Залита Шелл полусинька. недавно разжился совершенно новой Лукойл полусинькой, Люкс вроде. Собственно завтра хочу поменять масло, а тут такая пушнина в руки попала! Но вот немного настораживает, у меня 5-ку не хавает вообще, и вязкозть 10 - не будет-ли слишком для движка вязким? Вообще не вредно изначально заливать большую вязкозсть?
Шелл, кажется 5В30, Лукойл же 10В40. Первые цифры вязкозсть при старте, вторые - вязкозть в процессе работы при 90 град, так? Вроде не так много?

Где же это полусинь? у тебя залита синь! А вторые цифры после буквы обозначают темпиратурные пределы, а не вязкость.В мурзилке эта таблица есть по маслам.

Эээ не понял? Как синь? Крууууто....
Я думал, синь, это 0В30... :-D Ну, в принципе какая разница... Восьмерочному мотору ничего особого не будет от изначального большого запаса вязкозти? Я боюсь его цилиндры не поймут и будет потом капиталка скоро...

Вобщем это не 100%, что у тебя синь, и даже не полусинь, надо смотреть на банку с которой заливал масло, это может быть и минералкой.
Для примера:
http://www.moikolesa.ru/cgi-bin/shina.cgi?stp=ncat_maslo3&cat=192

это синька

это тоже :grin:
А вообще буква W означает winter, т.е. зима.
Всего бывает 11 сортов вязкости. 0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W (зимние). И 20, 30, 40, 50, 60 (летние). Всесезонные сорта
обозначают двойной маркировкой: 15W-40 или 10W-30 например.
так что ничего страшного не произойдет

5W30 у Шелла есть полу синь. Хорошее масло кстати. Выкинь Лукойл и купи Шелл.

Если у тебя : Shell Formula synthetic 5w30 ; Shell Helix Ultra 5w40 -то это синь,если Shell Helix Plus 5w40 -полу синь. Но если решишся менять ,то надо пользоваться не 5 минутками-промывками,а слить масло,залить промывочное и т.д.. Ибо фирмы разные,а следовательно могут присадки конфликтовать между собой ,и старое масло надо вымыть.

У Шелла только что масло появилось 5W30 полусинь.

нафига только лить это Лукойл? лей тот же шелл

Я вот тоже удивился

Учи мат часть