Artecom писал(а):rattle писал(а):2Халява Стесняюсь спросить, но почему на 9-х растяжка не нужна, или на матрехах кузов перекашивает в поворотах сильно?? Я сильно не гоняю, но вот задумался а есть ли смысл в ней для рядового пользователя? 
На матрешку "распорку" надо обязательно! Иначе там управляемость просто жуть...
На самару по желанию, я не ставил и так нормально
а что, сильно разница заметна после установки растяжки?...думаю ставить или нет...распорка и растяжка не одно и то же?Artecom писал(а):rattle писал(а):2Халява Стесняюсь спросить, но почему на 9-х растяжка не нужна, или на матрехах кузов перекашивает в поворотах сильно?? Я сильно не гоняю, но вот задумался а есть ли смысл в ней для рядового пользователя?
На матрешку "распорку" надо обязательно! Иначе там управляемость просто жуть...
На самару по желанию, я не ставил и так нормально
Это называется АФТАР ЖЖЕТ .У меня была двенашка 8) . Что с распоркой, что без, разницы не ощутил 8-) . А управляемость что на самаре, что на матрешке одинаковая жуть :-D . Не просто жуть, а ужасная жуть 
.SPORT писал(а):Это называется АФТАР ЖЖЕТ
во-первых АФФТАР ЖГЕТ, во-вторых зайди вчера...Халява писал(а):Artecom писал(а):rattle писал(а):
2Халява Стесняюсь спросить, но почему на 9-х растяжка не нужна, или на матрехах кузов перекашивает в поворотах сильно?? Я сильно не гоняю, но вот задумался а есть ли смысл в ней для рядового пользователя?
На матрешку "распорку" надо обязательно! Иначе там управляемость просто жуть...
На самару по желанию, я не ставил и так нормально
на зубиле кузов угловатый и жесткий. на матрехе обтекаемый и мягкий. смотря при какой скорости ездить. если на большой скорости входишь в поворот растяжка матрехе нужна обязательно. на зубиле она вообще погоды никакой не сделает тока бабки выкинешь.
ИМХО если брать растяжку то тока 3-ех опорную. одна опора идет на двигло.
Прикольно, угловатость придает кузову жесткость, а обтекаемый кузов это значит мягкость . Машина на которой нет подрамника в передней подвеске никогда отлично управляться не будет 8) .Karzhimant писал(а):сегодня покатался на 15-й (давно просто на "Самарах 2" неездил) и ужаснулся - всё скрипит,подвеска жёсткая до предела (~ 14 000 км прошла) ,поэтому "Десятое" семейство однозначнее лучше!
Да то же самое все, иногда удается посидеть на пассажирском месте 15-й. Там хоть в торпеде нету сверчков, а стойки сипят в десятине погромче....
Кстати, никогда в своей машине не ездил на заднем сидении. Практически все, кто там сидел, говорят что от задней двери/полки ужасные звуки. С водительского места слышно, но практически не мешает.xxc,12-я с 14-й не идут в сравнение! "Десятое" семейство однозначно лучше! :cool: Говорю как человек ездивший на "Самарах-2" и "Десятом" семействе!
Цитата:+ еще на допы/страховку тыщ 30 надо, не меньше
Это где такие допы? 
Раза в два надо готовить!!! Одна страховка в 30 тыр выйдет (КАСКО имеется ввиду,а без неё сейчас никуда 
) !Karzhimant
у нас парнишка в прошлом году 14-ю брал - каска около 14 тыщ у него вышла
Karzhimant писал(а):12-я с 14-й не идут в сравнение! "Десятое" семейство однозначно лучше! Говорю как человек ездивший на "Самарах-2" и "Десятом" семействе!
да понятно уж что 12-ка лучше зубилы...
катался в 3-летней 15-ке, ужас ) все гремит, стучит, движок ревет
вот снизил бы автоваз цены на 12-ки хоть тыщ на тридцать ... )[quote="Karzhimant"]Если есть деньги на ВАЗ 21124,то однозначно брать её! :cool:
Цитата:
- удобнее работать под капотом;
Это в 10-ом то семействе??? по сравнению с зубилками?
:-D
На бывшей 99-ой (карб) менял вакуумник и ГТЦ на раз-два. На теперешней 21124 - 8-) 8-) хрен знаетG_U писал(а):что выражается в том что при вывернутом руле передние колеса не трут о крыло.
А чо, круто.xxc писал(а):да понятно уж что 12-ка лучше зубилы...
катался в 3-летней 15-ке, ужас ) все гремит, стучит, движок ревет
Вот, сами приходите к верному выводу. А зачем новую, если можно взять немного поезженную в приличном состоянии? У нас можно чирика 2005 г. с 1.6 16-клоповым за 210-230 тык. взять. И от новой он ничем, кроме наличия музыки, сигналки, ковриков, отсутствия детских болезней, отличаться не будет 