ПРивет всем!
Вобщем первая проблема в том что порвался трос открытия капота, и надо его както срочно ткрыть ибо тосолу в бачке почти нет(

А вторая проблема вотт какая: машина жутко тупит
т.е когда трогаюсь сместа она медленно медленно набирает обороты(не зависит от того как жать на газ) а примерно с 2500об. резкий рывок и тянет на все 78своих кобыл)) и так на всех передачах( И когда завожу ее, то примерно через 30-40 сек загорается ЧЕк, если успеваю тронутся до этого момента то она едет абсолютно нормально)
успел поменять дпдз, свечи, мз, дпкв, чистил сетку бн и дроссельный узел.... что это может быть???

забыл добавить напряжение на Дмрв - 1,013 , БК нету((

1. пробовать открыть через ноздри в бампере
2. Менять ДМРВ
3. Ехать на диагностику, или ставить БК на эти деньги чтобы посмотреть что там загорается.

Менять топливный фильтр.
Смотреть давление в рампе.

Сеточку лучше не мыть, акупить новую стоит 68р.

сетку не чистил а менял)




А разве из за этого может чек гореть?? ибо пока он не загорается все нормально!)

И еще кто помнит замок капота стоит перед радиатором или за ним???

fierstarter
перед.
Поэтому и говорю, за остатки троса пробовать через ноздри открыть

+1

Это недоработака АвтоВАЗа,так как нехорошие люди могут слёгкостью открыть капот с улицы,поэтому надо ставить дополнительные замки капота после радиатора!

Может выдавать ошибку о бедной смеси

+1

fierstarterДМРВ не трогай!

спа всем! сегодня попробую открыть капрот и давление в рампе проверю....