ПОРОГИ - ПРОЛИВКА. - otkruchival kreplenie remnya v poroge zalival tuda rasplavlenie svechki s

_Pat_

На форуме 20 лет Сообщения: 1361 Откуда: Тамбов Авто: ВАЗ-21063 --> ВАЗ-21093+Копейка (кросс) --> ВАЗ-21093+2108 (кросс)+Калина

# 16 Июня 2007 23:40

Serzh_e
Продаются "пшикалки" литровые с Мовилем.
Но лучше купить компрессор и хороший Мовиль Smile

TALLER

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 481 Откуда: CHERNIGOV Авто: vaz 2106

# 17 Июня 2007 04:35

otkruchival kreplenie remnya v poroge zalival tuda rasplavlenie svechki s nigrolom toko nitki ot svechek s kostruli podostovat, nado

VladiZlav

На форуме 18 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 02 Сентября 2007 11:59

Народ, вобщем ситуация такая, завтра свою старушку забираю от сварщиков, заменены оба порога, 40% днища (остальная часть "живая") усилители, поддомкратники, ну и еще два крыла за компанию Smile

Вобщем передо мной стоит задача - все это хозяйство обработать так, что бы подольше прослужило 8-) Итак, нужны советы, чем обработать днище со стороны салона и снаружи, как защитить пороги, нужно ли чего внутрь порогов заливать, ну и т.д. и т.п. Технологии, материалы, хитрые советы и иже с ними. Заранее сенкс всем участникам дискуссии! :cool:

poliman

На форуме 17 лет Сообщения: 9312

# 02 Сентября 2007 15:40

+1. самому нада 5ку антикорить.

Андрюха&ВАЗ-21047

На форуме 18 лет Сообщения: 620 Откуда: Москва, ЮВАО

# 02 Сентября 2007 16:19

Да сейчас материалов-то на рынке полным-полно. Я бы, например, предпочел Тектил http://www.primula.ru/products/tectyl, т.к. он пользуется достаточной популярностью. Он выпускает разные антикоры: для скрытых полостей, для днища и т.п.
Есть еще Dinitrol http://www.dinitrol.ru/catalog/firm/1.html и много других.
Пороги можно еще "заправить" пушсалом, размоченным в бензине. Говорят, получается хорошо, но сам процесс растворения пушсала в бензине занимает несколько дней.

_Pat_

На форуме 20 лет Сообщения: 1361 Откуда: Тамбов Авто: ВАЗ-21063 --> ВАЗ-21093+Копейка (кросс) --> ВАЗ-21093+2108 (кросс)+Калина

# 02 Сентября 2007 16:27

Скрытые полости антикорь чем хочешь. Пока все новое - можно и пушсало с бензином, либо нагреть его. Растворяется быстро, а не несколько дней.
Я, кстати, для себя выбрал Мовиль обыкновенный (безо всяких добавок) питерского производства - BBF, кажется, называется. Очень хорошо борется со ржавчиной, хорошо поднимается по поверхности. На ржавый гвоздь 70-ку, стоящего вертикально, "залез" полностью за пару часов Smile

Насчет пола внутри - не надо ни чем там мазать. Гнить будет также, а может и быстрее, но зато потом, когда будешь варить - зае***ся это г@$но отковыривать. Опять же говорю по своему опыту - пытаюсь отодрать битумную мастику с пола Копейки. Smile

Андрюха&ВАЗ-21047

На форуме 18 лет Сообщения: 620 Откуда: Москва, ЮВАО

# 02 Сентября 2007 17:22

_Pat_ писал(а):

Пока все новое - можно и пушсало с бензином, либо нагреть его. Растворяется быстро, а не несколько дней.

Если нагреть - не спорю, может и быстро. Просто я видел, как напарник ниву свою когда переваривал, разводил потом пушсало: взял ведро, выкорчевал туда банку пушсала и залил все это бензином 80-м. Каждый день помешивал, в итоге через четыре дня только (как раз к выходным) получил более-менее однородный р-р.

_Pat_ писал(а):

Насчет пола внутри - не надо ни чем там мазать. Гнить будет также, а может и быстрее, но зато потом, когда будешь варить - зае***ся это г@$но отковыривать. Опять же говорю по своему опыту - пытаюсь отодрать битумную мастику с пола Копейки.

Не защищать сварной шов - это очень хреново, ибо он первее всего остального металла сгниет, может даже за год-два. Защищать какими-нибудь шовными герметиками, грунтовать и красить обязательно.

VladiZlav

На форуме 18 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 03 Сентября 2007 10:43

_Pat_ писал(а):

Пока все новое - можно и пушсало с бензином

Что за зверь "пушсало"? Surprised

Дмитрий1982-2107

На форуме 17 лет Сообщения: 192 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2107, 2001, карб, балтика

# 03 Сентября 2007 12:18

VladiZlav
Сколько стоило если не секрет?

Очень интересует.

VladiZlav

На форуме 18 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 03 Сентября 2007 18:58

Дмитрий1982-2107 писал(а):

VladiZlav
Сколько стоило если не секрет?

Очень интересует.

Ну у нас тут в глубинке цены я думаю по сравнению с московскими на работу не такие дорогие - железо все (два крыла, пороги, поддомкратники, листовое железо) около 100 у.е. и работа около 200 у.е. итого 300 у.е. без покраски - просто сварка и грунтовка. Вот сейчас думаю чем все это залить дабы подольше продержалось Smile

Smart

На форуме 16 лет Сообщения: 886 Откуда: Н.Новгород

# 01 Декабря 2007 18:50

народ,а то что мовиль можно наносить прямо на ржу,сказка,т.е. ржа по-прежнему будет развиваться?

Forkoss

На форуме 17 лет Сообщения: 3202 Откуда: Москва Авто: EK2

# 01 Декабря 2007 18:52

Мовиль это консервант, на ржу нельзя его лить.

Smart

На форуме 16 лет Сообщения: 886 Откуда: Н.Новгород

# 02 Декабря 2007 12:18

так ,заливая в пороги его,неизвестно есть там ржа иль нет...как бы не навредить

Sany_Omsk

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1794 Откуда: оWCк Авто: Веста CVT 2020 г.в.

# 13 Декабря 2007 10:04

D.J.Owl писал(а):

Долго я этот вопрос "в себе носил", потом искал в нашем отделе "классика" нужную инфу, но так НИЧЕГО и не нашёл - вот и решил создать тему.
Суть в следующем - все знают и делают проливку порогов и прочих необходимых "пазух". И мастик для этого нынче "выше крыши", да и "самоварных" рецептов от умельцев из прошлого века к нам донеслось немало. А я на днях строительной пеной (с помощью которой обычно окна в квартирах монтируют) герметизировал щели между плитами в своём бетонном гараже и вдруг меня мысль одна "догнала":
А что если этой-же пеной пороги заполнить????
При внимательном изучении инструкции обратил внимание, что ДОПУСКАЕТСЯ НАЛИЧИЕ ВЛАГИ при её использовании в строительных целях - пена сама эту влагу втягивает ДЛЯ ЗАСТЫВАНИЯ. Кроме этого у неё довольно широкий "температурный режим использования". Кроме этого пена несколько иначе (как мне кажется) будет работать - если проливка как-бы отталкивает влагу от металла, то пена её, влагу, просто НЕ ПУСТИТ в полости. Есть ещё целый ряд приемуществ (теоретически).
ОБСУДИМ????

Не вздумайте никто пенить. Лично у меня был печальный опыт применения на Автомобиле Заранее Лишеном Качества (АЗЛК-2141). Пороги ещё хлеще догнивать стали

AK_s_Raboty

На форуме 17 лет Сообщения: 1067 Откуда: Большая деревня Москва Авто: ВАЗ2104 с турбиной инжектором и прочими наворота

# 13 Декабря 2007 13:50

раст-стоп ,кто юзал расскажите про него плизз,
думаю обновить антикор.....

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 13 Декабря 2007 16:35

AK_s_Raboty, есть мысля в свежеперевареные пороги задуть этого раст-стопа... А сегодня попробую пол в салоне и багажнике им обработать, пока он еще живой. Все хвалят...
ps ессно, я про девятку сейчас...

sharabu

На форуме 17 лет Сообщения: 1303 Откуда: москва Авто: акцент

# 14 Декабря 2007 10:44

да ладно, если ржу замовилить , ржаветь меньше будет, хуже точно не будет

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям