивать за люкс и что он мне дает по сравнению с нормой?
мои сведения пока таковы:
1. Литье (дурацкое )
2. ПТФ (думаю особо не нужны, поправьте если не так)
3. Попогрейки (имхо совсем не нужны)
4. Маршрутный комп (имхо уж лучше бк взять)
5. Велюровый салон (имхо тоже не надо, т.к. все равно чехлы будут)

кто что скажет?
ЗЫ 12 будет с гуром и новой панелью

Во ЗЫ рулит, ГУР вееликая весч, ПТФ тоже гуд, остальное в топку, если ГУР ZF то установка его 1000-1500 уе. сам дальше думай.

1-+1 - литье гумно!
2- мне нравицца, пущай будут
3- тоже пущай будут ( зимой пользую)
4 - бог знает, главное штоб колодка под него в "норме" была сам штатный на бк заменил почти сразу на комфорт Х11 ( ошибки сам сбрасывает - быстро окупицца)
5- тоже чехлы

Вообщем-то все в куче 11 тонн стоит, ИМХО

Camel
год назад стоял перед таким-же выбором ) взял ЛЮКС
1. диски вместе с резиной продал(8тыс) , поставил ковку + мишлен(20т)
-на штамповке бы продал 2 раза дешевле и то если бы сильно подфартило:)
2. ПТФ- я ВСЕГДА езжу со светом(днем) - пусть меня видят. наличие птф - это гуд, шоб не заюзать в усмерть фары
3. попогрейки - МЕГА нужная вешь!! зимой салон долго прогревается , и они в это время очень спасают !!
4. МК - по началу устраивал, но через 2 мес был продан другу вместо его часов за 700р и куплен нормальный БК за 1900
5. велюр - я те так скажу - яу друга обычный салон.. и на ощупь он жеще и замацаный гораздо сильнее чем у меня, хотя разниза в возрасте машин 2 мес и в пробеги практически одинаковые..
- чехлы не хачу.. так прикольнее.. а то блин наденеш их и получится как секс в презервативе- безопасно , но ощущения не те

резюме - я взял люкс, все что нужно оставил, а что не нужно - помеял с доплатой :-D
зы. просто реально - поставить ПТФ -1000р, попогрейки 2500, с дисков 4000р осталось и с МК 700.. в итоге я за 1800 имею велюровый салон

VitalyR
Поддерживаю по всем пунктам, тока литье можно на зиму оставить еще..Сам хотел 12-ку люкс, но пока денег на 14-ю

Я брал осенью 11-ю норма, но при установке попогреек и ПТФ стал задумываться, что надо было ЛЮКС брать. Вот теперь желею.

А их литьё дествительно можно на зиму оставить. Хоть такие же кривые как штамповка, но симпатичней.

Насчет литья у меня его не было Компьютер в комплект таже не вошел велюр Г*вно-кажется постоянно грязный а ПТФ вещь хорошая хотя я бы поставил другие.

Литье для зимы в самый раз, и не кривое оно.

VitalyR
Маршрутник другу можно было и подарить
Мое мнение, хотя у меня и 8 кл. и соответственно литья не было, велюр лучше однозначно, птф тоже нужны, подогрев зимой рулит, правда после первой зимы у меня водиловская грелка стала иногда жечь предохранитель, ее не включаю. Разница в цене в 2005 г. 8 кл. была между нормой и люкс всего по моему 4.5 т. А на люксе еще спойлер стоит, кому то не нравится, мне гут.

К сведению форумчан!!!
Попогрейка - 90 % бесплодие, при длительном использовании, данные немецких коллег. Это я вам как Doc пишу, а вы решайте.

Не знай...
меня пока ответы че то не располагают к люксу. Я лучше за эти деньги прямоток поставлю ))))) + еще на ПТФ останется

жопогрейками не пользуюсь..диски продал..БК заменил...туманки-вещь!!! велюровый салон тоже гуд)

это не запаздалая шутка на 1 апреля? и что такое длительное использование, по времени? вопрос актуален для меня, частенько включаю попогрейку...

Тоже стоял перед таким выбором, новыбор упал на Люкс, т.к. с ГУРом в простой комплектации небыло, седень заменил, а остальное всё г.. ну и противотуманки нормально

90% бесплодия - это если в тонких брюках на холодное сидение садиться. Простатит обеспечен. А попогрейки достаточно на 5-10 минут включать, чтобы сиденье прогрелось, пока машину греете и снег сметаете.

а у меня при включенных попогрейках сиденья не греются, пока на них не сядешь..

по сабжу:

1. Литье (дурацкое )
зато на зиму уже есть диски

2. ПТФ (думаю особо не нужны, поправьте если не так)
ты прав, хотя обочины хорошо освещают.
но я большой разницы не замечаю - езжу и с ПТФ, и без них.

3. Попогрейки (имхо совсем не нужны)
не прав, штука хорошая. раньше тоже так думал, зимой осознал
прелесть этого устройства.

4. Маршрутный комп (имхо уж лучше бк взять)
это да

5. Велюровый салон (имхо тоже не надо, т.к. все равно чехлы будут)
только в люксе салон не велюр, а бархат. велюр идёт на норму.
в автосалонах криво пишут, я знаю о чем говорю, т.к. работал в ППИ
и обтягивал тряпками десяточные двери.

adav

так они и так есть - штамповки в норме ))

ну так что решил?

Наверно все таки норму буду брать, на лето литье с резиной хорошей есть. ПТФ сам поставлю, а остальное не нужно мне совсем. На этой неделе продам свою чернышку и новую чернышку возьму, только хетч ))

Так пользовать с умом надо.
Сиденье подогрело и выключил, че яйца то парить?

Black99

Возможно, но маловероятно-сидение прогревается от задницы, а если на цемент холодный-согласен. К бесплодию ведет хронический простатит, это так заметка врача-уролога
А вот так и надо пользоваться!

Расскажите это своим немецким коллегам, которые юзают свои БМВ, Мерины, Ауди и проч. чудеса забугорья с этими попогрейками, входящими уже в норму .
Эта фитча из тех, что и "если будете много занимацца онанизмом - руки отсохнут" .
Хохма: Юзайте авто с попогрейками и в 90% случаев ваша гёрла не залетит

ЮрасикNEW

Ну ну, много я таких героев повидал. А когда приходят ко мне на прием а сперматозоидов кот наплакал-геройство кончается!!! :-D :-D :-D

Вот в чем суть а не
:ooo:

Тоже вот собираюсь.. Правда Пятнаху..

Беру чисто из за велюра и обшивки дверей.. Шибко уж страшные в Норме.. Ну еще подогрев сидений радует! Туманки - приятные дополнения..
Остальное фтопку!

Да! Кстати о птичках.. Температура в яйцах должна быть несколько ниже температуры тела.. Греть их особо вредно! Замораживать тоже! Если я не прав, наш доктор думаю меня поправит, а заодно и уточнит температуру..