Народ! Собираюсь менять сцепление и задние амортизаторы (семерка 30 тык). Нужен совет-
1. Наиболее мягкое сцепление (пока склоняюсь к Valeo) т.к. за рулем будет разъежать еще и жена.
2. Оптимальные в плане комфорта-управляемости амортизаторы (пока никаких предпочтений)

NuB-Russian, а чем Лук не устраивает?
Двухтрубные газовики, а какие - зависит от дорог и предпочтений. И от географии тоже.

Пардон, 30 т. пробега и уже такие замены. Предположу, что либо ты покупал б/у с отмотанным счётчиком, либо неудачный вариант тебе попался.

1. Наиболее мягкое сцепление САКС. Пробовал прокатиться после своего заводского на машине карифана, так поначалу вообще подумал, что оно у него сломано. Нога чут-ли не воздух толкает. Впечатления супер. Если своё сломается (3 раза тьфу), то точно его поставлю

2. Насчёт аммо не чего не подскажу. Но думаю поиск тебе поможет. 8-)

Машина была новая, но по первости несчадно жжег сцепление (учился я на ней). А поскольку будет рассекать еще и жена на ней, не хочется превращать езду на занятия по пауэрлифтингу для женщин. А амортизаторы хочу поменять до кучи- всё управляемость будет лучше чем с заводскими. Эксплуатация идет в Москве.

не факт

пока установленные не сдохнут не трогай их. если хочешь управляемость, то меняй машину. хотя бы на переднеприводный вазик.

если хочешь по жёще поставь газовые