Yan
На форуме 17 лет
Сообщения: 9
Откуда: г.Волжский
Авто: ВАЗ 21065 2001 г.в.
Здравствуйте, братья и сестры. Задумал поменять подушки (резинки)на стабилизаторе поперечной тяги, так как они уже вышли из строя и это видно невооруженным взглядом. Только собрался откручивать, как мой сосед по гаражу начал меня пугать, что самостоятельно сделать это невозможно, надо обращаться в сервис. Там что-то запресовывается в тисках и тому подобное. Я уже имел опыт общения и починки ВАЗ 2121 1982 г.в. Подскажите, кто менял сам, как это делать и что для этого необходимо. Заранее благодарен.
Chizha
На форуме 17 лет
Сообщения: 103
Откуда: Карелия, Сегежа
Авто: ВАЗ 21063
Меняй со спокойной душой. Ничего запресовывать тисками не надо. Самая большая беда-свернутые болты.
Yan
На форуме 17 лет
Сообщения: 9
Откуда: г.Волжский
Авто: ВАЗ 21065 2001 г.в.
Я удивлен. Один единственный человек и всё. Зато тема про замену поворотников с оранжевого цвета на белый - животрепещащий вопрос.
Неужели никто кроме небольшого количества людей не занимается ремонтом машины?
A|ex
На форуме 18 лет
Сообщения: 694
Откуда: Киров (43)
Авто: 21053 1992г.в., 1.6л. -> 21093 2001г.в., 1.5л -> Renault Logan (BlackLine) 2009г.в., 1,6л. -> Renault Logan Stepway 202
Да меняй себе спокойно...
Lednik
ж0сткая резина
На форуме 19 лет
Сообщения: 5391
Откуда: Москва
Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe
OldStudent
На форуме 19 лет
Сообщения: 743
Откуда: Рязань
Авто: ВАЗ-21053 -> Renault Logan -> ИЖ-412
Yan писал(а):Я удивлен. Один единственный человек и всё. Зато тема про замену поворотников с оранжевого цвета на белый - животрепещащий вопрос. Неужели никто кроме небольшого количества людей не занимается ремонтом машины?
Я тоже. Там один раз глянуть своими глазами - и нет вопросов. Как уже сказали, единственная засада - обломанная шпилька. Лечится высверливанием остатков из рычага и заменой болтом. Дядька из гаража явно с сайлент-блоками эти резинки попутал.
Yan
На форуме 17 лет
Сообщения: 9
Откуда: г.Волжский
Авто: ВАЗ 21065 2001 г.в.
Спасибо, уважаемые. Окончательно убедили меня в том, что всё можно сделать самому и слушать никого не надо. В выходные в гараж.
Serg21053Slik
На форуме 18 лет
Сообщения: 133
Откуда: Жигулевск
Авто: ВАЗ 21093i
Менять самому можно, но нужно:
1. выкрутить тягу,
2. выдолбить старую резинку, что не так то просто. Без тисков не обойтись.
3. вставить новые резинки и новые железные втулки ( они новые продаются) и смазывая маслом, чтоб не закусывало в тисках ровно посадить как было.
4. Закрутить новые болты, т.к. старые наверное заржавели и погнул половину пока выкручивал.
Если готов пойти на этот гемор, то удачи.
Альтернатива - купить новую штангу. Они и по 1 шт. продаются.
Дешевле геморой со втулками если по полному комплекту примерно рублей на 400
Резинки выбирай получше и помягче и чтоб упругая была
Маслом нельзя вроде мазать, рекомендуют мыльным раствором.
baraban
На форуме 17 лет
Сообщения: 1654
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)
Serg21053Slik
По-моему, в этой теме у нас смешались два понятия.
Поперечная тяга в задней подвеске и штанга поперечной устойчивости на передке.
В персом случае, действительно, нужны хорошие тиски, что-то типа стального стакана (я использовал от набора приспособы для замены сайлентблоков), конический стержень для запрессовки втулки (использовал обрезок от деревянной ручки кисти), мыльная вода.
Во втором случае основная засада - это обломанные шпильки, как уже писалось выше.
И еще.
Цитата:3. вставить новые резинки и новые железные втулки ( они новые продаются) и смазывая маслом, чтоб не закусывало в тисках ровно посадить как было.
Я делал так: запрессовывал стачала резинку без втулки. Так легче. Потом загонял с мыльцем конус в отверстие. А потом уже запрессовывал втулку, постепенно выталкивая конус.
shelesiaka
На форуме 18 лет
Сообщения: 407
Откуда: Раменское (50)
Авто: 074i
я тоже собрался менять, купил его целиком в сборе за 400р. со всеми подушками и железочками.
жду вот подходящего момента, чтоб попасть в гараж со светом, на случай облома болтов...)
Lednik
ж0сткая резина
На форуме 19 лет
Сообщения: 5391
Откуда: Москва
Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe
shelesiaka писал(а):жду вот подходящего момента
пока ждёшь - отмачивай гайки ВД-шкой, потом гарантированно отвернутся... с утра вылез -попшикал, и так каждый день...
8-)
shelesiaka
На форуме 18 лет
Сообщения: 407
Откуда: Раменское (50)
Авто: 074i
да так и делаю, тока не каждый день получается - забываю ))
Yan
На форуме 17 лет
Сообщения: 9
Откуда: г.Волжский
Авто: ВАЗ 21065 2001 г.в.
baraban писал(а):Serg21053Slik
По-моему, в этой теме у нас смешались два понятия.
Поперечная тяга в задней подвеске и штанга поперечной устойчивости на передке.
В персом случае, действительно, нужны хорошие тиски, что-то типа стального стакана (я использовал от набора приспособы для замены сайлентблоков), конический стержень для запрессовки втулки (использовал обрезок от деревянной ручки кисти), мыльная вода.
Во втором случае основная засада - это обломанные шпильки, как уже писалось выше.
И еще.
Цитата:3. вставить новые резинки и новые железные втулки ( они новые продаются) и смазывая маслом, чтоб не закусывало в тисках ровно посадить как было.
Я делал так: запрессовывал стачала резинку без втулки. Так легче. Потом загонял с мыльцем конус в отверстие. А потом уже запрессовывал втулку, постепенно выталкивая конус.
Правильно. Я на "Ниве" сильно развлекался с реактивными тягами, а поперечный стабилизатор спереди. Это два разных элемента. За совет с ВД спасибо, обязательно воспользуюсь.
Serg21053Slik
На форуме 18 лет
Сообщения: 133
Откуда: Жигулевск
Авто: ВАЗ 21093i
ну если передний стабилизатор, то там да если шпилька отломится, то только высверливать или приваривать по новой.
У меня раньше на шестерке обе были высперлены и болты обычные стояли
_Sancho_
На форуме 17 лет
Сообщения: 592
Откуда: теперь - Ростов-на-Дону
а у меня на стабилизаторе уже вторую шпильку оторвало, теперь уже слева и опять верхнюю В сервисе долго изучали, но как и в первом случае, сняли колесо, открутили нижнюю гайку, зубилом откололи остаток, просверлили отверстие и на нормальный болт это дело посадили. Заодно и резинку сменил.
Yan
На форуме 17 лет
Сообщения: 9
Откуда: г.Волжский
Авто: ВАЗ 21065 2001 г.в.
Бывает. Главное не расстраиваться и не вешать голову. И тем более мы такие талантливые люди.
Raven
На форуме 17 лет
Сообщения: 89
Откуда: Moscow
Авто: ВАЗ 21043 (1997г.в.) 262 т.км.
Вчера менял эти резинки - шпильки свернулись везде
Причем вообще практически без прикладывания больших усилий. Сегодня поеду высверливать и болты ставить.
baraban
На форуме 17 лет
Сообщения: 1654
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)
В ноябре взял новую тачку и, как и на предыдущей, все видимые болты и гайки обмазал прямо сновА техническим пластилином. Помогает потом откручивать гайки.
Jefferson
На форуме 17 лет
Сообщения: 176
Откуда: Пенза
Авто: в подписи...
...Что бы не плодить новые темы пишу здесь....Вообщем пару дней назад внезапно что-то загремело спереди справа...Оказалось, что резинка стабилизатора порвалась и вылезла со своего места(огромное спасибо ремонтникам дороги....напилили ям, а асфальт положить забыли)...Купил я 2 резинки....Оказалось, что по твердости они разные...Одна проминается при незначительном усилии, другую промять довольно сложно...Вопрос: какая резинка "левая"?..должна ли она вообще проминаться....
З.Ы. ставить надо, а какую незнаю....
Otto Frija
На форуме 20 лет
Сообщения: 3033
Откуда: Дон - Замкадье
Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi
Что-то помнится мне, эта резинка от незначительного усилия фиг проминается - подвеска все же.
Jefferson
На форуме 17 лет
Сообщения: 176
Откуда: Пенза
Авто: в подписи...
Otto Frija Спасибо...
Может кто-нибудь ещё вспомнит или знает...я вот тоже склоняюсь к тому, что резинка стабилизатора не должна быть мягкой....
baraban
На форуме 17 лет
Сообщения: 1654
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)
По ощущениям, она имеет такую же консистенцию, как и все другие резинки для подвески.
Jefferson
На форуме 17 лет
Сообщения: 176
Откуда: Пенза
Авто: в подписи...
Всем спасибо...буду ставить ту, что пожестче...
aleks1974
На форуме 19 лет
Сообщения: 81
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ-21013; 1.5л
Я вчера поменмл эти самые резинки. Цена вопроса 4х 20руб. Время занятое на смену около 40 минут. Инструмент: ВД-40(или Унисма), ключ торцевой или головка на 13. Все.
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы