Приехал на обед. Пол часа машина стояла.
Выхожу,завожу.
Завелась с пол оборота и тут же заглохла. Вторая попытка тоже самая...тертья...пятая....думаю ну на такси поеду или не буду отпускать педаль газа.
покрутил до 4000....Появился ХХ 400-500. Еще покрутил появился нормальный ХХ...доехал до работы...все ок...
РХХ пробег 1500, ДПДЗ тоже самое....
Сама авта инж пробех 105000

Когда на карбовой пятерке слетал провод с электромагнитного клапана карбюратора было тоже самое...но тут то такого нет.
Куда глядеть?
Варианты:
1. Сетка засралась в конец.
2. РХХ плохой.
3. Бенз плохой.
4. х.з.

Вариант 5 - машин куевый Будешь знать как из-род Лозякина покупать

Не могу не согласиться в данном случае. 8-)

а ведь раньше , это авто не ломалось!!! ну по крайней мере так заявлял владелец :cool: хотя... мож оно и не ездило ?

ёпты. Давайте по теме

свечи, промыть дроссель - мне помогло, точ такая же проблема была

мне кажется это глюки РХХ или мозгов, им управляющих. я в вокресенье с утра по морозцу-2 с пятой попытки раскрутился.... заводится с пол оборота а выше 900 поднять не может и секунд через 10-15 глохнет... конечно можно и газнуть было, но лениво.ооо.... 8-) пока вот ездим...

<Storm>
про свечи уже второе предположение....
Буду сеня глядеть....
Узел дроссельный чем мыл? средствами или так, подручными?

Budy
РХХ думаешь паленыйкривой? да с мозгами вроде ничего быть не может

Тимыч
вот так мыл

а если честно то я бы забил, до перехода данного безобразия в разряд систематического..... ну а когда такое уже случиться выполнил бы все что описано выше... 8-)

она ездила вокруг ракухи

судя по вмятостям на кузове скорее только внутри

Тимыч
Боюсь что от прежнего хозяина тебе букет проблем достался.Смотри свечи,проверь давление в рампе,может и РХХ паленый попался,гадать тут можно долго.